Bautista domina Misano: pole, record e vittoria in Gara 1
Fine settimana da protagonista assoluto per Álvaro Bautista e Ducati nel Round di Misano del WorldSBK. Lo spagnolo firma la pole con record della pista, conquista Gara 1 e porta al debutto con successo le nuove SCX di sviluppo Pirelli al posteriore. Successi tricolori anche nelle categorie minori, con Matteo Vannucci che si impone nel WorldSSP300, mentre in WorldSSP la vittoria va a Dominique Aegerter dopo la penalità inflitta a Lorenzo Baldassarri.
Superpole: Bautista rompe il digiuno Ducati a Misano
A Misano Ducati non centrava la pole position in WorldSBK dal 2009. A interrompere il lungo digiuno è Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), che con il tempo di 1’33.328 abbassa il record del tracciato e firma la sua quinta pole in carriera, guadagnando la prima casella per Gara 1.
Lo spagnolo è subito rapido nel trovare il ritmo, ma Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) e Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) restano agganciati alla lotta per la pole. La sessione si decide nei minuti finali: a cinque minuti dal termine Bautista è il primo a rientrare in pista e stampa il crono che gli vale la partenza al palo. Alle sue spalle si schierano Razgatlioglu e Rea.
Tutti i piloti hanno scelto il pneumatico posteriore Pirelli SCQ, con Bautista che lo ha abbinato alla SC1 di sviluppo all’anteriore.
WorldSSP: Aegerter ancora in pole, Italia protagonista
In WorldSSP lo svizzero Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) centra la terza pole consecutiva e la settima complessiva nella categoria, abbattendo un record che resisteva da sette anni. Con il tempo di 1’37.173 si prende il riferimento assoluto a Misano.
Alle sue spalle la griglia parla decisamente italiano, con ben quattro piloti nostrani subito dietro il campione in carica:
- Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team)
- Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team)
- Federico Caricasulo (Althea Racing)
- Yari Montella (Kawasaki Puccetti Racing)
WorldSSP300: Vannucci nella storia a Misano
Nel WorldSSP300 è festa italiana con Matteo Vannucci. Il toscano, già secondo nelle FP2 del venerdì, in sella alla Yamaha YZF-R3 del team AG Motorsport Italia Yamaha firma il nuovo giro record della pista e conquista la sua prima pole position nella categoria.
Vannucci diventa così il primo italiano a ottenere la pole nel Mondiale Supersport 300 sulla pista di casa. A completare la prima fila due piloti Kawasaki: Victor Steeman (MTM Kawasaki) e Iñigo Iglesias (SMW Racing).
WorldSBK Gara 1: Bautista vince con scelta gomme alternativa
In Gara 1 del WorldSBK, con asfalto a 53 °C e aria a 26 °C, Bautista trasforma la pole in vittoria scegliendo una strategia gomme diversa rispetto alla maggior parte della griglia. Mentre i principali rivali, Toprak Razgatlioglu e Jonathan Rea, optano per la nuova soluzione posteriore SCX di sviluppo in specifica B0452, il pilota Ducati decide di montare l’altra novità Pirelli, la SCX di sviluppo B0453, la stessa selezionata anche dal compagno di box Michael Ruben Rinaldi.
Le due nuove SCX di sviluppo condividono la mescola ma si differenziano per la struttura della carcassa. Differenziate anche le scelte all’anteriore: Bautista e Rea puntano sulla SC1 di sviluppo, mentre Razgatlioglu e Rinaldi scelgono la SC1 di gamma.
Nel dettaglio, in Gara 1:
- 17 piloti su 25 hanno utilizzato al posteriore la SCX di sviluppo B0452
- 7 piloti hanno preferito l’alternativa SCX di sviluppo B0453
- solo Roberto Tamburini ha optato per la SCX di gamma
- all’anteriore la SC1 di sviluppo è stata scelta da 16 piloti su 25, risultando più utilizzata rispetto alla SC1 di gamma
La vittoria di Bautista con la specifica B0453 conferma le potenzialità di entrambe le nuove SCX di sviluppo, dando indicazioni interessanti in vista delle gare successive del weekend.
WorldSSP Gara 1: Aegerter vince, Baldassarri penalizzato
Condizioni simili in WorldSSP, con asfalto a 51 °C e aria a 26 °C, ma scelta gomme molto più lineare. In Gara 1 l’intera griglia opta quasi all’unanimità per la combinazione di gamma più morbida: SC1 all’anteriore e SCX al posteriore.
In pista Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) taglia il traguardo per primo, ma la gioia della vittoria dura poco. Il marchigiano viene penalizzato per aver superato i limiti della pista alla curva 15 nell’ultimo giro, permettendo così a Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) di ereditare il successo e consolidare la propria leadership.
WorldSSP300 Gara 1: Vannucci trionfa davanti al pubblico di casa
In WorldSSP300, con asfalto a 42 °C e aria a 26 °C, Gara 1 si chiude nel segno di Matteo Vannucci (AG Motorsport Italia Yamaha). Scattato dalla pole, il pilota toscano viene superato al primo giro da Victor Steeman (MTM Kawasaki) ma nel passaggio successivo si riprende la testa della corsa, mantenendo il comando fino alla bandiera a scacchi.
Alle sue spalle chiudono:
- lo spagnolo Alvaro Diaz (Arco Motor University Team), su Yamaha
- il francese Samuel Di Sora (Leader Team Flembbo), su Kawasaki
Pirelli: debutto convincente per le nuove SCX di sviluppo
Le parole di Giorgio Barbier, Direttore Attività Sportive Moto di Pirelli, fotografano il bilancio tecnico della giornata: dopo delle prove libere condizionate da temperature insolitamente basse, il sabato di Misano ha riportato i valori climatici su livelli più tipici per il periodo, permettendo ai piloti di valutare meglio le nuove soluzioni posteriori SCX di sviluppo introdotte per questo round.
Secondo Barbier, i risultati sono molto incoraggianti: quasi tutti i piloti in griglia hanno scelto una delle due nuove SCX di sviluppo per Gara 1, nonostante il poco tempo a disposizione per testarle approfonditamente. Al momento la specifica B0452 sembra essere la più gettonata, ma la vittoria di Bautista con la B0453 apre il confronto tra le due opzioni in vista delle gare della domenica. Il bilancio definitivo, sottolinea Barbier, verrà tracciato al termine del fine settimana di Misano.
