Dellorto porta le batterie al litio di derivazione racing nel volo verticale

Dellorto compie un nuovo passo nella propria evoluzione tecnologica entrando nella filiera nazionale del volo verticale con Leonardo e Tema Avio per lo sviluppo di batterie starter al litio per elicotteri. Un progetto che valorizza le competenze maturate nel motorsport e nella mobilità elettrica, portandole in un settore strategico per l’industria italiana.

Dellorto e il volo verticale: nuova frontiera per le batterie al litio

Il progetto è stato presentato a Palazzo Lombardia, a Milano, durante l’evento dedicato all’impatto del programma Crescere Insieme in Regione Lombardia, iniziativa promossa da Leonardo per consolidare la filiera del volo verticale sul territorio nazionale. In questo contesto, Dellorto entra ufficialmente nel mondo delle applicazioni aeronautiche contribuendo allo sviluppo di batterie starter al litio per gli elicotteri prodotti da Leonardo.

L’obiettivo del programma è rafforzare una catena di fornitura nazionale oggi ancora dipendente da tecnologie e componenti esteri, costruendo in Italia competenze specifiche su sistemi chiave come l’energia di bordo. Regione Lombardia ha svolto un ruolo di raccordo tra grande industria, PMI e tessuto produttivo locale, favorendo la nascita di collaborazioni ad alto contenuto tecnologico.

La partnership coinvolge Dellorto, con sede a Cabiate, e Tema Avio, azienda di Somma Lombardo attiva nel settore aeronautico. Insieme svilupperanno una nuova generazione di batterie starter al litio per uso elicotteristico, chiamate a sostituire progressivamente le tradizionali batterie al nichel-cadmio, ancora largamente diffuse in ambito aviation.

Batterie starter al litio, dal motorsport agli elicotteri

Per Dellorto, storicamente legata al mondo dei carburatori e dei sistemi di alimentazione per moto, auto e competizioni, l’ingresso nel segmento delle batterie starter al litio conferma una trasformazione industriale già in atto da anni. L’azienda ha infatti ampliato il proprio raggio d’azione dalla meccanica alla meccatronica, per poi approdare all’elettronica, ai sistemi di controllo e alle soluzioni per la mobilità elettrica.

Le batterie starter al litio per elicotteri rappresentano un’evoluzione tecnologica rispetto alle unità al nichel-cadmio per diversi motivi: maggiore densità energetica, riduzione di peso e ingombri, migliore gestione dei cicli di carica e una potenziale ottimizzazione dei costi operativi lungo il ciclo di vita del componente. In un settore come il volo verticale, in cui ogni chilogrammo risparmiato ha un impatto diretto su prestazioni, consumi e capacità di carico, il passaggio al litio assume una valenza strategica.

La collaborazione permette di mettere a fattor comune competenze complementari: da un lato l’esperienza di Dellorto nella gestione dell’energia, nei sistemi elettronici e nelle applicazioni ad alta affidabilità tipiche del motorsport; dall’altro il know-how di Tema Avio e di Leonardo sui requisiti aeronautici, sulla certificazione e sull’integrazione dei sistemi di bordo.

• Ingresso di Dellorto nella filiera del volo verticale con Leonardo e Tema Avio
• Sviluppo di batterie starter al litio per elicotteri in sostituzione del nichel-cadmio
• Costruzione di una nuova competenza industriale in Italia su una tecnologia chiave
• Valorizzazione del know-how maturato in automotive, motorsport ed elettrificazione
• Ruolo di Regione Lombardia come connettore tra grande impresa e PMI

Dall’off-road ai cieli: la strategia industriale di Dellorto

Fondata nel 1933 a Seregno e oggi con quartier generale a Cabiate, in Brianza, Dellorto ha costruito la propria reputazione nel mondo delle due ruote e del motorsport, diventando un riferimento globale per sistemi di alimentazione e gestione motore. Negli ultimi anni l’azienda ha accelerato sulla diversificazione, spostando il baricentro verso soluzioni elettroniche e progetti legati all’elettrificazione della mobilità.

In questo quadro, l’ingresso nel volo verticale attraverso le batterie starter al litio non è un cambio di rotta, ma l’estensione naturale di una strategia di lungo periodo: utilizzare il patrimonio di competenze sviluppato sulle moto, sulle auto e nelle competizioni per entrare in nuovi segmenti a elevato contenuto tecnologico. L’obiettivo è presidiare le tecnologie abilitanti della transizione energetica, dall’elettronica di controllo ai sistemi di accumulo.

Il progetto con Leonardo e Tema Avio va oltre il semplice sviluppo di un nuovo componente. Si inserisce in un disegno più ampio di rafforzamento della filiera industriale italiana, in cui le PMI ad alte competenze, come Dellorto, diventano partner strategici delle grandi realtà aerospaziali. Un modello che crea ricadute concrete sul territorio in termini di innovazione, occupazione qualificata e capacità produttiva.

Per il mondo delle due ruote e del motorsport, la scelta di Dellorto conferma come i fornitori storicamente legati al racing e alle prestazioni estreme stiano giocando un ruolo chiave anche nella nuova mobilità e in settori confinanti, dall’automotive agli elicotteri. Tecnologie nate per vincere in pista si trasformano così in soluzioni per aumentare efficienza, affidabilità e sostenibilità anche nei cieli.