Motitalia celebra il Mugello tra MotoGP, offroad e novità di mercato
Il nuovo numero di Motitalia di giugno è un omaggio alla grande festa tricolore vissuta al Mugello, con i piloti italiani protagonisti assoluti nel Motomondiale. Un’edizione che parte dall’asfalto toscano per attraversare motocross, enduro, turismo e mondo heritage, fino ai test delle ultime novità su strada.
Mugello tricolore e tributi ai campioni
In copertina trovano spazio il presidente FMI Giovanni Copioli e Mattia Pasini, ritratto sul podio della Moto2 dopo un weekend che ha segnato una delle giornate più intense per il motociclismo italiano recente. Nella cover story, Marco Masetti analizza i momenti chiave della tappa del Mugello, dal dominio azzurro alle ricadute sportive e mediatiche per il movimento nazionale.
Il focus agonistico prosegue con il CIV, il Campionato Italiano Velocità, che proprio al Mugello tornerà in scena l’1 e il 2 luglio. L’analisi anticipa temi tecnici e protagonisti attesi, confermando il tracciato toscano come centro nevralgico della stagione.
Non manca un passaggio carico di emozione dedicato a Nicky Hayden. Il magazine propone un tributo sentito all’americano che aveva saputo conquistare tifosi e addetti ai lavori anche in Italia, ricordandone stile, umanità e legame con il paddock.
A completare il quadro delle competizioni, il dietro le quinte dell’Italiano Motorally apre una finestra su un campionato spesso meno raccontato ma ricco di contenuti sportivi e avventura. L’inchiesta punta a far emergere peculiarità, spirito e potenzialità di una disciplina tutta da scoprire.
Offroad mondiale, turismo e mondo FMI
Lo sguardo si sposta poi sull’offroad internazionale, con ampio spazio ai Mondiali Motocross ed Enduro. Nel primo, il protagonista è un Antonio Cairoli in piena forma, impegnato a tenere alti i colori italiani nel confronto con i migliori specialisti del pianeta. Nel secondo, Motitalia riporta le sensazioni del paddock dopo le intense giornate di gara vissute a Spoleto, tra percorsi tecnici e pubblico appassionato.
La parte istituzionale del magazine approfondisce il lavoro della FMI sul territorio. Una lunga intervista al consigliere federale Armando Sponga racconta la sua doppia veste: quella ufficiale e quella sul campo, a contatto diretto con i giovani per trasmettere la passione per le due ruote. A completare il quadro federale ci sono i nuovi presidenti di comitato regionale, Francesco Salottolo per il Molise e Nicola Versini per Trento, chiamati a dare nuovo impulso alle attività locali.
Il fronte turismo occupa uno spazio centrale, con tre filoni principali: il Motogiro d’Italia, il Campionato Italiano Turismo e le iniziative del Settore Bikers. Il Motogiro viene raccontato nella sua dimensione di viaggio storico-sportivo sulle strade del Paese, mentre il campionato e il settore dedicato ai motociclisti turistici mettono in evidenza il crescente interesse per un mototurismo organizzato, sicuro e aperto a tutti.
Le Moto d’Epoca hanno una sezione dedicata, incentrata sul lavoro del Registro Storico FMI. Il magazine evidenzia la sua presenza in numerose mostre e manifestazioni, segno di un patrimonio di modelli e storie che continua ad arricchire la cultura motociclistica italiana.
Spazio anche ai Moto Club, protagonisti di una ricca sezione che dà voce alle realtà locali, alle iniziative e ai progetti che animano il calendario nazionale. Un modo per restituire la varietà del tessuto associativo che sostiene la base del movimento.
Intervista BMW e test KTM Duke 390 e Ducati Multistrada 950
Il numero di giugno ospita inoltre un’intervista a Stefano Ronzoni, direttore di BMW Motorrad Italia. Il confronto propone uno sguardo sulle strategie del marchio nel nostro Paese, sulle tendenze del mercato e sul ruolo di un costruttore premium in un settore in continua evoluzione.
La sezione test si concentra su due modelli molto diversi ma entrambi strategici per i rispettivi brand. Da un lato la KTM Duke 390, ribattezzata Piccola Peste, naked compatta pensata per chi cerca leggerezza, agilità e un ingresso grintoso nel mondo delle cilindrate medio-basse. Dall’altro la Ducati Multistrada 950, definita Multifacile, che porta il concetto della maxi crossover in una fascia più accessibile, puntando su versatilità e fruibilità quotidiana senza rinunciare al DNA sportivo della Casa di Borgo Panigale.
Attraverso questi contenuti, Motitalia di giugno racconta un motociclismo italiano vivace su tutti i fronti: dalle imprese mondiali in pista alle specialità fuoristrada, dalle iniziative federali al turismo, dalle moto storiche alle novità di prodotto. Un numero che fotografa un movimento in salute, unito dal filo conduttore della passione condivisa.
