Suzuki GSX-R1000, via a VIP Night e VIP Day nei concessionari
La nuova Suzuki GSX-R1000 debutta nei concessionari italiani con una serie di VIP Night e VIP Day dedicati alla supersportiva di Hamamatsu. Fino al 23 marzo gli appassionati potranno scoprirla dal vivo, confrontarla con il modello precedente e approfondirne le soluzioni tecniche insieme allo staff Suzuki.
Un tour esclusivo nei dealer Suzuki
Il programma di eventi dedicati alla GSX-R1000 ha già mosso i primi passi a Gavi (Alessandria) e Castellanza (Varese) e proseguirà nelle principali città italiane fino all’appuntamento conclusivo di Torino il 23 marzo. Si tratta di oltre 20 incontri aperti al pubblico, organizzati nella rete dei concessionari ufficiali.
Durante le VIP Night e i VIP Day la GSX-R1000 sarà esposta accanto al modello uscente, così da permettere un confronto diretto sulle evoluzioni di stile e di contenuto. A fianco della versione standard sarà presente anche la GSX-R1000R, variante ancora più orientata all’uso sportivo.
Lo staff di Suzuki Italia sarà sempre presente per illustrare le principali novità, supportare i visitatori nella scoperta della moto e fornire tutti i dettagli su dotazioni, tecnologie elettroniche e posizionamento di entrambe le versioni. Un QR code consegnato ai partecipanti permetterà inoltre di scaricare i cataloghi completi sul proprio smartphone o tablet.
Motore da 202 cavalli e tecnologia da MotoGP
Cuore della nuova GSX-R1000 è un quattro cilindri Euro 4 da 202 cavalli e 117,6 Nm di coppia massima, progettato per offrire prestazioni di riferimento senza penalizzare l’erogazione ai bassi e medi regimi. Per riuscirci, Suzuki ha trasferito sulla stradale alcune soluzioni sviluppate in MotoGP.
Elemento chiave è la distribuzione con fasatura variabile SR-VVT (Suzuki Racing-Variable Valve Timing), che modifica in modo continuo il comportamento delle valvole in funzione del regime. Abbinata ai doppi iniettori S-TFI (Suzuki-Top Feed Injector) e alle valvole parzializzatrici dello scarico SET-A (Suzuki Exhaust Tuning-Alpha), consente un’erogazione corposa ai medi e una progressione che si estende fino agli alti regimi.
La gestione elettronica è affidata al ride-by-wire e al Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS), che mette a disposizione tre modalità di guida full power, differenziate per risposta all’acceleratore. Il sistema dialoga con il controllo di trazione Motion Track TCS, regolabile su 10 livelli, che sfrutta una piattaforma inerziale per monitorare i movimenti della moto sui tre assi e adattare in tempo reale l’intervento.
Di serie è presente l’ABS, che sulla versione GSX-R1000R integra anche la funzione cornering per modulare la frenata in base all’inclinazione della moto. La R aggiunge inoltre il Launch Control per partenze più efficaci e il Quick Shift bidirezionale, che permette di inserire e scalare le marce senza frizione e senza chiudere il gas.
GSX-R1000 e GSX-R1000R: prezzi, dotazioni e utilizzo
La nuova GSX-R1000 è pensata per offrire prestazioni di alto livello in pista restando gestibile e sfruttabile anche nell’uso quotidiano. In quest’ottica si inseriscono due dispositivi pensati per la guida di tutti i giorni: il Low RPM Assist, che sostiene il regime del motore nelle partenze e nelle manovre a bassa velocità, e il Suzuki Easy Start System, che avvia il motore con una semplice e breve pressione del pulsante di start.
La GSX-R1000 2017 è già disponibile presso i concessionari a 16.590 euro franco concessionario, in due colorazioni: Blu GP con grafiche ispirate al team MotoGP e Nero Mat con cerchi e dettagli in rosso opaco. La GSX-R1000R arriverà invece nel mese di maggio a 18.990 euro f.c., anch’essa proposta nelle varianti Blu GP e Nero lucido con adesivi blu.
Le VIP Night e i VIP Day rappresentano quindi l’occasione per vedere da vicino le due versioni, valutarne le differenze e conoscere il pacchetto tecnologico sviluppato da Suzuki per riportare la GSX-R1000 al vertice delle supersportive. Per date, sedi e contatti dei singoli eventi è disponibile l’elenco aggiornato sul sito ufficiale Suzuki.
- Oltre 20 eventi aperti al pubblico fino al 23 marzo
- Presenza di GSX-R1000 e GSX-R1000R in ogni appuntamento
- Confronto diretto con il modello precedente
- Motore quattro cilindri Euro 4 da 202 cavalli
- Controllo di trazione a 10 livelli e ABS evoluto
- Prezzi da 16.590 euro per la GSX-R1000 e 18.990 per la R
