Husqvarna porta a EICMA 2016 le nuove Vitpilen e Svartpilen 401
Husqvarna sceglie EICMA 2016 per entrare con decisione nel segmento delle moto stradali, presentando le versioni di serie delle Vitpilen 401 e Svartpilen 401 e la concept carenata Vitpilen 401 Aero. Tre proposte che definiscono la nuova gamma Real Street del marchio di origini svedesi, puntando su design minimalista, tecnologia moderna e accessibilità per una nuova generazione di motociclisti urbani.
Vitpilen 401: la naked urbana secondo Husqvarna
La Vitpilen 401 è pensata come una moto stradale semplice, pulita e contemporanea, concepita per offrire un accesso immediato al mondo delle due ruote a un pubblico più ampio rispetto alle proposte tradizionali. Già premiata a livello internazionale per il suo design, arriva ora in versione definitiva, con l’arrivo nei concessionari previsto per il tardo autunno 2017.
Al centro del progetto c’è un monocilindrico da 375 cc a iniezione elettronica, accreditato di 44 CV, inserito in un telaio a traliccio in acciaio leggero. La dotazione tecnica punta a coniugare semplicità di utilizzo e contenuti moderni: ride-by-wire, frizione antisaltellamento e ABS Bosch a due canali sono elementi pensati per facilitare chi si avvicina per la prima volta alle moto di media cilindrata, senza rinunciare al piacere di guida.
Lo stile è uno degli elementi chiave del progetto Real Street. La Vitpilen 401 presenta linee essenziali, carrozzeria filante e una sella monopezzo lunga che enfatizza il profilo slanciato. I semimanubri clip-on definiscono una posizione di guida leggermente sportiva ma dichiaratamente accessibile, mentre il serbatoio da 9,5 litri e lo scarico in acciaio e alluminio completano un pacchetto orientato all’uso quotidiano in ambito urbano.
La componentistica punta in alto per il segmento: sospensioni WP, fari full LED e pneumatici Metzeler M5 tubeless suggeriscono una cura per i dettagli superiore alla media delle entry-level cittadine. L’obiettivo è proporre una naked compatta e onesta, ma con un’identità stilistica forte, capace di parlare a chi cerca un mezzo personale prima ancora che un semplice veicolo di trasporto.
Svartpilen 401: anima urbana con indole tuttoterreno
Accanto alla Vitpilen, Husqvarna porta sotto i riflettori di Milano la Svartpilen 401, versione più ruvida e versatile basata sulla stessa piattaforma tecnica. Anche in questo caso il debutto commerciale è fissato per la fine del 2017, con l’obiettivo di intercettare chi vuole una moto agile in città ma pronta a uscire dall’asfalto.
La Svartpilen 401 riprende motore e telaio della sorella, ma li declina in chiave scrambler cittadina. La posizione di guida è più eretta grazie al manubrio largo in stile off-road, scelta che promette maggiore controllo nel traffico e in fuoristrada leggero. Esteticamente si distingue per il look robusto, con protezioni sulla carrozzeria, piastra paramotore e una griglia portapacchi montata sul serbatoio per aumentare la praticità nel quotidiano.
La funzionalità è al centro del progetto: i pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR, leggermente tassellati, indicano una certa propensione alle strade bianche, mentre la sella sdoppiata con rivestimenti curati avvicina la moto a un utilizzo a 360 gradi. Anche qui ritroviamo ride-by-wire, frizione antisaltellamento, ABS Bosch a due canali, sospensioni WP e fari LED, a conferma di un posizionamento tecnologicamente allineato alla Vitpilen.
Con la Svartpilen 401, Husqvarna propone una lettura moderna del concetto di scrambler urbana: una moto compatta, dal design spigoloso e contemporaneo, che vuole unire dimensioni contenute e stile distintivo con una reale attenzione alle esigenze di chi la usa tutti i giorni, tra tragitti casa-lavoro e fughe fuori porta.
Vitpilen 401 Aero: la visione carenata del futuro
La terza protagonista dello stand Husqvarna a EICMA 2016 è la Vitpilen 401 Aero, concept che anticipa l’idea del marchio di una moderna stradale carenata di media cilindrata. Ispirata a un passato iconico del brand ma con un approccio marcatamente futurista, la Aero sviluppa il linguaggio della Vitpilen puntando su aerodinamica e pulizia delle superfici.
Elemento distintivo è la semicarena, disegnata come se fosse scolpita dal vento. Ogni parte del cupolino ha una funzione tecnica: convogliare più aria verso il motore e ridurre la resistenza aerodinamica. Rispetto alla naked da cui deriva, la Aero acquista una presenza più piena, con un equilibrio visivo tra anteriore e posteriore che accentua il carattere sportivo senza ricorrere a volumi eccessivi.
Il parabrezza è studiato per invitare il pilota ad assumere una posizione raccolta, integrandosi nella sagoma della moto. In questa visione, anche il casco del conducente diventa parte attiva del flusso aerodinamico, contribuendo alla gestione dell’aria attorno al corpo. Pur restando una concept, la Vitpilen 401 Aero chiarisce la direzione stilistica che Husqvarna potrebbe seguire nel portare su strada una futura sportiva compatta.
Con la presentazione congiunta di Vitpilen 401, Svartpilen 401 e Vitpilen 401 Aero, Husqvarna consolida la propria strategia Real Street: una gamma di moto leggere, tecnologicamente attuali e dal design radicale, pensate per l’uso reale su strada e per un pubblico che cerca un mezzo contemporaneo, riconoscibile e alla portata anche di chi arriva dalle cilindrate inferiori.
