CIV Imola: Pirro e Montella guidano le pole provvisorie

Il Round LIQUI MOLY del Campionato Italiano Velocità si è aperto all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola con le prime qualifiche del venerdì. Nell’ultimo appuntamento stagionale, le Q1 hanno assegnato le prime pole position provvisorie, con Michele Pirro in evidenza in Superbike e Yari Montella davanti a tutti nella Supersport 600 NG.

Superbike: Pirro apre forte a Imola

Michele Pirro ha inaugurato il weekend di Imola da protagonista. Il pilota Ducati Barni Spark ha firmato il miglior tempo in Q1 con il crono di 1’48.698, mettendo subito un sigillo pesante sulla caccia al titolo.

Alle sue spalle si è piazzata l’Aprilia Nuova M2 di Samuele Cavalieri, staccata di tre decimi, mentre Alessandro Delbianco ha portato la Yamaha al terzo posto, a quattro decimi da Pirro. Il rivale diretto per il titolo, Lorenzo Zanetti (Ducati Broncos), ha chiuso la sessione con il quinto tempo, pagando otto decimi dal campione in carica.

Supersport 600 NG: Montella in testa con Ducati

Nella Supersport 600 NG è stata una Ducati a svettare su tutte. Yari Montella, in pista come wild card con il team Barni Spark, ha chiuso la Q1 con il miglior tempo di 1’51.451.

Molto vicino il suo primo inseguitore: la MV Agusta Extreme di Luca Ottaviani, che ha fermato il cronometro a soli 57 millesimi da Montella. Terzo tempo per Andrea Giombini su Ducati Broncos con 1’51.711. Settimo crono per Simone Corsi, alla guida della Yamaha AltoGo, staccato di sei decimi dalla vetta.

Moto3: Perez Selfa conferma il suo status

In Moto3 il campione ha ribadito il proprio valore. Vicente Perez Selfa (2WP GP Project) ha chiuso la Q1 con il riferimento di 1’56.512, ponendosi in testa alla classifica provvisoria.

Elia Bartolini (Lucky Racing Team) ha sfiorato il colpo grosso, terminando a soli 84 millesimi da Perez Selfa. Terzo tempo per Leonardo Abruzzo (BeOn AC Racing), staccato di un secondo e tre decimi.

Premoto3: Tesini il più veloce nella entry class

Nella Premoto3, classe di accesso al CIV, la miglior prestazione di giornata è andata a Gabriel Tesini. Il pilota Brevo AC Racing ha siglato il tempo di 2’04.962.

Alle sue spalle Matteo Gabarrini (2WP Pasini), distanziato di oltre sei decimi, mentre Valentino Casalboni (BeOn Cecchini) ha ottenuto il terzo riferimento con il crono di 2’05.783.

Supersport 300: Vannucci davanti al campione Ieraci

Nella Supersport 300 il poleman provvisorio è stato Matteo Vannucci. Il pilota Yamaha AG Motorsport Italia ha fermato il cronometro in 2’05.661.

A mezzo secondo ha chiuso il neo campione di categoria, Bruno Ieraci (Kawasaki Prodina), mentre la terza posizione è andata a Oscar Nunez Roldan con la Kawasaki Guerreri Racing, staccato di sei decimi da Vannucci.

Piloti e nuovi media: il workshop di Imola

A fine giornata, nella sala stampa dell’Autodromo di Imola, si è svolto il workshop dal titolo Piloti & New Media: evoluzioni ed opportunità, una tavola rotonda dedicata al ruolo sempre più centrale dei media digitali nella carriera dei piloti.

Alla discussione hanno partecipato:

• Tommaso Marcon – Aprilia rider & ambassador
• Luca Margari – Head of Talent and A&R Studio WOOW
• Umberto Ottolina – Marketing and Communication Division Manager PTW Yamaha Motor Italia
• Giovanni Palazzi – CEO di ChainOn
• Federico Porrozzi – Direttore Motosprint
• Nicola Setti – Digital Communication Trainer and Consultant
• Luca Simonelli (moderatore) – Business Development Manager HiWay Media

Setti ha evidenziato come la priorità resti sempre la prestazione in pista, sottolineando però l’impatto dei social sulla percezione della realtà e sulla soglia di attenzione, aspetto cruciale anche in gara. Marcon ha insistito sull’importanza per i piloti di costruirsi una community in autonomia per accrescere la propria visibilità, con un intervento arricchito da un’improvvisata di Luca Salvadori.

Margari ha invitato i giovani a non temere l’errore nella creazione dei contenuti, ricordando che il lavoro sui social è una maratona: occorre produrre molto e partire dalla piattaforma con cui ci si sente più a proprio agio. Ottolina ha spiegato come i contenuti più efficaci siano spesso quelli realizzati da più creator insieme, capaci di trasmettere il senso di community.

Porrozzi ha raccontato il percorso di riorganizzazione digitale di Motosprint, sottolineando come i social rappresentino per i piloti un’opportunità per raccontarsi in prima persona, senza filtri. Palazzi si è invece concentrato sull’importanza di generare emozioni per vendere prodotti, prima di lasciare spazio alle numerose domande dei giovani piloti presenti.

App CIV 2023 e iniziative per il pubblico

Per restare aggiornati sul Campionato Italiano Velocità è disponibile l’App CIV 2023, scaricabile dai principali store. Attraverso l’app è possibile consultare i risultati, seguire il live timing e accedere alle informazioni su circuito e biglietti.

Nel weekend di Imola torna anche la CIV Experience firmata Motor Bike Expo, riservata agli iscritti al Privilege Club di MBE. Gli ospiti potranno vivere da vicino il paddock del CIV, seguire le gare da protagonisti, accedere alla griglia di partenza, visitare i box, incontrare i piloti e partecipare a un esclusivo giro in safety car sul tracciato.

Dove vedere il Round LIQUI MOLY e biglietteria

Il Round LIQUI MOLY del CIV sarà trasmesso su FedermotoTV. Per i tesserati FMI le gare saranno visibili gratuitamente attivando il pacchetto tesserato FMI. Per gli altri utenti è disponibile il pacchetto One round, con l’intero weekend di gare a 4,99 euro.

Le gare del CIV saranno inoltre proposte in diretta da Sky Sport MotoGP e in differita da MS MotorTV. I biglietti per l’evento sono acquistabili su Ticketone e direttamente all’autodromo nei giorni di gara.

Motosprint Pole Position: il premio ai più veloci

Anche nel 2023 le pole position del CIV sono firmate Motosprint. I poleman di ogni round ricevono il premio Motosprint Pole Position, consegnato dai giornalisti della storica testata motociclistica.

Le pole assumono così la denominazione ufficiale Motosprint e, subito dopo le premiazioni, sulla pagina Facebook del settimanale vengono proposte interviste live ai poleman, condotte dagli inviati direttamente dal circuito.