CRV 2024, il Regionale Velocità riparte da Franciacorta
Il Campionato Regionale di Velocità torna in pista con la quarta edizione, confermandosi uno dei riferimenti per i piloti del Nord Ovest. Sei gli appuntamenti in calendario, con partenza il 29 aprile all’autodromo David Bonara di Franciacorta e un format collaudato che continua a premiare partecipazione e spettacolo.
Calendario 2024 e format di gara
Il CRV riparte dal tracciato bresciano di Franciacorta domenica 29 aprile. Da qui prende il via una stagione costruita su sei prove, distribuite fra alcuni degli impianti più apprezzati dai piloti italiani. Dopo l’apertura, il secondo round è in programma il 27 maggio al Riccardo Paletti di Varano de’ Melegari, mentre la terza tappa si correrà il 17 giugno al Tazio Nuvolari di Cervesina.
La serie tornerà poi a Franciacorta il 22 luglio, prima di rivedere Varano il 9 settembre. Gran finale al Mugello il 4 novembre, con la formula Power Crv che chiuderà il campionato su uno dei circuiti simbolo del motociclismo nazionale. Il format resta invariato: due macro-categorie, Rookies ed Expert, con classifiche e podi separati per le classi 600 e 1000, e utilizzo di pneumatici monogomma Michelin per tutti i partecipanti.
I campioni in carica delle classi 1000 e 600
Alle spalle di un 2023 ricco di iscritti e pubblico, il CRV si presenta al via con campioni confermati e nuovi protagonisti attesi. Nella 1000 Expert, il riferimento resta William Venesia su Bmw, capace di conquistare il titolo per il terzo anno consecutivo e di imporsi nuovamente su Luca Figerod, su Kawasaki, che ha chiuso al secondo posto. Terza posizione per Marco Manna, anche lui su Bmw.
Nella 600 Expert il titolo è andato a Davide Felappi su Yamaha, autore di un duello serrato per tutta la stagione con Alessio Bronzini su Kawasaki. La loro sfida si è risolta soltanto all’ultima gara, con Felappi davanti e Bronzini secondo, mentre il terzo gradino del podio di campionato è stato conquistato da Alberto Pignatale, anch’egli su Kawasaki.
Fra i Rookies, la 1000 ha incoronato Fabrizio Giardina su Bmw, che ha preceduto in classifica generale David Benedetti su Honda e Daniele Angelosanto su Ducati. Nella 600 Rookie, al debutto sulle ruote alte, si è imposto invece Jarno Ioverno su Kawasaki, davanti a Simone Ierardi e Mauro Tommasi, entrambi su Honda. Questi piloti rappresentano il primo riferimento tecnico e agonistico per chi andrà a caccia del titolo nella nuova stagione.
Il ruolo del CRV per il motociclismo piemontese
Il Campionato Regionale Velocità Piemonte arriva alla quarta stagione del nuovo corso voluto dal Comitato Regionale Piemonte della FMI. La formula, ripristinata pochi anni fa, è stata affidata in gestione organizzativa al moto club novarese TTN Racing Club, che ha riportato in primo piano una serie pensata per valorizzare i talenti dell’area piemontese e limitrofa.
Il CRV si propone come piattaforma di crescita per piloti emergenti e come contesto strutturato per gli appassionati che vogliono misurarsi in un campionato con regolamento chiaro, calendari certi e un livello sportivo in costante crescita. La scelta di circuiti tecnici e differenziati, unita alla suddivisione tra Rookies ed Expert, crea percorsi di progressione graduali, permettendo ai meno esperti di accumulare chilometri in pista e ai più veloci di confrontarsi stabilmente a livello regionale.
Con una stagione che toccherà Franciacorta, Varano, Cervesina e Mugello, il Campionato Regionale di Velocità si conferma un passaggio importante nel panorama tricolore per chi ambisce a salire di categoria o semplicemente desidera vivere un’esperienza agonistica completa e ben strutturata.
