Nasce l’E-naked Bike Championship dedicato alle Super SOCO
Nel 2019 approda in Italia un nuovo campionato pensato per le moto elettriche naked: l’EBC | E-naked Bike Championship. La serie, legata al mondo Super SOCO, punta a portare in pista le due ruote a zero emissioni affiancando alcune tappe del CIV Junior e coinvolgendo appassionati, media e protagonisti della scena social.
Un campionato elettrico in quattro appuntamenti
L’E-naked Bike Championship prevede quattro appuntamenti in calendario, con un test precampionato a maggio in località da definire e tre round su circuiti di riferimento del panorama nazionale. Le tappe, con date da confermare, sono previste all’Autodromo di Varano il 16 giugno, all’Autodromo di Franciacorta l’8 settembre e al circuito di Vallelunga per il gran finale del 13 ottobre.
Il nuovo campionato è promosso dal Gentlemen’s Motor Club di Roma e riconosciuto dalla FMI, la Federazione Motociclistica Italiana, a testimonianza della volontà di dare una struttura regolamentata e ufficiale a una serie interamente dedicata alle moto elettriche. La scelta di correre in abbinamento ad alcune prove del CIV Junior 2019 punta a intercettare il pubblico più giovane e a far conoscere le potenzialità della mobilità elettrica in un contesto competitivo.
Protagoniste le Super SOCO: chi può partecipare
La partecipazione all’E-naked Bike Championship è riservata ai clienti dei concessionari Super SOCO Italia, chiamati a confrontarsi in pista con le versioni elettriche naked del marchio. Accanto a loro è prevista la presenza di influencer e giornalisti della scena internazionale, oltre a ospiti selezionati da Vmoto SOCO Italia, con l’obiettivo di dare visibilità al campionato e amplificare la comunicazione sulle potenzialità delle due ruote elettriche.
Il format delle gare vuole mantenere un taglio accessibile e spettacolare, offrendo a chi già utilizza una Super SOCO su strada la possibilità di provarla tra i cordoli di autodromi veri e propri. In questo modo il campionato si propone sia come vetrina tecnologica sia come occasione concreta per vivere la moto elettrica in chiave sportiva.
Prestazioni elettriche e vocazione sportiva
Le moto impegnate nel campionato adottano un pacco batteria da 72 V e 45 Ah, con un’autonomia dichiarata di 120 km e una velocità massima di 95 km/h, valori che le rendono sfruttabili tanto in ambito urbano quanto in pista per turni e manche di durata contenuta. La coppia massima di 200 Nm sottolinea la tipica erogazione pronta del motore elettrico, particolarmente adatta alle ripartenze da bassa velocità e alle uscite di curva.
La ricarica completa richiede circa 4,5 ore in configurazione standard, mentre lo scatto da 0 a 60 km/h viene indicato in 8 secondi. Il motore centrale è nascosto nel telaio, più piccolo e leggero rispetto a soluzioni tradizionali, e lavora con una trasmissione a cinghia che consente un’elevata velocità di rotazione e un funzionamento fluido e silenzioso.
Con questo pacchetto tecnico, il campionato punta a dimostrare come una naked elettrica possa unire praticità quotidiana e divertimento tra i cordoli. L’E-naked Bike Championship si propone così come laboratorio a cielo aperto per la mobilità a zero emissioni, portando le Super SOCO dalle strade agli autodromi italiani.
- Quattro appuntamenti in calendario tra maggio e ottobre
- Eventi ospitati a Varano, Franciacorta e Vallelunga
- Campionato riservato ai clienti Super SOCO Italia
- Partecipazione di influencer, giornalisti e ospiti selezionati
- Riconoscimento FMI e promozione del Gentlemen’s Motor Club di Roma
Per calendario definitivo, modalità di iscrizione e aggiornamenti sul nuovo campionato elettrico è possibile fare riferimento alla rete dei concessionari Super SOCO Italia e ai canali ufficiali Vmoto SOCO.
