BbKRT a Portimão: test chiave per la Bimota KB998
A poco più di due settimane dal debutto del Mondiale Superbike 2026 in Australia, il team bimota by Kawasaki Racing Team (BbKRT) torna in pista per un test cruciale a Portimão. Due giornate di lavoro in programma il 9 e 10 marzo all’Autodromo Internacional do Algarve, per consolidare il promettente avvio di stagione della nuova Bimota KB998 Rimini.
Portimão banco di prova per la KB998
Il tracciato portoghese, lungo 4,592 km, ospiterà diversi top team WorldSBK e rappresenterà un riferimento importante per misurare il reale potenziale della KB998 rispetto alla concorrenza. Dopo un inverno condizionato dal maltempo, che ha limitato il programma di test, BbKRT punta a sfruttare al massimo queste due giornate per confermare la direzione di sviluppo della moto 2026 e impostare le basi delle future evoluzioni tecniche.
In pista ci saranno i titolari Axel Bassani e Alex Lowes, affiancati dal collaudatore Xavi Fores. Per il pilota veneto e l’inglese sarà l’occasione per affinare i rispettivi assetti gara in vista del secondo round stagionale, che si disputerà proprio a Portimão dal 27 al 29 marzo. Il lavoro si concentrerà su passo gara, costanza di rendimento e valutazione di alcune novità tecniche, senza perdere di vista l’obiettivo di mantenere il livello di competitività mostrato a Phillip Island.
Dopo Phillip Island, conferme e ambizioni
Il debutto della Bimota KB998 in Australia ha superato le aspettative: entrambi i piloti sono saliti sul podio e il team ha festeggiato il primo doppio podio nella Superpole Race. Bassani lascia Phillip Island secondo in classifica generale grazie a due podi, mentre Lowes è nono con un podio all’attivo e una serie di risultati solidi fin dalle prime uscite.
Il test di Portimão arriva quindi in un momento delicato ma positivo: da un lato c’è l’entusiasmo per le prestazioni mostrate su un tracciato particolare come Phillip Island, dall’altro la consapevolezza che servono riscontri su piste più rappresentative del calendario europeo, caratterizzate da maggiori staccate e condizioni di grip differenti.
Il team manager Guim Roda sottolinea come i primi tre appuntamenti dell’anno – Phillip Island, Portimão e Assen – siano fondamentali per valutare il reale livello del progetto KB998 e definire già nel corso del 2026 la direzione di sviluppo in vista della stagione 2027. I progressi compiuti nel 2025 per arrivare alla specifica attuale sembrano aver dato i frutti sperati, ma il confronto diretto con gli avversari sulle piste europee sarà decisivo per confermarlo.
Il lavoro di Bassani, Lowes e Fores
Alex Lowes arriva a Portimão con l’obiettivo di consolidare il set-up di base trovato a fine 2025, dopo il round di Jerez, e adattarlo alle condizioni tipiche delle gare europee, anche in termini di scelta gomme. Il britannico punta a raccogliere dati chiari su come la KB998 reagisce con il pacchetto tecnico destinato alle gare del Vecchio Continente, sfruttando un tracciato molto diverso sia da Phillip Island sia da Jerez.
Axel Bassani guarda al test con un approccio orientato direttamente al weekend di gara: fondamentale per lui ritrovare le stesse sensazioni avute in Australia, dove è stato veloce in ogni sessione. La priorità sarà costruire un buon ritmo sulla distanza, lavorare su una ciclistica efficace in tutte le fasi del giro e, solo in un secondo momento, provare alcuni aggiornamenti per continuare la crescita del progetto.
A Portimão sarà presente anche il team FS3, formazione di riferimento nel British Superbike, che utilizzerà per la prima volta la KB998. BbKRT supporterà la squadra britannica nell’apprendimento della moto, con l’obiettivo di permetterle di presentarsi al via del BSB con una base tecnica già solida.
Per il pubblico del Mondiale Superbike, il test portoghese rappresenta quindi un primo vero termometro sul valore della nuova Bimota KB998 Rimini in configurazione europea. Le indicazioni raccolte tra il 9 e il 10 marzo potrebbero pesare in modo significativo non solo sul secondo round stagionale, ma anche sulle strategie di sviluppo a medio termine del marchio riminese nel paddock WorldSBK.
