GS Trophy 2020, Metzeler KAROO 3 chiude il raid in Nuova Zelanda
Si è chiusa in Nuova Zelanda la settima edizione del BMW Motorrad International GS Trophy, ancora una volta gommato Metzeler. Il raid biennale dedicato agli appassionati GS ha confermato il ruolo del KAROO 3 come riferimento per l’enduro on/off su lunghe distanze.
GS Trophy 2020: otto giorni al limite in Nuova Zelanda
L’edizione 2020 del BMW Motorrad International GS Trophy si è svolta dal 9 al 16 febbraio lungo un percorso estremamente selettivo, disegnato tra l’Isola del Nord e l’Isola del Sud della Nuova Zelanda. La carovana è partita dal lago Okataina per arrivare, dopo oltre 2.650 chilometri, a Queenstown, al termine di otto giornate di guida intensa.
In sella alle BMW F 850 GS si sono sfidate ventidue squadre in rappresentanza di più di venticinque nazioni, affiancate da due team internazionali femminili. Il format, come da tradizione, ha messo alla prova le capacità di guida fuoristrada dei partecipanti, selezionati tra i clienti più esperti del marchio bavarese, chiamati ad affrontare terreni molto diversi tra loro.
L’evento rappresenta il culmine di un lungo lavoro organizzativo e si è ritagliato negli anni uno spazio di rilievo nel panorama dei raid amatoriali, offrendo ai motociclisti l’occasione di misurarsi con percorsi che uniscono avventura, orientamento e resistenza fisica e meccanica.
Metzeler partner unico dal 2008
Sin dal debutto del GS Trophy in Tunisia nel 2008, BMW Motorrad ha scelto Metzeler come fornitore esclusivo di pneumatici per le moto ufficiali. Anche nel 2020 il marchio tedesco è stato l’unico partner tecnico per l’equipaggiamento delle F 850 GS protagoniste della manifestazione.
Questa continuità di collaborazione sottolinea il legame tra i due brand nel segmento adventure e la fiducia riposta da BMW nelle prestazioni dei prodotti Metzeler in condizioni di utilizzo estreme, dove chilometraggio, robustezza e prevedibilità di comportamento sono elementi cruciali.
Il GS Trophy, con il suo mix di fuoristrada impegnativo e trasferimenti su asfalto, rappresenta inoltre un banco prova ideale per i pneumatici destinati all’enduro stradale, costretti a lavorare a pieno carico, spesso per molte ore consecutive e su fondi tutt’altro che regolari.
Metzeler KAROO 3: un treno per tutta la gara
Per la settima edizione del GS Trophy BMW Motorrad ha scelto il Metzeler KAROO 3, pneumatico specifico per l’enduro on/off pensato per chi affronta viaggi di medio e lungo raggio senza rinunciare a tratti di fuoristrada vero. Nel raid neozelandese il KAROO 3 è stato montato su tutte le BMW F 850 GS in gara.
Il percorso ha alternato lunghi tratti asfaltati a sezioni su fango, pietraie, guadi e soprattutto la ghiaia tipica dei fondi neozelandesi, particolarmente stressante per carcassa e battistrada. In questo contesto il KAROO 3 ha dovuto coniugare trazione e precisione di guida in offroad con stabilità e confort sui trasferimenti veloci.
Secondo quanto riportato dall’azienda, l’intero GS Trophy 2020 è stato portato a termine con un solo treno di pneumatici per moto, a testimonianza del livello di resistenza e affidabilità del prodotto. Tra gli aspetti messi in evidenza spiccano:
- chilometraggio elevato su un totale di oltre 2.650 km
- buon grip in fuoristrada su fondi molto diversi tra loro
- stabilità alle alte velocità nei trasferimenti su asfalto
- maneggevolezza in condizioni di guida variabili
- abbinamento efficace con le caratteristiche della BMW F 850 GS
Il Metzeler KAROO 3 si conferma così una delle opzioni più concrete per chi utilizza maxi enduro in chiave avventurosa, con un uso misto strada-fuoristrada e percorrenze importanti, come quelle tipiche dei grandi raid internazionali.
