Pirelli Scorpion Rally eletto miglior pneumatico enduro on/off da Motorrad
Pirelli porta a casa un riconoscimento pesante nel mondo degli pneumatici enduro on/off: lo Scorpion Rally è stato eletto miglior prodotto della categoria nella comparativa organizzata da Motorrad, una delle riviste moto più influenti del mercato tedesco. Un risultato che conferma la centralità delle prestazioni su bagnato e della versatilità su strada e in fuoristrada per chi guida maxienduro moderne.
Il test Motorrad: percorso, mezzi e metodo
La comparativa pubblicata sul numero 12/2019 di Motorrad ha messo a confronto sei pneumatici enduro on/off, tutti nelle misure 120/70-19 anteriore e 170/60-17 posteriore, montati su altrettante BMW R 1250 GS. Oltre al Pirelli Scorpion Rally sono stati valutati Metzeler Karoo 3, Michelin Anakee Wild, Bridgestone AX 41, Continental TKC 80 e Mitas E-07+.
Il banco di prova principale è stato un tour di cinque giorni in Sardegna, con base a Olbia, che ha alternato strade extraurbane tortuose a tratti in sterrato e offroad vero e proprio. A questo si sono aggiunti test specifici su bagnato presso il circuito prove Bridgestone nei dintorni di Roma, per misurare in modo oggettivo grip e spazi di arresto.
La prova è stata strutturata in quattro aree chiave: comportamento su asfalto, prestazioni in fuoristrada, test su bagnato e consumo. Ogni area prevedeva una serie di parametri valutati singolarmente, con punteggi che hanno composto la classifica finale su un massimo di 500 punti.
Come si è distinto il Pirelli Scorpion Rally
Su asfalto, gli pneumatici sono stati analizzati per maneggevolezza, precisione, stabilità in curva, grip in piega, trazione in accelerazione, comportamento a pieno carico, reazione in frenata, risposta nelle situazioni limite, rumorosità e distanza di arresto da 100 km/h. In fuoristrada l’attenzione si è concentrata su maneggevolezza, aderenza su sterrato e fango, capacità di mantenere la traiettoria e comportamento in frenata.
Nel test su bagnato, decisivo per l’esito finale, Motorrad ha valutato maneggevolezza, precisione, aderenza in curva e in accelerazione, oltre alla frenata, misurata in termini di spazio d’arresto da 100 km/h, velocità nel tratto Omega e tempo sul giro. A completare il quadro è arrivata la valutazione del consumo, distinta tra anteriore e posteriore, per restituire un quadro realistico dell’utilizzo turistico e avventuroso tipico delle maxienduro.
Il Pirelli Scorpion Rally ha primeggiato soprattutto sul bagnato, dove è stato definito un punto di riferimento della categoria, senza però sacrificare la resa su asciutto. Le prestazioni brillanti su strada si sono sommate a un comportamento convincente in offroad, con un equilibrio che ha fatto la differenza rispetto ai rivali più specialistici o, al contrario, più stradali.
Il risultato è stato un punteggio complessivo di 387 punti su 500, il più alto del confronto, che ha permesso al prodotto Pirelli di imporsi come riferimento del segmento enduro on/off secondo la redazione tedesca.
La classifica e cosa significa per i motociclisti
La graduatoria finale stilata da Motorrad ha visto il Pirelli Scorpion Rally davanti per un margine ridotto ma significativo, con distacchi contenuti a conferma di un livello medio molto alto tra i concorrenti. Questo l’ordine di arrivo:
- Pirelli Scorpion Rally – 387/500
- Metzeler Karoo 3 – 383/500
- Bridgestone AX 41 – 380/500
- Continental TKC 80 – 380/500
- Mitas E-07+ – 364/500
- Michelin Anakee Wild – 358/500
Secondo Motorrad, l’equilibrio complessivo del Pirelli Scorpion Rally lo rende il pneumatico enduro on/off più completo del test, grazie a prestazioni stradali di alto livello, un buon comportamento in fuoristrada e una netta superiorità su asfalto bagnato. Per chi utilizza una maxienduro come la BMW R 1250 GS alternando turismo, trasferimenti autostradali, curve e sterrati leggeri, il risultato della comparativa fornisce un’indicazione chiara: il compromesso tra grip, sicurezza e versatilità è oggi uno dei parametri più importanti nella scelta degli pneumatici.
In un segmento dove le moto diventano sempre più potenti e sofisticate, il verdetto di Motorrad conferma il ruolo centrale degli pneumatici nel trasformare la tecnica in feeling e controllo reale per il pilota. Con la vittoria dello Scorpion Rally, Pirelli consolida così la propria posizione tra i marchi di riferimento per chi vive l’enduro stradale a 360 gradi.
