Nuova gamma Husqvarna Enduro MY20: debutta la TE 150i a iniezione
Husqvarna Motorcycles rinnova profondamente la propria gamma enduro con i modelli TE e FE MY20, introdotti come nuova generazione sia per ciclistica sia per motori. L’arrivo della inedita TE 150i a iniezione e i nuovi telai più rigidi segnano un passo importante per chi pratica enduro, dall’amatore al pilota professionista.
Nuovi telai, sospensioni aggiornate e ergonomia rivista
Il cuore dell’evoluzione MY20 è la ciclistica: tutti i modelli adottano telai completamente nuovi con rigidezza flessionale e torsionale aumentata. Il risultato dichiarato è una moto più precisa, stabile e comunicativa, soprattutto nei passaggi più veloci e quando il terreno diventa sconnesso. A supporto c’è il nuovo telaietto in composito a base carbonio in due pezzi, più leggero di 250 grammi, studiato per migliorare il feeling con il posteriore.
Sulle nuove enduro Husqvarna troviamo la forcella WP XPLOR da 48 mm e il monoammortizzatore WP XACT, entrambi aggiornati con nuovi pistoni e tarature riviste. Le regolazioni restano facilmente accessibili, ma cambia il comportamento dinamico: maggiore costanza nello smorzamento, migliore resistenza al fondo corsa e più trazione, a vantaggio della guida sui terreni estremi.
Rivisto anche il leveraggio del monoammortizzatore, con una nuova geometria pensata per controllare meglio il retrotreno e ridurre l’altezza della sella. La nuova sella posiziona il pilota 10 mm più vicino al terreno, facilitando le manovre nei tratti tecnici e offrendo maggiore sicurezza ai meno alti. Le sovrastrutture diventano più snelle, mentre le plastiche adottano un design inedito che migliora ulterioremente l’ergonomia.
Motori due tempi a iniezione e quattro tempi aggiornati
La gamma enduro MY20 nasce per affrontare l’imprevedibilità dell’off-road con motori ed impianti di scarico completamente rinnovati. Accanto alle già note TE 250i e TE 300i a iniezione elettronica, debutta la TE 150i, che porta la tecnologia di iniezione 2T anche nella cilindrata più piccola. Questa nuova 150 promette la praticità di gestione di un moderno quattro tempi, con il vantaggio di un peso inferiore e di una ciclistica particolarmente svelta.
La TE 150i è dotata di avviamento elettrico di serie e sfrutta un motore compatto e potente, pensato per chi cerca una moto leggera da condurre in mulattiera, ma non vuole rinunciare a prestazioni e facilità d’uso. Tutti i motori due tempi ricevono aggiornamenti mirati: sulle TE 250i e TE 300i il propulsore viene ruotato di 1 grado in avanti per migliorare l’aderenza della ruota anteriore, mentre i cilindri sono stati rivisti per innalzare ulteriormente il livello delle prestazioni.
Sul fronte quattro tempi, i monocilindrici FE ricevono un pacchetto di aggiornamenti diffuso. Le FE 450 e FE 501 si distinguono per la nuova testa, sviluppata per incrementare potenza e guidabilità, mentre le più piccole FE 250 e FE 350 beneficiano di numerose migliorie interne con la stessa filosofia: aumentare le prestazioni mantenendo un’erogazione gestibile e sfruttabile in gara come nell’uso amatoriale.
Dettagli tecnici chiave e dotazioni per l’off-road
Il lavoro di sviluppo non si ferma a telaio e motori, ma coinvolge diversi componenti fondamentali. Gli impianti di scarico sono stati riprogettati su tutta la gamma, con l’obiettivo di coniugare prestazioni ottimali e maggiore durata nel tempo. L’impianto di raffreddamento adotta radiatori riposizionati 12 mm più in basso, scelta che contribuisce ad abbassare il baricentro e a migliorare il controllo tra le curve più strette.
Tra le principali novità tecniche della gamma Husqvarna Enduro MY20 si segnalano:
- Nuovi telai per tutti i modelli, più rigidi e precisi nella risposta
- Inedita TE 150i con iniezione elettronica e avviamento elettrico
- Telaietto in composito in due pezzi, più leggero di 250 grammi
- Sospensioni WP XPLOR e WP XACT aggiornate con nuove tarature
- Nuova geometria del leveraggio e sella ribassata di 10 mm
- Motori 2T e 4T rivisti, con miglioramenti a erogazione e trazione
L’estetica segue la direzione pionieristica del marchio con plastiche dal design all’avanguardia e grafiche specifiche per il MY20, pensate per sottolineare l’identità racing della gamma. La posizione in sella, più integrata e vicina al baricentro della moto, è studiata per ridurre la fatica e permettere al pilota di mantenere un ritmo elevato per periodi prolungati.
A completare il lancio dei nuovi modelli enduro, Husqvarna propone la linea di abbigliamento tecnico Gotland Clothing, sviluppata per le esigenze della guida off-road, e un ampio catalogo di accessori dedicati. Tra le parti speciali figurano componenti per motore e sospensioni, elementi protettivi e attrezzi pensati per l’utilizzo intensivo in fuoristrada.
La nuova gamma Husqvarna Enduro MY20 sarà disponibile presso i concessionari autorizzati di tutto il mondo a partire dalla fine di giugno 2019, con l’obiettivo dichiarato di alzare l’asticella delle prestazioni e della facilità di guida nell’enduro moderno.
