Aragón lancia i talenti #madeinCIV nel mondiale Superbike
Fine settimana di grande visibilità internazionale per i giovani italiani del progetto #madeinCIV, attesi al MotorLand Aragón per il primo round europeo del World Superbike 2017. Tra debutti iridati e ambizioni di titolo, la Federazione Motociclistica Italiana porta in Spagna una pattuglia di piloti cresciuti nel CIV e ora pronti a misurarsi nelle classi di contorno del mondiale.
#madeinCIV, il vivaio tricolore sulla scena mondiale
Il progetto #madeinCIV nasce per supportare e valorizzare i piloti più meritevoli del Campionato Italiano Velocità, accompagnandoli nel passaggio ai campionati internazionali più competitivi. L’obiettivo è rafforzare il ruolo dell’ELF CIV come vero campionato propedeutico ai mondiali MotoGP e Superbike, seguendo i talenti oltre i confini nazionali.
Ad Aragón saranno cinque i piloti coinvolti: Manuel Bastianelli e Paolo Grassia, schierati dal Team 3570 #madeinCIV nel nuovo Mondiale Supersport 300, Michael Canducci nel Mondiale Supersport, Alessandro Zaccone nella FIM Europe Supersport Cup e Michael Ruben Rinaldi nell’Europeo Superstock 1000. Tutti hanno costruito la propria crescita agonistica nel CIV e si presentano ora su un palcoscenico mondiale con aspettative concrete.
La Federazione Motociclistica Italiana ufficializzerà l’elenco completo dei piloti #madeinCIV per la stagione 2017 nel weekend del 22-23 aprile, in occasione dell’esordio dell’ELF CIV all’Autodromo di Imola. Aragón rappresenta quindi un primo banco di prova per misurare il livello del vivaio tricolore all’interno del paddock Superbike.
Supersport 300, esordio mondiale per Bastianelli e Grassia
La principale novità 2017 è il FIM Supersport 300 World Championship, nuova categoria che affianca il mondiale Superbike riprendendo il format sperimentato nel CIV 2016 con la Sport 4T, oggi evoluta nell’attuale CIV Supersport 300. Proprio da questa esperienza arrivano Manuel Bastianelli e Paolo Grassia, chiamati a rappresentare i colori #madeinCIV al debutto del campionato.
I due piloti saranno al via con il Team 3570 #madeinCIV su Kawasaki Ninja 300, con la struttura tecnica curata da GP Project e il supporto del Team Puccetti Racing. Entrambi protagonisti nel campionato italiano della passata stagione, Bastianelli e Grassia possiedono il potenziale per inserirsi nel gruppo di testa lungo i nove appuntamenti previsti dal calendario mondiale.
Per la FMI, l’ingresso diretto nella nuova categoria 300 è un passaggio strategico: consente infatti una continuità ideale tra il percorso formativo del CIV e la prima reale vetrina iridata a costi contenuti, dove il valore del pilota può emergere anche al di là della pura superiorità tecnica dei mezzi.
Canducci, Zaccone e Rinaldi: Italia protagonista tra Supersport ed STK1000
In Supersport, Michael Canducci è chiamato a confermare la crescita mostrata nei primi due round extra-europei. Il ravennate, al via con la Kawasaki Ninja ZX-6R del Puccetti Racing Junior Team FMI, ha già dato segnali interessanti tra Australia e Thailandia e punta ad Aragón per compiere un ulteriore salto in avanti in termini di risultati e continuità.
Stesso teatro, ma obiettivi differenti per Alessandro Zaccone, che inaugura in Spagna la propria stagione nella FIM Europe Supersport Cup. Il pilota è stato scelto come ufficiale MV Agusta Reparto Corse, forte dell’esperienza maturata nel 2016 con il Team Italia. Alla luce del livello mostrato lo scorso anno, Zaccone viene indicato tra i pretendenti al titolo della serie europea, che corre in concomitanza con il Mondiale Supersport.
Nell’Europeo Superstock 1000 prosegue invece il percorso di Michael Ruben Rinaldi con l’Aruba.it Racing – Junior Team. Il riminese, in sella alla Ducati Panigale R numero 12, affronta la sua seconda stagione consecutiva nella categoria dopo un 2016 in costante crescita. Con un bagaglio di esperienza ormai consolidato, Rinaldi si presenta ai nastri di partenza come uno dei candidati al titolo continentale.
La presenza di questi tre piloti in strutture tecniche di primo piano conferma come il CIV stia diventando un passaggio quasi obbligato per chi ambisce ad affermarsi nelle classi di supporto del mondiale Superbike. Aragón, con il suo tracciato tecnico e selettivo, offrirà un test significativo per misurare ambizioni e potenziale dei #madeinCIV contro i migliori avversari europei e mondiali.
- Nuovo Mondiale Supersport 300: debutto per Bastianelli e Grassia
- Canducci in crescita nel Mondiale Supersport con Puccetti Racing Junior Team FMI
- Zaccone ufficiale MV Agusta e candidato al titolo FIM Europe Supersport Cup
- Rinaldi alla seconda stagione in Superstock 1000 con l’Aruba.it Racing – Junior Team
- Aragón primo grande banco di prova europeo per il progetto #madeinCIV
