Aprilia RS 660 debutta in California e apre il prebooking in Europa

Aprilia sceglie la West Coast per il debutto dinamico della RS 660, una delle sportive più attese degli ultimi anni. Tra la Highway 1 di Big Sur e i cordoli di Laguna Seca, la nuova media di Noale mostra la sua doppia anima: divertimento quotidiano su strada e prestazioni da pista, mentre in Europa si aprono le prenotazioni online.

Debutto tra Big Sur e Laguna Seca

Il battesimo su strada della RS 660 è andato in scena in California, con base a Monterey. Aprilia ha scelto uno scenario iconico come la costa di Big Sur per presentare al mercato americano la nuova sportiva carenata di media cilindrata, affiancando al test su strada una sessione a Laguna Seca, uno dei tracciati più celebri al mondo.

Alla guida c’era Rennie Scaysbrook, pilota australiano che con Aprilia Tuono V4 detiene il record assoluto e la vittoria alla Pikes Peak, la più famosa cronoscalata del panorama internazionale. Il passaggio dal misto veloce della Highway 1 ai saliscendi del Corkscrew ha permesso di mettere in luce tanto il rigore del telaio quanto la rapidità di inserimento e la facilità di guida, elementi al centro del progetto RS 660.

Nata per un utilizzo quotidiano e per la guida sportiva ma non esasperata del weekend, la nuova Aprilia ha sorpreso anche in circuito, dove leggerezza e agilità hanno consentito a Scaysbrook di sfruttare al meglio i 100 CV del nuovo bicilindrico parallelo, confermando la vocazione della moto a un utilizzo trasversale.

Prebooking online e prezzo per l’Italia

In parallelo alla presentazione americana, Aprilia ha avviato il lancio stampa europeo in Veneto, preludio all’apertura del prebooking online. Da lunedì 12 ottobre, infatti, RS 660 è prenotabile sui siti ufficiali della Casa (aprilia.com e rs660.aprilia.com) per tutti i principali mercati europei.

Per il mercato italiano è già stato comunicato il prezzo: 11.050 euro franco concessionario, IVA inclusa. Una cifra che posiziona la RS 660 in un segmento intermedio, con l’obiettivo di attrarre sia il motociclista sportivo alla ricerca di una moto più sfruttabile rispetto alle maxi, sia chi arriva da cilindrate inferiori e vuole salire di livello senza affrontare potenze estreme.

L’apertura delle prenotazioni digitali segna un passaggio chiave per una moto che, fin dalla sua prima apparizione come concept nel 2018, ha catalizzato l’attenzione del pubblico. Aprilia punta su una formula di sportività moderna, valorizzando la facilità di gestione, la leggerezza e il pacchetto tecnologico avanzato più che l’esasperazione dei numeri di potenza.

RS 660: la nuova idea di sportiva media

A meno di due anni dal debutto come prototipo, RS 660 arriva sul mercato come proposta unica nel panorama delle medie sportive. Il cuore è un bicilindrico parallelo di nuova generazione da 100 CV, abbinato a un peso dichiarato di soli 183 kg: un rapporto tra prestazioni e massa pensato per garantire reattività e divertimento, ma con una gestione alla portata di molti.

La moto nasce con un obiettivo preciso: riportare in primo piano il piacere d’uso della sportiva carenata con semimanubri anche al di fuori della pista. Per riuscirci, Aprilia ha combinato una ciclistica di alto livello con un’elettronica derivata da segmenti superiori, proponendo un pacchetto di controlli attivi che si pone come riferimento nella categoria.

Tra gli elementi che caratterizzano il lancio spicca la nuova colorazione Acid Gold, pensata per sottolineare il legame tra stile e prestazioni. Questa livrea, inedita per il segmento, vuole rappresentare l’essenza del marchio: un mix di innovazione, tecnologia e design riconoscibile a colpo d’occhio.

In sintesi, RS 660 si propone come sportiva moderna, accessibile e tecnologicamente avanzata, pensata per:

• offrire prestazioni brillanti ma gestibili nella guida di tutti i giorni
• garantire agilità e leggerezza su strada e in pista
• mettere a disposizione un’elettronica evoluta tipica delle cilindrate superiori
• unire ergonomia e comfort a un’impostazione sportiva
• attrarre un pubblico ampio, dai neofiti evoluti agli sportivi esperti

Con questo progetto, Aprilia scommette su una nuova interpretazione della sportiva di media cilindrata, meno legata ai numeri assoluti e più concentrata sul piacere di guida reale. Il debutto californiano e l’avvio del prebooking europeo segnano l’inizio di quella che, nelle intenzioni di Noale, dovrà essere una nuova famiglia di moto costruite intorno al bicilindrico parallelo e a questo concetto di sportività quotidiana.