Harley-Davidson Bagger World Cup 2027: otto round e moto aggiornate
La Harley-Davidson Bagger World Cup cresce nel 2027 con otto round, 16 gare e moto aggiornate.
La Harley-Davidson Bagger World Cup crescerà nel 2027 con un calendario portato a otto appuntamenti e 16 gare, tutti in abbinamento ai Gran Premi MotoGP. Presentata a EICMA, la seconda stagione della serie dedicata alle bagger da competizione introduce tre nuovi circuiti, conferma cinque squadre e annuncia un pacchetto di aggiornamenti per rendere le moto più potenti e maneggevoli.
Il campionato assumerà la denominazione ufficiale di FIM Harley-Davidson Bagger World Cup Tuned by Dynojet, grazie al rafforzamento della partnership con l’azienda statunitense. Confermato anche Dunlop nel ruolo di fornitore ufficiale degli pneumatici, con assistenza tecnica e supporto logistico lungo tutto il calendario internazionale.
Harley-Davidson Bagger World Cup, otto round in sette Paesi
La stagione 2027 prenderà il via dal Circuit of The Americas di Austin, in Texas, dal 23 al 25 aprile, nel weekend del Gran Premio degli Stati Uniti. I test precampionato sono programmati sullo stesso tracciato il 17 e 18 aprile. Il titolo verrà invece assegnato a Portimão, in Portogallo, dall’1 al 3 ottobre.
L’espansione comprende tre nuovi appuntamenti: Le Mans, Barcellona e Portimão. Il tracciato catalano rappresenta un ritorno significativo per le bagger Harley-Davidson, che proprio lì avevano debuttato in Europa nel 2024, prima della nascita del campionato. Restano nel programma Mugello, Assen, Red Bull Ring e MotorLand Aragón, consolidando la presenza della categoria nei principali eventi MotoGP europei.
- 23-25 aprile: Circuit of The Americas, Stati Uniti
- 14-16 maggio: Le Mans, Francia
- 28-30 maggio: Mugello, Italia
- 11-13 giugno: Barcellona, Catalogna
- 25-27 giugno: Assen, Paesi Bassi
- 27 agosto-3 ottobre: Red Bull Ring, MotorLand Aragón e Portimão
Ciascun round prevede due gare valide per la classifica, oltre a qualifiche e prove libere. Secondo Harley-Davidson, il nuovo calendario dovrebbe permettere alla serie di raggiungere un pubblico complessivo di circa 1,3 milioni di persone nei weekend che la ospiteranno, rispetto alle oltre 800.000 presenze del 2026.
Più potenza e interventi sulla maneggevolezza delle bagger
Le moto della Harley-Davidson Bagger World Cup riceveranno nel 2027 un aggiornamento mirato alle prestazioni e alla guidabilità. Il motore avrà un incremento di potenza stimato tra il 2 e il 3%, mentre il regime massimo salirà da 7.000 a 7.200 giri/min. Sono previsti inoltre perfezionamenti alla trasmissione, compreso un nuovo sensore Dynojet per il cambio elettronico sviluppato con Harley-Davidson.
Una parte rilevante del lavoro riguarda ciclistica e sospensioni: nuovi tappi forcella consentiranno di modificare l’altezza dell’avantreno, mentre gli ammortizzatori posteriori aggiornati offriranno regolazioni idrauliche indipendenti. Anche il forcellone è stato rivisto con l’obiettivo di migliorare il grip della ruota posteriore. Debutta inoltre un sistema attivo di monitoraggio della pressione degli pneumatici, utile a fornire ulteriori dati a piloti e squadre.
Harley-Davidson sta sviluppando anche nuove soluzioni aerodinamiche per carene e una maggiore possibilità di regolazione di manubrio, pedane e sella. Gli aggiornamenti saranno disponibili per tutti i concorrenti, mantenendo una base tecnica condivisa nel campionato. L’esperienza raccolta in pista potrà contribuire allo sviluppo delle future moto di serie e della gamma di componenti Screamin’ Eagle.
Team confermati e Fan Experience ad Austin
Per la seconda stagione sono già confermate cinque squadre, per un totale di 11 moto: Joe Rascal, Saddlemen Race Development e Niti Racing schiereranno tre bagger ciascuna, mentre KWR, ovvero Kyle Wyman Racing, e Mad Monkey / Tobacco Road Harley-Davidson saranno presenti con una moto. L’elenco resta provvisorio, perché sono in corso confronti con altri potenziali partecipanti; i nomi dei piloti verranno comunicati nelle prossime settimane.
La prima annata ha evidenziato un equilibrio competitivo rilevante, con cinque vincitori diversi e tutte le squadre capaci di conquistare almeno un podio. Il titolo è stato vinto in Austria da Archie McDonald del team Joe Rascal Racing, al termine di una stagione che ha visto quattro piloti ancora in corsa per il campionato nell’ultimo appuntamento.
Ad Austin sarà proposta anche la Bagger World Cup Fan Experience, un pacchetto dedicato ai possessori di Harley-Davidson e agli appassionati MotoGP. L’iniziativa comprende tribuna riservata, parcheggio moto, giro di parata sul Circuit of The Americas, accesso al paddock e attività con piloti e team. Il pass di tre giorni è proposto in prevendita a 149 dollari, con una tariffa di 109 dollari riservata ai soci H.O.G.
