Motitalia di giugno celebra il Mugello e il motociclismo italiano

Il numero di giugno di Motitalia mette al centro il trionfo azzurro al Mugello e, più in generale, lo stato di salute del motociclismo italiano tra pista, fuoristrada, turismo e moto d’epoca. Un’edizione densa di sport, storie e approfondimenti, che fotografa la passione tricolore dalle competizioni mondiali fino all’attività dei Moto Club.

Mugello da ricordare: il trionfo azzurro nel Motomondiale

L’apertura del mensile FMI è dedicata alla tappa del Motomondiale al Mugello, diventata una giornata simbolo per i colori italiani. In copertina compaiono il presidente federale Giovanni Copioli e Mattia Pasini, protagonista sul podio della Moto2, a sottolineare il legame tra risultati sportivi e lavoro della Federazione.

Nella cover story Marco Masetti analizza in profondità la portata di questo fine settimana, soffermandosi sui dettagli che hanno reso speciale il GP toscano: il livello dei piloti italiani in pista, l’entusiasmo del pubblico e il valore di una vittoria in casa in una fase cruciale della stagione iridata.

Lo sguardo poi si sposta sul Campionato Italiano Velocità, che proprio al Mugello torna protagonista il 1° e 2 luglio. Le pagine dedicate al CIV presentano gli appuntamenti in programma, il ruolo del circuito toscano nel calendario nazionale e le aspettative per una serie che continua a rappresentare il vivaio d’eccellenza per i talenti emergenti.

La sezione sportiva si chiude con un doppio registro emotivo: da un lato il commosso tributo a Nicky Hayden, pilota amatissimo anche dal pubblico italiano, dall’altro il dietro le quinte dell’Italiano Motorally, campionato spesso lontano dai riflettori ma ricco di contenuti tecnici, spirito d’avventura e storie da raccontare.

Fuoristrada mondiale, turismo e vita federale

Accanto alla velocità, Motitalia dedica ampio spazio al fuoristrada, dove l’Italia continua a esprimere campioni e grandi eventi. Nel Mondiale Motocross i riflettori sono puntati su Antonio Cairoli, descritto in una condizione di forma eccellente, capace di incarnare esperienza, carisma e competitività ai massimi livelli. Nel Mondiale Enduro le pagine tornano sulle emozioni vissute a Spoleto, teatro di gare intense e partecipate.

Non mancano i servizi sul turismo in moto, uno dei pilastri dell’attività federale. Vengono raccontati il Motogiro d’Italia, con il suo mix di storia, scoperta del territorio e passione per le due ruote, il Campionato Italiano Turismo e le iniziative del Settore Bikers, che promuove un modo di viaggiare in moto consapevole e organizzato.

Spazio importante anche alle Moto d’Epoca, con il lavoro del Registro Storico FMI protagonista di numerose mostre e appuntamenti. La rivista evidenzia come la tutela e la valorizzazione del patrimonio storico siano parte integrante di una cultura motociclistica completa, capace di unire il fascino del passato alla tecnologia attuale.

La vita federale è raccontata attraverso una serie di interviste mirate. Il Consigliere Federale Armando Sponga viene presentato nel suo doppio ruolo: dirigente istituzionale e motoclubista attivo, impegnato in prima persona nel trasmettere ai giovani la passione per la moto. A lui si affiancano i nuovi presidenti di comitato regionale, Francesco Salottolo per il Molise e Nicola Versini per Trento, fotografando il ricambio generazionale alla guida delle realtà territoriali.

Prima della chiusura, l’attenzione si concentra sugli infaticabili Moto Club, con una sezione dedicata che racconta progetti, attività e iniziative locali. È il ritratto di una rete diffusa sul territorio, fondamentale per la crescita dello sport e per la promozione di una cultura della moto a 360 gradi.

Prove su strada e industria: KTM Duke 390, Multistrada 950 e BMW

Il numero di giugno non dimentica gli appassionati di prodotto, con due prove su strada mirate a mettere in evidenza le caratteristiche più interessanti di altrettanti modelli di grande richiamo. La KTM Duke 390 viene definita la Piccola Peste, etichetta che richiama un carattere vivace e giocoso, pensato per chi cerca una naked leggera, divertente e accessibile, ideale sia per i neofiti sia per chi vuole una seconda moto agile in città e tra le curve.

Dall’altro lato c’è la Ducati Multistrada 950, soprannominata Multifacile per sottolinearne la versatilità: una crossover pensata per coniugare comodità di viaggio, facilità di utilizzo e prestazioni adeguate ai lunghi spostamenti, senza rinunciare al piacere di guida che contraddistingue la famiglia Multistrada.

La panoramica sul mondo dell’industria si completa con l’intervista a Stefano Ronzoni, Direttore di BMW Motorrad Italia. L’incontro offre uno sguardo interno sulle strategie del marchio nel nostro Paese, tra evoluzione della gamma, rapporto con la community dei motociclisti e prospettive di un mercato in continua trasformazione.

Nel complesso, il nuovo numero di Motitalia propone un viaggio trasversale nel motociclismo italiano: dalle vittorie mondiali ai campionati nazionali, dal fuoristrada al turismo, fino alle moto d’epoca e alle ultime novità sul fronte prodotto. Un mosaico di contenuti che restituisce l’immagine di un movimento vivo, articolato e profondamente radicato sul territorio.

• Focus sul trionfo italiano nel Motomondiale al Mugello
• Approfondimenti su CIV, Motocross, Enduro e Motorally
• Turismo, Motogiro d’Italia e iniziative del Settore Bikers
• Spazio a Registro Storico FMI e attività dei Moto Club
• Interviste a dirigenti federali e a BMW Motorrad Italia
• Test di KTM Duke 390 e Ducati Multistrada 950