8 Febbraio 2026

KTM RC 8C, esaurita in 4 minuti e 32 secondi

KTM RC 8C, esaurita in 4 minuti e 32 secondi

Centouno battiti di cuore, poco più di quattro minuti davanti allo schermo e la RC 8C è già entrata nel club delle moto da pista più desiderate del momento. I 100 esemplari destinati al globale sono stati bruciati in 4 minuti e 32 secondi, confermando l’appeal del nuovo progetto racing-only della Casa di Mattighofen.

Un track tool artigianale per piloti amatoriali

La KTM RC 8C è una pura moto da pista, realizzata a mano in soli 100 esemplari e sviluppata in collaborazione con Krämer Motorcycles. Al centro del progetto c’è il bicilindrico parallelo LC8c, lo stesso che equipaggia la KTM 890 Duke R, montato su una ciclistica radicale e alleggerita con componentistica di fascia alta.

L’obiettivo è offrire ai piloti amatoriali un mezzo molto vicino a una vera moto da gara, ma senza la complessità di gestione tipica dei prototipi o delle derivate più estreme. Manutenzione e messa a punto restano alla portata dei team privati e dei trackday addict che cercano un attrezzo “chiavi in mano” per l’uso esclusivo tra i cordoli.

La dotazione si concentra su pochi elementi chiave: peso ridotto, ergonomia da competizione e un pacchetto ciclistico pronto a sopportare il ritmo delle giornate in circuito. La forte parentela tecnica con modelli già in gamma, come la 890 Duke R, punta inoltre a contenere i costi di gestione rispetto a una superbike derivata dal mondiale.

Venduta in pochi minuti: l’assalto online

Il 22 luglio alle ore 16 si sono aperte le prenotazioni online della RC 8C, con una finestra dedicata ai clienti di tutto il mondo. Alle 16 e 4 minuti, dopo appena 4 minuti e 32 secondi, la disponibilità risultava già esaurita. Un tempo record che certifica l’interesse per questo tipo di moto ultra-specializzata, nonostante la produzione limitatissima e l’utilizzo riservato alla pista.

La dinamica delle vendite conferma una tendenza sempre più diffusa: le serie numerate, soprattutto quando dichiaratamente dedicate al circuito, vengono assorbite in poche ore, se non in pochi minuti, da una platea di appassionati e collezionisti già pronti a finalizzare l’acquisto al momento dell’apertura delle prenotazioni.

Per chi è rimasto escluso, KTM ha aperto una lista d’attesa in caso di eventuali rinunce. Una soluzione che non compensa l’effetto “moto fantasma” di queste operazioni, ma che potrebbe offrire una seconda chance ad alcuni dei potenziali acquirenti rimasti a mani vuote.

Jerez, consegna in pista per 25 fortunati

Venticinque delle 100 RC 8C prodotte saranno consegnate direttamente in circuito, a de la Frontera, in Spagna. Dal 7 al 9 ottobre 2021 i rispettivi proprietari vivranno un’esperienza esclusiva in sella alla loro nuova moto, affiancati dal Team Red Bull KTM Factory Racing.

Nel programma dell’evento è prevista la presenza di due piloti che hanno scritto pagine importanti della storia recente di KTM in MotoGP, e Mika Kallio. Entrambi saranno a disposizione per condividere suggerimenti di guida e indicazioni di messa a punto in un contesto che unisce consegna, debutto in pista e coaching avanzato.

Questo tipo di iniziativa consolida la strategia Ready to Race del marchio austriaco, che utilizza le serie limitate non solo come vetrina tecnica, ma anche come strumento per creare una community di clienti legata all’esperienza in circuito. Nel caso della RC 8C, la combinazione tra produzione artigianale, numero chiuso e accesso privilegiato al mondo racing di KTM ha fatto il resto, trasformando un track tool in un oggetto da collezione andato esaurito in meno di cinque minuti.

  • 100 esemplari totali prodotti
  • 4 minuti e 32 secondi per il sold out globale
  • Motore bicilindrico LC8c derivato dalla 890 Duke R
  • Sviluppo con Krämer Motorcycles e produzione artigianale
  • Uso esclusivo in pista, senza necessità di team ufficiale
  • 25 moto consegnate direttamente a Jerez con esperienza factory

Ulteriori dettagli tecnici e informazioni ufficiali sulla KTM RC 8C sono disponibili sul sito KTM, dove il modello viene presentato come anello di congiunzione tra la gamma stradale e il mondo delle competizioni.