Aragón Round: doppietta Bautista, Aegerter e Díaz sugli scudi

Il Pirelli Aragón Round, primo appuntamento stagionale del Campionato Mondiale MOTUL FIM Superbike, si chiude al Motorland Aragón di Alcañiz con un dominio firmato Álvaro Bautista e Ducati in Superbike, il successo di Dominique Aegerter in Supersport e la vittoria di Álvaro Díaz in Supersport 300. Pirelli archivia il weekend con indicazioni estremamente positive sulle nuove mescole slick super morbide ed extra morbide.

Bautista imprendibile: doppietta tra Superpole Race e Gara 2

Nel ruolo di grande protagonista della classe Regina, Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) porta a casa una doppietta di peso, imponendosi sia nella Tissot Superpole Race sia in Gara 2. Lo spagnolo lascia Aragón in testa alla classifica iridata con 57 punti, tre lunghezze davanti a Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) e con Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) terzo a quota 39.

Tissot Superpole Race: Bautista scappa, Rea e Razgatlioglu completano il podio

Nella gara sprint Bautista scatta deciso dalla seconda casella e prende subito il comando, seguito da Razgatlioglu e Rea. Alle loro spalle la Ducati ufficiale di Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) chiude il quartetto di testa, provando a lungo a soffiare il podio al sei volte iridato Kawasaki.

Lo spagnolo allunga costantemente fino a costruire un margine superiore ai cinque secondi, mentre alle sue spalle la lotta per il secondo posto è serrata per tutti i giri disponibili. All’ottavo passaggio Rinaldi firma un doppio sorpasso su Rea e Razgatlioglu, ma il nordirlandese reagisce immediatamente e si riprende la piazza d’onore, lasciando l’italiano a vedersela con il campione del mondo in carica.

Bautista va a vincere in solitaria davanti a Jonathan Rea, con Toprak Razgatlioglu terzo a completare il podio.

Classifica Tissot Superpole Race WorldSBK

• Á. Bautista (Aruba.It Racing – Ducati)
• J. Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK)
• T. Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK)
• M. Rinaldi (Aruba.It Racing – Ducati)
• A. Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK)
• A. Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK)
• A. Bassani (Motocorsa Racing)
• I. Lecuona (Team HRC)
• X. Vierge (Team HRC)
• G. Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team)
• E. Laverty (Bonovo Action BMW)
• S. Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team)
• L. Baz (Bonovo Action BMW)
• L. Mahias (Kawasaki Puccetti Racing)
• R. Tamburini (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team)
• P. Öttl (Team Goeleven)
• L. Bernardi (BARNI Spark Racing Team)
• K. Nozane (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team)
• G. Ruiu (Bmax Racing)
• L. Mercado (MIE Racing Honda Team)
• C. Ponsson (Gil Motor Sport – Yamaha)
• H. Syahrin (MIE Racing Honda Team)
• O. König (Orelac Racing Verdnatura)
• L. Cresson (TPR Team Pedercini Racing)
• Rt. I. Mykhalchyk (BMW Motorrad WorldSBK Team)

WorldSBK Gara 2: Ducati fa il vuoto, Bautista firma la doppietta

In Gara 2 parte forte Jonathan Rea dalla seconda casella, tallonato dalle Ducati di Bautista e Rinaldi. Alle loro spalle seguono Razgatlioglu e Alex Lowes. Un errore di Rea lo fa scivolare in terza posizione, consentendo alle due rosse di mettersi davanti e scavare un margine di circa un secondo e mezzo sul resto del gruppo.

Nella seconda metà di gara il ritmo di Rinaldi cala e il riminese arretra fino alla quarta posizione. Bautista mantiene il controllo e va a chiudere davanti a tutti, firmando la doppietta di giornata per Ducati. Sul podio salgono Jonathan Rea secondo e Toprak Razgatlioglu terzo.

Classifica WorldSBK Gara 2

• Á. Bautista (Aruba.It Racing – Ducati)
• J. Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK)
• T. Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK)
• M. Rinaldi (Aruba.It Racing – Ducati)
• A. Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK)
• A. Bassani (Motocorsa Racing)
• L. Baz (Bonovo Action BMW)
• X. Vierge (Team HRC)
• G. Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team)
• I. Lecuona (Team HRC)
• L. Mahias (Kawasaki Puccetti Racing)
• E. Laverty (Bonovo Action BMW)
• P. Öttl (Team Goeleven)
• R. Tamburini (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team)
• I. Mykhalchyk (BMW Motorrad WorldSBK Team)
• L. Bernardi (BARNI Spark Racing Team)
• G. Ruiu (Bmax Racing)
• C. Ponsson (Gil Motor Sport – Yamaha)
• A. Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK)
• H. Syahrin (MIE Racing Honda Team)
• L. Mercado (MIE Racing Honda Team)
• O. König (Orelac Racing Verdnatura)
• L. Cresson (TPR Team Pedercini Racing)
• Rt. S. Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team)
• Rt. K. Nozane (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team)

Supersport: Aegerter si prende Gara 2, primo podio Ducati con Bulega

In WorldSSP Gara 2 si ripropone in avvio il terzetto protagonista di Gara 1: Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) scatta al comando seguito da Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) e da Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing). Più staccati, oltre i due secondi, Glenn van Straalen, Yari Montella, Niki Tuuli e Nicolò Bulega.

Al terzo giro Aegerter sigla il nuovo record sul giro in gara in 1’53.639 e mantiene la leadership per tutti i 15 giri, nonostante la costante pressione di Baldassarri, sempre in scia e pronto a tentare il sorpasso. Lo svizzero però non sbaglia nulla e taglia il traguardo da vincitore, con Baldassarri secondo per appena 3 centesimi.

