Aprilia Tuareg 660, al via il prebooking online per i primi esemplari
Aprilia apre ufficialmente la strada al debutto della Tuareg 660, nuova adventure di media cilindrata che segna il ritorno di un nome storico dell’offroad. I primi esemplari saranno riservati a chi si prenoterà online, con arrivo nelle concessionarie previsto per il mese di dicembre.
Prebooking dal 3 novembre e prezzi
Il prebooking di Aprilia Tuareg 660 sarà attivo da mercoledì 3 novembre attraverso il sito dedicato tuareg660.aprilia.com, raggiungibile anche da aprilia.com. La procedura consente di scegliere direttamente la colorazione preferita e il concessionario presso cui ritirare la moto una volta disponibile.
Un vantaggio concreto per chi si muove per tempo riguarda la priorità sulle consegne: i primi esemplari prodotti saranno infatti destinati a chi avrà effettuato la prenotazione online. A questi clienti Aprilia riconosce inoltre le spese di immatricolazione incluse nel prezzo di listino.
La gamma parte da 11.990 euro franco concessionario, IVA inclusa, per le versioni Acid Gold e Martian Red. La variante Indaco Tagelmust, caratterizzata da una grafica più evocativa in chiave adventure, è proposta a 12.690 euro.
Tuareg 660: concept, motore e dotazioni
La Tuareg 660 nasce sulla base tecnica di RS 660 e Tuono 660, declinata però in chiave fuoristradistica. L’obiettivo del progetto è riunire in un’unica moto l’agilità delle enduro monocilindriche e il comfort delle adventure di media cilindrata, due mondi finora considerati opposti.
Il cuore è un bicilindrico frontemarcia di nuova generazione, leggero e con prestazioni pensate anche per il fuoristrada più impegnativo. La potenza massima è di 80 CV, mentre il peso a secco dichiarato è di 187 kg, valori che collocano la Tuareg 660 nella fascia alta del segmento per rapporto peso/potenza. È prevista anche la versione depotenziata a 35 kW, dedicata ai neopatentati, che mantiene invariate tutte le altre caratteristiche tecniche.
Il design punta a distinguersi, con linee essenziali e una forte impronta offroad. L’ergonomia è stata studiata espressamente per la guida in piedi sulle pedane e per favorire i movimenti del pilota: manubrio ampio e rialzato, zona centrale molto snella e sella pensata per alternare uso fuoristrada e turismo. Le sospensioni con elevata escursione sono progettate per affrontare ostacoli severi in offroad, ma anche per garantire comfort e assorbimento sulle lunghe percorrenze su asfalto.
La dotazione elettronica è completa e allineata alla piattaforma 660 di Noale. Di serie troviamo:
- impianto di illuminazione full LED con firma DRL perimetrale
- cruscotto TFT a colori da 5 pollici
- pacchetto APRC con Ride-by-Wire multimappa
- traction control regolabile
- cruise control ed engine brake gestiti elettronicamente
- quattro Riding Mode personalizzabili
I Riding Mode consentono di richiamare rapidamente set di parametri predefiniti per elettronica e motore, semplificando la gestione delle impostazioni in base al terreno. Il pilota può così concentrarsi sulla guida, lasciando che sia l’elettronica a ottimizzare trazione, risposta del gas e freno motore per la situazione del momento.
Colori, accessori e vocazione d’uso
La Tuareg 660 debutta con una gamma cromatica ridotta ma mirata. La versione Acid Gold rappresenta la scelta più distintiva, in linea con la tradizione Aprilia più recente, mentre la livrea Martian Red alterna rosso e nero con un’impronta più sportiva. La grafica Indaco Tagelmust richiama invece in modo più diretto l’immaginario dei grandi raid nel deserto.
Accanto alla moto è previsto un catalogo accessori pensato per accentuare le due anime del modello: da un lato componenti dedicati a chi vuole spingersi oltre in fuoristrada, dall’altro soluzioni che migliorano la protezione aerodinamica e il comfort sulle lunghe distanze. A completare l’offerta c’è una linea di abbigliamento tecnico specifica per il turismo avventuroso e l’offroad.
Con l’arrivo in concessionaria previsto a dicembre e il prebooking online già calendarizzato, Aprilia punta a riportare il nome Tuareg al centro della scena adventure. Una proposta che mira a chi cerca una moto capace di affrontare il fuoristrada serio senza rinunciare a comfort, elettronica evoluta e fruibilità quotidiana.
