CIV 2022, oltre 130 piloti al via: tutte le novità
A pochi giorni dal semaforo verde del Campionato Italiano Velocità 2022 al Misano World Circuit, in programma il 2 e 3 aprile, sono state diffuse le entry list ufficiali. Oltre 130 piloti in griglia e numerose nazionalità rappresentate, per una stagione che si preannuncia particolarmente ricca di contenuti tecnici e sportivi.
SBK: Pirro caccia al nono titolo, sfida aperta tra le Case
La Superbike tricolore si prepara a un campionato di altissimo profilo, con tutti i principali costruttori al via e nomi di spessore al manubrio.
Michele Pirro, con la Ducati del team Barni Spark Racing, andrà alla caccia del suo nono titolo italiano. Un eventuale successo gli permetterebbe di staccare due leggende come Carlo Ubbiali e Tarquinio Villa, conquistando il terzo posto in solitaria nella classifica dei piloti più vincenti di sempre al CIV.
Gli avversari non mancheranno. In casa Yamaha Keope Motor Team ci saranno Randy Krummenacher e Niccolò Canepa, mentre Aprilia Nuova M2 Racing schiererà Alessandro Delbianco. Ducati sarà presente anche con Lorenzo Zanetti, in forza al team Broncos.
Da seguire con attenzione le Honda dei team DMR Racing e Improve affidate a Flavio Ferroni e Luca Vitali. In griglia anche la Suzuki Penta Motorsport di Kevin Manfredi e la Kawasaki Black Flag Motorsport di Samuele Cavalieri: entrambi i piloti, recentemente infortunati in allenamento, saranno però sostituiti a Misano rispettivamente da Danny Webb e Sheridan Morais.
In Aprilia Nuova M2 Racing spicca inoltre la presenza di Doriano Vietti Ramus, fratello del mondiale Celestino, a completare un parco partenti di livello assoluto.
Moto3: nuova generazione dopo il salto dei talenti al Mondiale
Archiviata la promozione al Mondiale di Bartolini, Bertelle e Surra, la Moto3 del CIV 2022 apre un nuovo ciclo con tanti giovani da scoprire.
In prima fila i Pata Talenti Azzurri Cesare Tiezzi e Riccardo Trolese, entrambi su Beon del team AC Racing e protagonisti del salto dalla Premoto3. Dalla entry class arriva anche il campione 2021, lo spagnolo Ferrandez Beneite, che disputerà la stagione Moto3 con la 2WheelsPoliTo del team Gp Project 2 Wp Factory Racing.
Da segnalare anche il ritorno stabile nel tricolore di Nicola Carraro, al via su Beon con il team We Race – SM Pos Corse.
600 CIV e Supersport NG: griglia unica, doppia classifica
Importante novità per la classe 600: dal 2022 è prevista una griglia unica con classifiche separate per due categorie.
- 600 CIV: moto in configurazione tradizionale nazionale.
- Supersport NG: moto in configurazione mondiale, allineata al regolamento iridato.
Nella Supersport NG si annuncia una lotta serrata per il titolo, con diversi nomi di peso al via:
- Matteo Ferrari (Ducati Toccio Racing)
- Mattia Casadei (Yamaha Rosso Corsa)
- Nicholas Spinelli (Ducati Barni Spark Racing)
- Stefano Valtulini (Yamaha Gomma Racing)
- il pluricampione Massimo Roccoli (Yamaha Promo Driver Organitazion)
- il Pata Talenti Azzurri Matteo Patacca (Ducati Renzi Corse)
- i protagonisti 2021 Davide Stirpe (MV Agusta Extreme Racing Service) e Roberto Mercandelli (Yamaha Rosso e Nero)
Nella 600 CIV tanti i piloti da tenere nel mirino, a partire da Marco Bussolotti (Yamaha Axon Seven Team) e Kevin Zannoni (Team Rosso e Nero). Desta curiosità anche la presenza del giapponese Shogo Kawasaki, in pista con Yamaha Faieta Motors by Speed Action.
Premoto3: nuovi limiti di età e tanti giovanissimi al via
L’entry class del CIV dedicata ai più giovani cambia regolamento anagrafico: dal 2022 il limite minimo di età per partecipare sale a 13 anni, con un tetto massimo fissato a 16 anni.
La griglia sarà come sempre molto affollata e gli equilibri interni alla categoria tutti da definire. Tra i piloti da seguire più da vicino figurano diversi Pata Talenti Azzurri.
- Con Brevo AC Racing scenderanno in pista Giulio Pugliese, Leonardo Zanni e Gabriel Tesini.
- Con 2 Wheels Polito Pasini Racing saranno al via Edoardo Liguori, Mattia Romito e Matteo Gabarrini.
Riflettori puntati anche sul sudafricano Kgopotso Mononyane, in forza al team M&M Technical Team, già presente nel CIV 2021 e pronto a confermarsi tra i protagonisti.
SS300: categoria affollata, entra il team tutto al femminile
Cambia il regolamento anagrafico anche per la Supersport 300: l’età minima viene portata a 14 anni, mentre quella massima è fissata a 25 anni.
La classe si conferma una delle più numerose del campionato, con oltre 40 piloti al via e un alto livello di competitività. Il campione in carica Matteo Vannucci sarà ancora una volta al centro della scena con la Yamaha del team AG Motorsport Italia.
La SS300 si distingue anche per l’ampia presenza di nazionalità diverse, a testimonianza del richiamo internazionale della categoria. Tra le novità più interessanti spicca il Withu 511 Racing Team, squadra interamente al femminile che schiererà la spagnola Sara Sanchez e la sudafricana Jessica Howden, entrambe su Kawasaki.
