Aprilia RS 660 Factory, record a Misano con Bezzecchi
La nuova Aprilia RS 660 Factory debutta in pista con un risultato di rilievo: durante l’ultimo Aprilia All Stars all’autodromo di Misano, Marco Bezzecchi ha firmato un crono di 1’45”129, nuovo riferimento per la media sportiva di Noale nella Race of Stars.
L’evento ha richiamato oltre ventimila appassionati e ha messo al centro la Race of Stars, sfida a coppie tra piloti Aprilia, ospiti e grandi campioni, tutti in sella alla RS 660 Factory in configurazione completamente di serie.
Race of Stars: regolamento e caratteristiche tecniche
Il regolamento, definito in collaborazione con la FMI, prevede l’utilizzo di RS 660 Factory identiche a quelle di produzione:
- moto in configurazione di serie, come uscite dalla linea di montaggio
- rimozione di specchi retrovisori e portatarga per l’uso in pista
- scarico omologato SC Project, partner di Aprilia in MotoGP
- ABS di serie sviluppato da Aprilia, attivo anche in configurazione pista
- sospensioni pluriregolabili Öhlins in taratura consigliata per l’uso tra i cordoli
Nessuno dei piloti ha ritenuto necessario intervenire sul set up delle sospensioni Öhlins oltre alle regolazioni suggerite dal manuale per la guida in circuito, a conferma di una base tecnica già orientata alla pista.
La gara, caratterizzata da una scenografica partenza in stile Le Mans e da due cambi pilota per ognuno dei sette equipaggi, si è svolta con le RS 660 Factory equipaggiate con pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa SC1.
Bezzecchi abbassa il record della RS 660
La vittoria è andata all’equipaggio formato da Marco Bezzecchi, pilota Aprilia MotoGP, e dal suo attuale meccanico ed ex pilota Carlo Corradini. Proprio Bezzecchi ha siglato il nuovo giro record in 1’45”129, migliorando il precedente riferimento di 1’45”467 stabilito nella passata edizione della Race of Stars con la generazione precedente della RS 660.
I tempi sul giro sono arrivati dopo pochi passaggi di qualifica a disposizione dei partecipanti, elemento che evidenzia la facilità di approccio della RS 660 Factory e la sua competitività immediata anche per piloti con esperienze diverse.
La media bicilindrica di Noale ha mostrato doti dinamiche di rilievo, con particolare evidenza nella velocità di percorrenza in curva, abbinando leggerezza, maneggevolezza e prestazioni pensate per il divertimento su strada ma efficaci anche in ambito pistaiolo.
Aprilia RS 660 Factory: dotazione e aggiornamenti
La sigla Factory identifica le versioni più complete e raffinate delle sportive Aprilia, caratterizzate da contenuti di derivazione racing. La nuova Aprilia RS 660 Factory segue questa tradizione e propone di serie:
- sospensioni Öhlins pluriregolabili
- grafiche dedicate rispetto alle versioni standard
- motore potenziato a 105 CV
- peso di 183 kg in ordine di marcia
Il rapporto peso potenza risulta così ulteriormente migliorato rispetto alla precedente RS 660.
L’aggiornamento coinvolge anche l’aerodinamica, con una nuova carenatura che integra ali pensate per incrementare la stabilità alle alte velocità.
La dotazione elettronica, già completa sulla versione uscente, viene ulteriormente arricchita. Oltre ai sistemi già noti, tutti regolabili:
- traction control
- ABS cornering
- engine brake
- engine map
- wheelie control
debuttano il launch control e una nuova strumentazione a colori.
Gli stessi interventi introdotti sulla Aprilia RS 660 Factory vengono estesi anche alla Tuono 660 Factory, declinazione più orientata all’uso quotidiano e al divertimento su strada grazie al manubrio alto e all’impostazione naked, pur mantenendo il pacchetto tecnico aggiornato.
