Suzuki GSX-8R Cup 2027, cinque gare e una wild card a Daytona
Suzuki ha presentato a EICMA la terza edizione della GSX-8R Cup 2027, trofeo monomarca che riporterà in pista la sportiva bicilindrica di Hamamatsu. L’annuncio è arrivato durante la premiazione della stagione precedente, alla presenza di Marco Lucchinelli, e conferma un format che nel 2026 ha registrato il tutto esaurito per il secondo anno consecutivo. Cinque appuntamenti tra Campionato Italiano Velocità e Coppa Italia, premi per ogni gara e una prospettiva internazionale per il vincitore della classifica assoluta sono gli elementi centrali del programma.
GSX-8R Cup 2027, calendario tra CIV e Coppa Italia
La GSX-8R Cup 2027 si rivolge tanto ai piloti già impegnati nel monomarca quanto a giovani e appassionati che intendono confrontarsi in un contesto organizzato, con una moto uguale per tutti e un calendario concentrato nei principali circuiti italiani. Il trofeo punta sulla competizione in pista, mantenendo una formula accessibile e una griglia costruita attorno alla Suzuki GSX-8R preparata con componenti dedicati.
La stagione si articolerà in cinque round, inseriti negli appuntamenti del CIV e della Coppa Italia. Due saranno ospitati dal Misano World Circuit Marco Simoncelli, compresa la tappa serale della Misano Racing Night; gli altri si disputeranno a Cremona, Imola e Mugello. Il calendario annunciato da Suzuki è il seguente:
- 25 aprile: Misano
- 13 giugno: Cremona
- 25 luglio: Misano Racing Night
- 5 settembre: Imola
- 19 settembre: Mugello
La scelta dei tracciati offre scenari differenti per caratteristiche e velocità, dalla tecnica pista romagnola al Mugello, e permetterà di assegnare il titolo al termine di un ciclo di gare distribuito tra primavera e inizio autunno. La presenza del trofeo nei weekend di riferimento della velocità nazionale rafforza inoltre la sua collocazione nel panorama racing italiano.
La Suzuki GSX-8R e il kit riservato al trofeo
Al centro della serie resta la Suzuki GSX-8R, sportiva stradale equipaggiata con il bicilindrico frontemarcia da 776 cc. Il motore sviluppa 83 CV a 8.500 giri/min e 78 Nm a 6.800 giri/min; dati che definiscono una piattaforma pensata per coniugare prestazione e guidabilità. La moto dispone inoltre di controllo di trazione, modalità di guida selezionabili, forcella anteriore regolabile e impianto frenante anteriore con doppio disco da 310 mm e pinze Nissin radiali a quattro pistoncini.
Per l’impiego agonistico, le GSX-8R iscritte adotteranno il kit Cup, che interviene sugli elementi essenziali per l’uso in circuito: carenatura completa, semimanubri, pedane rialzate, tubi freno in treccia, protezioni motore, scarico con collettori e silenziatore in titanio, oltre a pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa V3 SC1. L’obiettivo è uniformare la dotazione principale delle moto e mettere i partecipanti nelle condizioni di concentrarsi sul lavoro di squadra e sulla guida.
Suzuki propone due formule di adesione. Il Kit Light, destinato ai possessori di una GSX-8R già impiegata nel trofeo 2026, costa 2.500 euro IVA inclusa e comprende l’aggiornamento della moto al regolamento 2027, abbigliamento del team, un set di pneumatici e l’iscrizione ai cinque round. Il Full Kit è invece previsto a 4.500 euro IVA inclusa, con kit Trofeo, abbigliamento, pneumatici e iscrizione alla stagione.
Montepremi e wild card MotoAmerica a Daytona
Il montepremi complessivo supera i 35.000 euro e prevede riconoscimenti per la pole position e il giro più veloce in ogni gara, oltre ai premi riservati ai primi tre classificati di ciascun round. A fine stagione saranno premiati anche i primi dieci della graduatoria generale e i vincitori delle classifiche Under 23 e Over 35.
Il riconoscimento più rilevante della GSX-8R Cup 2027 sarà assegnato al campione assoluto: una wild card per il primo appuntamento della MotoAmerica Twins Cup 2028, in programma a Daytona nel mese di marzo. Il pacchetto comprende la partecipazione all’intero fine settimana di gara, dalle prove libere alla corsa, vitto e alloggio per due persone e l’utilizzo di una moto fornita da Suzuki.
Al secondo classificato finale andrà uno Suzuki Burgman Street 125, mentre il terzo riceverà uno sconto di 1.200 euro sull’iscrizione al trofeo 2028, utilizzabile dal pilota stesso o dal suo team. I piazzati dal quarto al decimo posto otterranno premi in denaro. Per i vincitori delle graduatorie Under 23 e Over 35 è previsto uno sconto di 1.000 euro per la stagione successiva. Un sistema di incentivi articolato che affianca alla dimensione nazionale del monomarca un’occasione concreta per misurarsi sul palcoscenico statunitense.
