Suzuki 4×4, il settimo raduno sfida le cave di Carrara

Il settimo Raduno Ufficiale Suzuki 4×4 porta gli appassionati tra le spettacolari cave di marmo di Carrara, sabato 13 ottobre. Un evento che unisce off-road, paesaggi unici e il debutto dinamico del nuovo Jimny, protagonista di un parco giochi fuoristrada allestito in un’esclusiva cava privata.

Tra mare, Apuane e cave di marmo

Il ritrovo è fissato a Castelnuovo Magra, in provincia di La Spezia, presso l’azienda vinicola Cà Lunae, dove i partecipanti possono registrarsi, ricevere il kit e visitare il piccolo museo aziendale. Da qui il serpentone di fuoristrada si muoverà verso l’entroterra, tra mare e Alpi Apuane, seguendo itinerari studiati per valorizzare il fascino del territorio e delle cave di marmo più celebri al mondo.

Il percorso del mattino è articolato in due varianti: una soluzione più scorrevole, che alterna sterrati divertenti a brevi tratti asfaltati, e una traccia più impegnativa per chi dispone di marce ridotte e vuole mettere alla prova, sempre in sicurezza, le capacità del proprio mezzo e della propria guida.

Entrambi i tracciati convergono verso la cava di Fantiscritti, scenario del tradizionale pranzo del cavatore. Qui gli equipaggi possono sostare e degustare prodotti locali in un contesto unico, immersi nel bianco del marmo e circondati dalle pareti delle cave.

Nel pomeriggio il raduno si sposta in una cava privata riservata ai clienti Suzuki, trasformata per l’occasione in un vero parco giochi off-road. In quest’area dedicata, con ostacoli e passaggi tecnici circoscritti, si svolgono le prove fuoristrada più spettacolari, sempre con assistenza e controllo dell’organizzazione.

Un raduno aperto a tutta la famiglia Suzuki

Negli anni la community dei fuoristrada di Hamamatsu è cresciuta e anche questa edizione del raduno è aperta a tutti i modelli a trazione integrale Suzuki, di qualunque epoca. Dalle leggendarie piccole LJ ed SJ, i cosiddetti Suzukini diventati icone per più generazioni, fino alle varie Vitara e Grand Vitara, passando per l’attuale gamma a trazione integrale ALLGRIP.

Oltre ai fuoristrada più specialistici, trovano spazio anche i recenti modelli stradali con quattro ruote motrici, pensati per l’utilizzo quotidiano ma pronti a cimentarsi sugli sterrati meno estremi: S-Cross, la compatta Ignis e la nuova Swift 4×4 possono così condividere il percorso con i fratelli più votati all’off-road.

La formula dell’evento privilegia l’aspetto conviviale rispetto alla competizione: nessuna gara, ma una giornata di guida in gruppo, scambio di esperienze e scoperta del territorio, nel segno della filosofia Way of Life che il marchio associa al mondo outdoor e all’utilizzo attivo del veicolo.

• Itinerari differenziati per mezzi con e senza ridotte
• Accesso a cave di marmo solitamente non aperte al pubblico
• Pranzo del cavatore alla cava di Fantiscritti
• Parco giochi off-road dedicato ai fuoristrada più specialistici
• Test drive ufficiale del nuovo Suzuki Jimny

Jimny protagonista nel parco giochi off-road

Ospite d’onore del raduno è il nuovo Suzuki Jimny, quarta generazione di una stirpe che affonda le radici nel 1970 con il primo LJ10. Il design riprende i tratti tipici del modello, con carrozzeria squadrata, parabrezza verticale, cofano alto e fari tondi ora dotati di tecnologia LED, affiancati da passaruota maggiorati e da una tavolozza di otto colorazioni, tre delle quali BiColor con tetto nero a contrasto.

Nell’area test all’interno della cava privata, gli appassionati possono verificare dal vivo le doti off-road del piccolo fuoristrada compatto: con 3.645 mm di lunghezza e angoli caratteristici da vero 4×4 (37 gradi in attacco, 49 in uscita e 28 di dosso), Jimny è pensato per affrontare passaggi ripidi e fondi sconnessi riducendo al minimo gli ingombri.

Per raggiungere queste prestazioni Suzuki ha scelto un telaio a traliccio tradizionale, abbinato a sospensioni ad assale rigido studiate per sopportare gli urti e mantenere il miglior contatto possibile con il terreno. La trazione integrale inseribile 4WD AllGrip Pro consente di passare rapidamente dalle due alle quattro ruote motrici e di inserire le marce ridotte quando le pendenze o il fondo lo richiedono.

Il controllo della trazione LSD frena automaticamente le ruote che slittano, trasferendo coppia a quelle che hanno aderenza e sfruttando al meglio il nuovo motore benzina 1.5 litri quattro cilindri, montato longitudinalmente per una migliore distribuzione dei pesi e un raggio di sterzata contenuto. È disponibile con cambio manuale a cinque rapporti o automatico a quattro marce.

Con questo pacchetto tecnico, il giro nel parco giochi off-road diventa per i partecipanti la dimostrazione pratica della filosofia che accompagna Jimny fin dalle origini: ci sono luoghi che si possono raggiungere soltanto con un fuoristrada compatto e specializzato come lui.