KTM RC 8C, la race-replica definitiva in soli 100 esemplari
KTM alza l’asticella delle sportive da track day con la nuova RC 8C, una pura pronto pista costruita a mano in soli 100 esemplari. Una moto pensata per i piloti più esigenti e per gli amatori evoluti che cercano un mezzo il più vicino possibile a una MotoGP, senza la complessità di una vera moto da gara.
Una factory bike per i track day
La KTM RC 8C nasce in collaborazione con Krämer Motorcycles e non è omologata per l’uso stradale: è un progetto sviluppato esclusivamente per la pista, seguendo la filosofia Ready to Race fino all’ultimo dettaglio. Il cuore è il bicilindrico parallelo LC8c da 889 cm³ già visto sulla 890 Duke R, qui accreditato di 128 CV, incastonato in un telaio a traliccio in acciaio 25CrMo4 dedicato.
Il dato che cattura subito l’attenzione è il peso a secco di circa 140 kg, che porta il rapporto peso/potenza a sfiorare l’1:1, numeri da vera moto da competizione. L’erogazione promette coppia corposa e sfruttabilità, mentre l’insieme è stato pensato per offrire una base estremamente performante ma gestibile anche senza il supporto di un team professionale.
Le sovrastrutture in vetroresina rinforzata con carbonio e Kevlar riprendono le linee della RC16 MotoGP, a partire dal frontale compatto fino al codone autoportante, che integra il serbatoio da 16 litri. Ogni scelta estetica è funzionale alla riduzione di peso e all’efficienza aerodinamica.
Ciclistica e componenti da gara
La dotazione ciclistica è al livello delle migliori moto da competizione clienti. All’anteriore lavora una forcella a cartuccia chiusa WP APEX PRO 7543 da 43 mm, realizzata a mano negli stessi reparti che seguono le sospensioni della RC16. Al posteriore c’è un monoammortizzatore WP APEX PRO 7746, con regolazioni separate di compressione ed estensione alle alte e basse velocità, così da adattare la risposta della moto a qualsiasi tracciato e stile di guida.
Le ruote sono leggere Dymag in alluminio forgiato, equipaggiate di serie con pneumatici slick Pirelli Diablo SC1, una scelta che conferma la vocazione esclusivamente pistaiola della RC 8C. Lo scarico è un silenziatore racing in titanio firmato Akrapovič, sviluppato specificamente per sfruttare al meglio il potenziale del LC8c.
L’impianto frenante è Brembo di specifica racing: all’anteriore troviamo una coppia di pinze Stylema montate con viti in titanio su dischi flottanti da 290 mm, mentre dietro lavora un disco flottante da 230 mm con pinza a due pistoncini. La pompa freno anteriore è la radiale Brembo 19RCS Corsa Corta, che consente di personalizzare il punto di attacco della frenata tramite un selettore facilmente raggiungibile, tecnologia derivata direttamente dall’esperienza MotoGP.
A completare il pacchetto c’è una cassa filtro posizionata nel “finto serbatoio”, soluzione che contribuisce a centralizzare le masse e ottimizzare i flussi d’aria verso il motore.
Elettronica da box e track event esclusivo
La RC 8C è equipaggiata con una strumentazione AIM MXS 1.2 RACE, completa di registratore dati con GPS integrato. Tutti i parametri della moto e i riferimenti sul giro vengono visualizzati su un display TFT da 5 pollici e memorizzati per essere analizzati attraverso il software AIM Race Studio, un vero strumento da box che permette di lavorare con metodo professionale su tempi, traiettorie e setup.
La produzione limitata a 100 unità e il prezzo di 35.000 euro (IVA inclusa) collocano la KTM RC 8C in una nicchia riservata a pochi appassionati. L’acquisto avviene tramite pre-ordine online con consegna poi tramite la rete dei concessionari KTM. Per 25 clienti selezionati è previsto inoltre un pacchetto ancora più esclusivo: il ritiro della moto direttamente al circuito di Jerez, durante una giornata in pista insieme al team Red Bull KTM Factory Racing e a piloti del calibro di Dani Pedrosa e Mika Kallio.
Questo track event include un kit aggiuntivo dedicato alla pista, composto da:
- Set supplementare di ruote Dymag (anteriore e posteriore)
- Set extra di dischi freno anteriori e posteriore
- Cavalletti anteriore e posteriore da paddock
- Termocoperte per pneumatici
- Tappeto KTM Race per l’area box
Con la RC 8C, KTM porta il concetto di race-replica ben oltre le sportive stradali tradizionali: una moto costruita per chi vive la pista come un laboratorio personale di performance, con un livello di componentistica, dati e possibilità di messa a punto che fino a poco tempo fa erano prerogativa delle sole moto da gara ufficiali.
