Donington Park, il San Carlo Team Italia studia la pista in Supersport

Archiviato il weekend trionfale di Imola, il San Carlo Team Italia affronta la tappa di Donington Park della FIM Europe Supersport Cup 2016 con un obiettivo chiaro: imparare in fretta uno dei tracciati più tecnici del calendario e presentarsi competitivo alla Superpole. Per Alessandro Zaccone e Axel Bassani è stata una prima giornata di puro apprendistato, chiusa però con segnali incoraggianti in vista del prosieguo del fine settimana britannico.

Zaccone subito protagonista tra i protagonisti dell’Europeo

Sulle colline dell’East Midlands va in scena il quarto dei sette round stagionali dell’Europeo Supersport inserito all’interno del Mondiale di categoria. Su una pista del tutto nuova per entrambi i piloti italiani, le prime due sessioni di prove libere sono state dedicate a conoscere traiettorie, punti di frenata e cambi di pendenza che rendono Donington un banco di prova selettivo.

Nella combinata dei tempi di FP1 e FP2, Alessandro Zaccone conferma il suo ruolo di riferimento dell’Europeo: con il crono di 1’32″465 è secondo tra i piloti FIM Europe Supersport e sedicesimo assoluto nel Mondiale. Un risultato che assume valore considerando la totale mancanza di esperienza sul tracciato inglese e la necessità di trovare rapidamente il limite con la Kawasaki ZX-6R del San Carlo Team Italia.

Il lavoro di giornata è stato impostato su piccoli step di crescita fra un turno e l’altro, concentrandosi su linee e ritmo più che sulla ricerca del giro secco. Zaccone ha sottolineato la difficoltà nel memorizzare un circuito complesso in così poco tempo, ma si è detto soddisfatto dei progressi e fiducioso di poter puntare alla Superpole 2, il gruppo che riunisce i più veloci e che decide le prime dodici posizioni in griglia.

Bassani cresce nel secondo turno e cerca il salto di qualità

Giornata di apprendimento anche per Axel Bassani, che ha chiuso le libere con il tempo di 1’33″000. Per lui arriva il terzo posto nella classifica dei piloti iscritti alla FIM Europe Supersport Cup e la ventiduesima posizione nella graduatoria del Mondiale Supersport.

Dopo qualche giro iniziale necessario per ritrovare il ritmo e prendere le misure a Donington, Bassani ha beneficiato di una modifica di set-up nel secondo turno che gli ha permesso di trovare più confidenza all’anteriore e di migliorare i parziali. Il feeling crescente con la Kawasaki fa ben sperare in vista delle ultime libere del sabato mattina, quando ci saranno ancora 15 minuti per rifinire la messa a punto.

Il tecnico di riferimento, Stefano Cruciani, ha evidenziato come il lavoro sulla moto abbia già dato frutti tangibili, pur sottolineando che al pilota è mancata l’occasione di agganciarsi a un gruppo di avversari per affinare ulteriormente le traiettorie e strappare qualche decimo sul giro. Proprio la capacità di sfruttare la scia e il “trenino” in pista potrebbe rivelarsi un fattore chiave nella Superpole 1, l’ultima porta di accesso alla decisiva SP2.

Il programma del weekend e gli obiettivi del team

La struttura federale italiana si è presentata a Donington con un piano di lavoro preciso, come spiega il tecnico Cristiano Migliorati: chiudere la prima sessione nelle posizioni più arretrate per dedicarsi all’apprendimento, per poi rientrare nella parte alta della classifica già nel secondo turno. Una strategia rispettata in pieno, con Zaccone protagonista dell’Europeo e Bassani in crescita costante.

Per il sabato la tabella di marcia prevede un’ulteriore sessione di libere al mattino prima della doppia fase di Superpole. L’obiettivo del San Carlo Team Italia è chiaro: massimizzare il lavoro tra FP3 e Superpole 1 per permettere a entrambi i piloti di abbassare i tempi e giocarsi l’accesso alla SP2, che garantirebbe posizioni più favorevoli in griglia di partenza per la gara di domenica.

Il round di Donington Park si sviluppa quindi su un copione a tappe serrate, dove la capacità di adattarsi in fretta può fare la differenza.

• Venerdì: due turni di prove libere dedicati a imparare la pista e impostare la base di set-up
• Sabato mattina: FP3 di 15 minuti per gli ultimi affinamenti
• Sabato: Superpole 1 e Superpole 2 per definire la griglia
• Domenica mattina: warm up per verificare il passo gara
• Domenica: gara valida per Mondiale Supersport e FIM Europe Supersport Cup

Per Zaccone, leader dell’Europeo, e per Bassani, in piena lotta nelle posizioni di vertice della FIM Europe Supersport Cup, Donington rappresenta un passaggio cruciale: consolidare quanto di buono fatto vedere a Imola, confermare il loro ruolo tra i protagonisti continentali e continuare a crescere su un tracciato che mette alla prova talento, sensibilità e lucidità nella gestione del weekend.