Un problema tecnico mette fuori causa Can Öncü, spianando la strada al primo podio Ducati in Supersport grazie al terzo posto di Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team).

Classifica WorldSSP Gara 2

• D. Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha)
• L. Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team)
• N. Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team)
• G. van Straalen (EAB Racing Team)
• N. Tuuli (MV Agusta Reparto Corse)
• J. Cluzel (GMT94 Yamaha)
• Y. Montella (Kawasaki Puccetti Racing)
• S. Manzi (Dynavolt Triumph)
• R. De Rosa (Ducati Orelac Racing Verdnatura)
• H. Soomer (Dynavolt Triumph)
• A. Huertas (MTM Kawasaki)
• F. Caricasulo (Althea Racing)
• P. Hobelsberger (Kallio Racing)
• B. Sofuoğlu (MV Agusta Reparto Corse)
• T. Booth-Amos (Prodina Racing WorldSSP)
• A. Verdoïa (GMT94 Yamaha)
• U. Orradre (MS Racing Yamaha WorldSSP)
• J. Buis (Motozoo Racing by Puccetti)
• O. Bayliss (BARNI Spark Racing Team)
• K. Smith (VFT Racing)
• F. Fuligni (D34G Racing)
• O. Vostatek (MS Racing Yamaha WorldSSP)
• E. McManus (Motozoo Racing by Puccetti)
• Rt. C. Öncü (Kawasaki Puccetti Racing)
• Rt. P. Sebestyén (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team)
• Rt. M. Brenner (VFT Racing)
• Rt. L. Taccini (Ten Kate Racing Yamaha)
• Rt. M. Kofler (CM Racing)
• Rt. A. Zetti (Kallio Racing)

Supersport 300: Díaz chiude il weekend di Aragón

Gara 2 del Mondiale FIM Supersport 300 chiude il programma della domenica al Motorland Aragón con il successo di Álvaro Díaz (Yamaha YZF-R3 / Arco Motor University Team). Lo spagnolo precede sul traguardo Marc García (Yamaha YZF-R3 / Yamaha MS Racing) e la KTM RC 390 R di Lennox Lehmann (Freudenberg KTM – Paligo Racing).

Le scelte Pirelli: SCX protagonista, debutto positivo per la SCQ

Il weekend di Aragón ha offerto una conferma importante per le mescole più prestazionali della gamma slick Pirelli.

WorldSBK – Tissot Superpole Race

• All’anteriore, la maggioranza dei piloti ha scelto la soluzione di gamma SC1 (opzione B).
• Al posteriore, preferenza per la SCX di gamma (opzione A).
• Sette piloti, tra cui Iker Lecuona, Philipp Öttl, Xavi Vierge, Luca Bernardi, Khota Nozane, Loris Cresson e Oliver König, hanno utilizzato la nuova extra morbida SCQ di sviluppo A1359 (opzione Q).
• Temperatura aria: 13 °C; temperatura asfalto: 21 °C.
• PIRELLI BEST LAP AWARD: Toprak Razgatlioglu in 1’49.375 al 2° giro (nuovo record di gara).
• Soluzione anteriore più usata: SC1 di gamma (15 su 25 piloti).
• Soluzione posteriore più usata: SCX di gamma (18 su 25 piloti).
• Numero soluzioni disponibili per Superbike (asciutto, intermedia, bagnato): 5 anteriori e 5 posteriori.
• Pneumatici a disposizione per ogni pilota Superbike: 60 in totale, 30 anteriori e 30 posteriori.

WorldSBK – Gara 2

• Il posteriore SCX di gamma (opzione A) è stato scelto all’unanimità da tutti i piloti in griglia.
• All’anteriore la soluzione più utilizzata è ancora la SC1 di gamma (opzione B).
• Temperatura aria: 20 °C; temperatura asfalto: 35 °C.
• PIRELLI BEST LAP AWARD: Alex Lowes in 1’50.334 al 3° giro.
• Soluzione anteriore più usata: SC1 di gamma (15 su 25 piloti).
• Soluzione posteriore più usata: SCX di gamma (25 su 25 piloti).
• Numero soluzioni disponibili per Superbike: 5 anteriori e 5 posteriori.
• Pneumatici a disposizione per ogni pilota Superbike: 60, di cui 30 anteriori e 30 posteriori.

WorldSSP – Gara 2

• Tutta la griglia ha scelto all’anteriore la SC1 di gamma (opzione A), con la sola eccezione di Tom Booth-Amos che ha optato per la SC2 media di gamma.
• Al posteriore la maggior parte dei piloti ha utilizzato la soluzione SCX di gamma (opzione A).
• Temperatura aria: 17 °C; temperatura asfalto: 28 °C.
• PIRELLI BEST LAP AWARD: Dominique Aegerter in 1’53.639 al 3° giro.
• Soluzione anteriore più usata: SC1 di gamma (28 su 29 piloti).
• Soluzione posteriore più usata: SCX di gamma (25 su 29 piloti).
• Numero soluzioni disponibili per la Supersport: 4 anteriori e 5 posteriori.
• Pneumatici a disposizione per ogni pilota Supersport: 47 in totale, 21 anteriori e 26 posteriori.

Con il round di Aragón, Pirelli incassa riscontri concreti sull’efficacia delle mescole super morbide SCX e della nuovissima SCQ, capaci di garantire prestazioni elevate su distanze diverse e con condizioni di temperatura variabili tra Superbike e Supersport.