KTM Freeride E-XC: record sulle Ande e promo batteria inclusa
La KTM Freeride E-XC firma un primato destinato a far discutere: il cileno Francisco “Chaleco” Lopez ha raggiunto la vetta dell’Ojos del Salado, il vulcano attivo più alto al mondo, in sella alla elettrica austriaca. Un’impresa che porta per la prima volta una moto a propulsione elettrica oltre quota seimila metri e che KTM celebra con una promozione dedicata al mercato italiano.
Il record di Chaleco Lopez sull’Ojos del Salado
Specialista dei rally raid e veterano della Dakar, Francisco Lopez ha pianificato nei dettagli l’ascesa al colosso delle Ande. L’obiettivo era chiaro: spingere una moto elettrica fino ai 6.080 metri di altitudine del vulcano Ojos del Salado, considerato il vulcano attivo più alto del pianeta, in condizioni climatiche estreme.
Per affrontare il terreno vulcanico, duro e sconnesso, e le temperature rigidissime in alta quota, il pilota cileno ha lavorato per mesi con un team di esperti, studiando il percorso metro dopo metro. La preparazione ha riguardato sia la strategia di guida sia la gestione dell’energia, elemento cruciale quando l’ossigeno scarseggia e ogni errore logistico può compromettere la salita.
La Freeride E-XC ha affrontato l’impresa con quattro batterie a disposizione e con alcuni accorgimenti tecnici mirati al motore, pensati per prevenire il congelamento del liquido refrigerante in quota. Il mix tra talento del pilota, affidabilità del mezzo e lavoro coordinato del team ha permesso a Lopez di completare la scalata, posando per la prima volta i tasselli di una moto elettrica sul suolo vulcanico a 6.080 metri sul livello del mare, risultato che verrà registrato nel Guinness dei Primati.
KTM Freeride E: divertimento offroad a impatto zero
La Freeride E rappresenta la prima moto elettrica prodotta in grande serie da KTM e nasce con l’obiettivo di portare il marchio nel mondo dell’offroad a zero emissioni. Il progetto punta a coniugare la maneggevolezza tipica delle Freeride con la silenziosità e la risposta immediata del motore elettrico, aprendo nuove possibilità di utilizzo anche dove il rumore delle moto tradizionali è un limite.
La gamma si articola in tre varianti principali, pensate per soddisfare esigenze diverse ma con la stessa base tecnica elettrica:
- Freeride E-SX: la versione più votata al cross, per l’uso su pista
- Freeride E-XC: orientata all’enduro e ai percorsi fuoristrada
- Freeride E-SM: declinazione motard per l’uso stradale cittadino e divertente
L’esperienza maturata da Lopez sull’Ojos del Salado diventa così una vetrina tecnica per la piattaforma elettrica di KTM, dimostrando come, con una preparazione adeguata, sia possibile affrontare scenari estremi anche senza motore termico. Per il grande pubblico resta il messaggio centrale: l’offroad elettrico è sempre meno un esperimento e sempre più una proposta concreta.
Promo 2016: batteria in omaggio per il mercato italiano
Per accompagnare il clamore mediatico del record, KTM lancia una iniziativa commerciale dedicata a chi in Italia vuole provare l’esperienza Freeride E. Per tutto il 2016, all’acquisto di una Freeride E modello anno 2015, la casa austriaca omaggia una batteria.
L’operazione si traduce in un risparmio significativo sul prezzo di listino, quantificato in 2.451 euro per chi sceglie di sfruttare il vantaggio economico. In alternativa, l’offerta può essere interpretata come la possibilità di avere una batteria addizionale compresa nel prezzo della moto, soluzione particolarmente interessante per chi prevede un utilizzo intensivo in offroad e desidera ridurre al minimo i tempi di ricarica.
L’iniziativa riguarda tutte le declinazioni della Freeride E, dalla versione cross SX alla enduro XC fino alla motard SM. Per aderire è sufficiente rivolgersi a un E-Dealer KTM autorizzato sul territorio italiano e finalizzare l’acquisto di una Freeride E MY15 con la batteria extra inclusa nell’operazione.
Che si tratti di inseguire simbolicamente il record di Lopez sulle pendici di un vulcano o, più realisticamente, di divertirsi a impatto zero su tracciati fuoristrada e percorsi cittadini, la Freeride E si propone come una delle porte d’accesso più immediate al mondo delle moto elettriche ad alte prestazioni.
