Motitalia di giugno celebra il trionfo azzurro al Mugello

Il numero di giugno di Motitalia è online e mette al centro una giornata destinata a restare nella memoria del motociclismo italiano: il Gran Premio del Mugello. Un’edizione ricca di approfondimenti sportivi, turismo in moto, moto d’epoca e test prodotto, con uno sguardo a 360 gradi sul mondo delle due ruote targato FMI.

Mugello da ricordare e grandi eventi sportivi

L’apertura del mensile è dedicata al Motomondiale al Mugello, con il presidente FMI Giovanni Copioli e Mattia Pasini, protagonista sul podio della Moto2, in prima linea a rappresentare il movimento tricolore. Nella storia di copertina, Marco Masetti ripercorre tutti i momenti salienti di una domenica che ha esaltato piloti, appassionati e addetti ai lavori, analizzando cosa significa per il motociclismo italiano tornare protagonista sul circuito toscano.

Dalle curve del Mugello si passa subito alla terra, con ampi servizi sui Campionati del Mondo Motocross ed Enduro. Nel cross riflettori puntati su Antonio Cairoli, ancora in grande forma e punto di riferimento assoluto nella specialità. Per l’Enduro il viaggio torna sulle emozioni vissute a Spoleto, tra prove speciali spettacolari e un pubblico numeroso, segno di una disciplina che continua a crescere.

Non manca lo spazio per il CIV, con la presentazione delle tappe del 1° e 2 luglio proprio al Mugello. Il mensile offre un quadro delle categorie in gara, dei protagonisti attesi e del valore del campionato come terreno di crescita per i giovani talenti italiani. La sezione sportiva si chiude con un toccante tributo a Nicky Hayden, campione capace di lasciare un segno ben oltre i risultati in pista, e con il dietro le quinte del Campionato Italiano Motorally, raccontato come un’avventura da scoprire per chi ama il fuoristrada e la navigazione.

Persone, territori e passione motociclistica

Il numero di giugno dà ampio spazio alle figure che animano quotidianamente il motociclismo federale. Tra le interviste di rilievo c’è quella ad Armando Sponga, Consigliere Federale che, lontano da giacca e cravatta, è impegnato in prima linea nel trasmettere la passione per la moto ai più giovani, tra attività formative e iniziative sul territorio.

Motitalia presenta anche i nuovi Presidenti di Comitato Regionale: Francesco Salottolo per il Molise e Nicola Versini per Trento. Le loro testimonianze offrono uno spaccato concreto sul ruolo dei comitati nella promozione delle attività locali, nella gestione delle manifestazioni e nel rapporto diretto con Moto Club e tesserati.

Un’intera sezione è dedicata al turismo in moto, con tre pilastri: il Motogiro d’Italia, il Campionato Italiano Turismo e il Settore Bikers. Il Motogiro viene raccontato come un viaggio nella storia e nelle eccellenze del Paese, tra strade panoramiche e tappe ricche di fascino. Il Campionato Italiano Turismo mette in luce un modo organizzato e federale di vivere le vacanze su due ruote, mentre il Settore Bikers guarda a chi sceglie la moto come compagna di viaggio nella vita di tutti i giorni.

Le Moto d’epoca trovano spazio con il Registro Storico FMI, protagonista di numerose mostre e manifestazioni. La rivista ripercorre il lavoro svolto nella tutela del patrimonio storico a due ruote, dalla certificazione dei veicoli alle iniziative che valorizzano le collezioni private e la memoria del motociclismo italiano.

Prima della chiusura, torna centrale il mondo dei Moto Club, con una sezione dedicata alle realtà che danno sostanza alla passione sul territorio. Segue l’intervista a Stefano Ronzoni, Direttore di BMW Motorrad Italia, occasione per approfondire la visione del brand sul mercato nazionale, sul rapporto con la community e sulle sfide future del settore.

Test in sella: KTM 390 Duke e Ducati Multistrada 950

La parte finale del numero è riservata ai test, con due modelli che rappresentano anime molto diverse ma complementari del mercato. Da un lato la KTM 390 Duke, definita Piccola Peste per il carattere vivace, le dimensioni compatte e l’attitudine giocosa. Una naked pensata per chi cerca una moto leggera, divertente e accessibile, ideale per entrare nel mondo KTM senza rinunciare al DNA sportivo della Casa austriaca.

Dall’altro la Ducati Multistrada 950, ribattezzata Multifacile per la sua capacità di coniugare versatilità e facilità di guida. Motitalia ne evidenzia l’attitudine a coprire più ruoli: turismo a medio raggio, uso quotidiano e qualche sortita sportiva, con un pacchetto pensato per chi vuole una Multistrada a misura d’utente medio senza sacrificare comfort e tecnologia.

Due prove che chiudono un numero particolarmente ricco, in cui sport, istituzioni, turismo, storia e prodotto si intrecciano per restituire un’immagine completa del motociclismo italiano contemporaneo.

• Analisi del weekend storico del Mugello per il motociclismo italiano
• Approfondimenti su Mondiali Motocross, Enduro, CIV e Motorally
• Interviste a protagonisti federali e presidenti di comitato
• Focus su Motogiro d’Italia, Campionato Turismo e Settore Bikers
• Spazio alle Moto d’epoca con il Registro Storico FMI
• Test su KTM 390 Duke e Ducati Multistrada 950