Team Italia Enduro, crescita continua per i giovani 50 cc a Carsoli
Weekend intenso per il Team Italia Enduro FMI, protagonista a Carsoli (AQ) nella Coppa Italia. I giovanissimi piloti in sella alle 50 cc hanno affrontato due giornate di gara dure e selettive, confermando progressi tecnici e carattere nonostante ritiri e problemi meccanici.
Coppa Italia a Carsoli: il bilancio del weekend
Sabato e domenica il gruppo dei più giovani del Team Italia Enduro, composto da Lorenzo Bernini, Riccardo Fabris, Francesco Giusti, Manolo Morettini e Andrea Spagliccia, si è misurato con un tracciato considerato impegnativo anche per categorie superiori. Per molti di loro l’obiettivo principale non era il risultato assoluto, ma accumulare esperienza in condizioni vicine a quelle dei grandi eventi internazionali.
Nel primo giorno di gara Giusti e Spagliccia hanno centrato il traguardo con buoni piazzamenti, chiudendo rispettivamente in quarta e sesta posizione di categoria. Gli altri tre piloti sono stati costretti al ritiro per problemi di diversa natura, a conferma di quanto il percorso mettesse alla prova non solo la preparazione dei ragazzi ma anche l’affidabilità delle piccole cilindrate.
Domenica la progressione di Giusti è stata premiata con il terzo posto e la conseguente salita sul podio di categoria, risultato che fotografa bene la crescita del giovane pilota nel corso del weekend. Bernini ha chiuso in sesta posizione, migliorando il bottino personale dopo il ritiro del sabato. Morettini, invece, non ha potuto ripartire: i danni alla moto dopo lo stop del giorno precedente non sono stati riparabili in tempo, impedendogli di tornare in prova.
Fabris e Spagliccia hanno a loro volta messo in mostra buone qualità velocistiche e di gestione delle prove, ma guasti meccanici li hanno stoppati prima della bandiera a scacchi. Per tutti, però, il passaggio a Carsoli rimane un tassello importante del percorso di crescita impostato dal Team Italia Enduro FMI.
Tracciato selettivo e obiettivo formazione
Il lavoro del Team Italia sulle piccole cilindrate punta a formare piloti completi, pronti a confrontarsi in futuro nel panorama internazionale. In Abruzzo i giovani sono stati chiamati a gestire prove speciali di durata e difficoltà superiori alla media delle loro abituali competizioni. Il programma prevedeva una linea di circa dieci minuti e un fettucciato di cinque, entrambi da ripetere tre volte in ciascuna giornata.
Secondo lo staff tecnico federale, la chiave di lettura del weekend non sta tanto nelle posizioni in classifica, quanto nella capacità dei ragazzi di affrontare senza esitazioni un terreno ostico, con fondo variabile e passaggi che sollecitavano a fondo moto e fisico. Il tracciato includeva inoltre un Controllo orario particolarmente tirato, elemento che ha reso ancora più complesso coniugare velocità di trasferimento, gestione delle penalità e lucidità nelle speciali.
In questo quadro, il Team Italia ha scelto di enfatizzare l’atteggiamento in gara più che il risultato finale: il fatto che nessuno si sia tirato indietro di fronte alla durezza del percorso viene indicato come il segnale più evidente della maturazione in corso. La Coppa Italia a Carsoli è così diventata un banco di prova privilegiato per testare capacità di adattamento, gestione della pressione e cura del mezzo, aspetti decisivi nel percorso di crescita di un endurista.
- Percorso di alto livello tecnico rispetto all’età dei piloti
- Prove speciali lunghe e ripetute più volte
- Controllo orario impegnativo e penalità da gestire
- Difficoltà elevate per i mezzi, con diversi guasti meccanici
- Focus sulla formazione più che sul risultato immediato
Verso il Mondiale in Ungheria con i big del Team Italia
Archiviato l’impegno abruzzese con i giovanissimi delle 50 cc, il Team Italia Enduro FMI guarda ora al palcoscenico iridato. L’ultimo weekend di giugno vedrà impegnati i piloti di riferimento del progetto federale, Andrea Verona, Mirko Spandre ed Emanuele Facchetti, in occasione della tappa del Mondiale Enduro in Ungheria.
Per la struttura federale si tratta di un passaggio significativo: da un lato la crescita delle nuove leve, alle prese con Coppa Italia e percorsi formativi dedicati; dall’altro l’attività internazionale dei piloti già affermati, chiamati a tenere alto il livello in un contesto tra i più competitivi al mondo. Il lavoro su questi due fronti complementari conferma la volontà della FMI di costruire una filiera solida, capace di accompagnare i talenti dall’esordio sulle piccole cilindrate fino ai massimi livelli dell’enduro mondiale.
Il weekend di Carsoli entra così nel bilancio stagionale del Team Italia come esperienza dura ma preziosa, utile a far emergere punti di forza e margini di miglioramento di ciascun pilota. Un passo in più in un percorso di crescita che passa anche, e soprattutto, dalle giornate in cui la classifica non racconta fino in fondo il valore del lavoro svolto.
