KTM myKTM, l’app che mette a punto la SX-F dallo smartphone

KTM porta la messa a punto delle sue cross a quattro tempi direttamente sullo smartphone. Con l’arrivo dell’app myKTM, dedicata alla gamma SX-F 2021 e alla 450 SX-F Factory Edition 2020, i piloti possono intervenire in modo semplice e rapido su motore e sospensioni, personalizzando la moto in base a tracciato, condizioni del terreno e stile di guida.

Cos’è myKTM e per quali modelli è disponibile

myKTM è un’app gratuita per dispositivi iOS e Android, sviluppata da KTM dopo una lunga fase di test in pista. È pensata per dialogare con i modelli SX-F a quattro tempi della gamma 2021 e con la 450 SX-F Factory Edition 2020, consentendo una regolazione fine di parametri che prima richiedevano competenze specifiche o interventi più complessi.

Per utilizzare l’app è necessario installare sul manubrio la Connectivity Unit, un dispositivo dedicato che funge anche da paracolpi e che mette in comunicazione la moto con lo smartphone via Bluetooth. Una volta effettuato l’abbinamento, la moto viene registrata in un “garage virtuale” all’interno dell’app, dal quale si accede alle funzioni di messa a punto del motore e ai consigli per il set-up delle sospensioni WP.

L’obiettivo dichiarato da KTM è offrire uno strumento che migliori concretamente l’esperienza di guida in fuoristrada, rendendo più immediato e accessibile il lavoro di affinamento del mezzo tanto ai piloti amatoriali quanto a quelli più esperti.

Regolazioni del motore a portata di tap

Il cuore di myKTM è la sezione dedicata al motore, studiata con un’interfaccia intuitiva e un sistema di impostazioni progressive. Il pilota può scegliere tra diverse configurazioni predefinite, pensate per adattarsi alle principali situazioni d’uso, e intervenire su alcuni parametri chiave che influenzano in modo diretto il comportamento della moto in pista.

Attraverso l’app è possibile modificare, tra gli altri, elementi come freno motore, risposta dell’acceleratore, controllo di trazione e launch control. Si tratta di regolazioni che incidono sulla coppia disponibile, sulla gestione dell’aderenza e sulla prontezza con cui il motore reagisce all’apertura del gas, permettendo di passare da una erogazione più morbida e gestibile a una più aggressiva e orientata alla performance.

Secondo KTM, le variazioni apportate via smartphone sono percepibili in modo netto e preciso e consentono una personalizzazione più ampia rispetto al tradizionale selettore di mappe al manubrio. In pratica, il pilota può adattare la moto a un tracciato veloce e scorrevole o a un circuito lento e tecnico intervenendo su pochi parametri e verificando immediatamente in pista l’effetto delle modifiche.

• App gratuita per iOS e Android dedicata alla gamma SX-F 4T 2021
• Collegamento via Bluetooth tramite Connectivity Unit sul manubrio
• Garage virtuale per gestire le impostazioni della propria moto
• Regolazione di freno motore, risposta gas, traction control e launch control
• Impostazioni progressive, pensate per piloti di diversi livelli
• Interventi più raffinati rispetto al solo selettore di mappe standard

Assistenza digitale per sospensioni e assetto

myKTM non si limita alla parte elettronica del motore. L’app integra infatti una sezione dedicata alle sospensioni, con indicazioni pensate per migliorare la guidabilità delle SX-F sfruttando al meglio il potenziale delle unità WP di serie.

Tra gli strumenti disponibili spicca l’assistente per il SAG, che guida il pilota nella corretta regolazione del precarico del monoammortizzatore in base al proprio peso e al tipo di utilizzo. L’app propone inoltre consigli di base per la taratura di forcella e mono, differenziando tra fondi duri, fangosi o sabbiosi, e suggerendo gli interventi più indicati sulla regolazione di compressione e ritorno.

Il linguaggio è pensato per essere chiaro anche per chi muove i primi passi nel mondo del fuoristrada, con istruzioni che aiutano a comprendere meglio l’effetto di ogni intervento. Allo stesso tempo, i piloti più navigati possono utilizzare myKTM come supporto per affinare un setting già evoluto e cercare quel margine in più sul giro secco, sfruttando la coerenza delle indicazioni e la possibilità di abbinare rapidamente motore e sospensioni alle condizioni del tracciato.

La Connectivity Unit necessaria per usare l’app è disponibile nel catalogo KTM PowerParts a 169 euro, mentre il download di myKTM resta gratuito per entrambe le principali piattaforme mobile. KTM ha già anticipato l’intenzione di estendere in futuro compatibilità e funzioni a un numero maggiore di modelli offroad, segno di una strategia sempre più orientata all’integrazione tra moto e tecnologie digitali al servizio del pilota.