KTM lancia il reparto Customer Racing per i piloti privati

KTM rafforza la propria filosofia Ready to Race con la nascita di un nuovo reparto dedicato ai clienti-racer. Si chiama KTM Customer Racing e si propone di offrire kit, supporto tecnico e servizi ufficiali a chi vuole correre in pista o nel fuoristrada con una moto della casa di Mattighofen senza affrontare i costi di un team strutturato.

Nasce KTM Customer Racing: cosa offre

Operativo da marzo 2017, il nuovo dipartimento Customer Racing ha un obiettivo preciso: trasformare le moto di serie in vere moto da gara, sfruttando il know-how ufficiale e l’ampio catalogo di componenti KTM. L’idea è quella di mettere a disposizione dei clienti soluzioni sviluppate direttamente dalla Casa Madre, pronte all’uso e pensate per diverse categorie e contesti di competizione.

Il cuore dell’offerta è rappresentato da kit dedicati che consentono di rendere più veloce e performante la propria KTM in base alle esigenze del pilota e del campionato in cui intende correre. La maggior parte dei componenti proviene dal catalogo KTM PowerParts, sia per l’uso stradale sia per quello offroad, selezionati e combinati in pacchetti mirati all’utilizzo in gara.

L’approccio è pratico: il cliente non deve improvvisare la preparazione, ma può contare su soluzioni già testate dal reparto corse, con un livello di sviluppo difficilmente raggiungibile autonomamente. A beneficio non solo delle prestazioni pure, ma anche dell’affidabilità, altro elemento chiave quando si tratta di correre a costi controllati.

Dalla “Bestia” di Pikes Peak alla RC 390 Cup

Uno degli esempi più significativi delle potenzialità di KTM Customer Racing riguarda la trasformazione della 1290 Super Duke R in una vera arma da cronometro. È questo il modello che, evoluto secondo le specifiche della Casa e nelle mani di Chris Fillmore, ha conquistato la celebre Pikes Peak International Hill Climb negli Stati Uniti, dimostrando quanto una moto di serie opportunamente preparata possa diventare competitiva anche in una delle salite più impegnative al mondo.

Customer Racing non si limita però ai modelli di grossa cilindrata. Tra i progetti già seguiti dal nuovo reparto rientra la KTM RC 390 Cup, monomarca dedicato ai giovani talenti. Già attiva in nove Paesi su tre continenti, con presenza anche nel CIV in Italia, la RC 390 Cup rappresenta uno dei terreni naturali di sviluppo per i kit e le soluzioni tecniche pensate per chi vuole muovere i primi passi nel motorsport.

L’intento dichiarato è quello di sostenere i piloti che desiderano correre con un budget ragionevole, permettendo loro di concentrare le risorse sulla preparazione alla guida invece che su sviluppo e manutenzione del mezzo. L’accesso diretto a materiali e setup ufficiali, infatti, riduce il rischio di errori nella scelta dei componenti e accorcia i tempi di messa a punto.

Target, filosofia e team dietro al progetto

KTM Customer Racing si rivolge principalmente a due grandi categorie di appassionati: da un lato chi sogna di intraprendere una carriera nel racing, dall’altro chi vuole semplicemente girare in pista o nel weekend con un livello tecnico superiore allo standard, sfruttando l’esperienza del marchio orange senza dover entrare in un team ufficiale.

Il progetto è costruito attorno a una serie di punti chiave:

• kit racing derivati da moto di serie e sviluppati con componenti KTM PowerParts
• supporto mirato per categorie monomarca come la KTM RC 390 Cup
• accesso a materiali e soluzioni tecniche nate dall’esperienza nel mondiale Moto3 e nei grandi eventi internazionali
• riduzione dei costi di sviluppo e manutenzione per i piloti privati
• consulenza diretta nei paddock attraverso figure di riferimento del mondo racing

Il team alla base del Customer Racing ha sede a Munderfing, a pochi passi dal quartier generale Motorsport di KTM. In prima linea ci sono nomi di peso: Jeremy McWilliams, vera leggenda delle corse, sarà il punto di riferimento per i piloti nei paddock di tutto il mondo, in qualità di consulente e mentore per la nuova generazione di rider Ready to Race.

La struttura tecnica fa leva sull’esperienza di Wolfgang Felber, considerato il “padre” della prima KTM Adventure con motore LC8 e protagonista nello sviluppo delle vincenti Moto3. Al suo fianco lavora Thomas Kutruff, per dieci anni responsabile PR di KTM e grande appassionato di corse, che porta al progetto una visione dinamica e orientata alle esigenze dei clienti.

Per KTM, come sottolineato da Hubert Trunkenpolz, CSO dell’azienda e grande appassionato di pista, il nuovo reparto rappresenta un tassello strategico nell’offerta di servizi: un modo concreto per permettere ai clienti di gareggiare con moto ad alte prestazioni riducendo le preoccupazioni legate alla preparazione tecnica. Che si tratti di allenamento in pista o di partecipazione a competizioni vere e proprie, Customer Racing viene presentato come la piattaforma attraverso cui sviluppare prodotti e pacchetti su misura per chi vuole davvero correre.