KTM rinnova la gamma Adventure: quattro novità a Intermot
KTM sceglie il palcoscenico di Intermot a Colonia per svelare la nuova generazione della famiglia Adventure, quattro modelli che coprono dall’adventouring stradale al fuoristrada più impegnativo. Numeri di potenza importanti, elettronica evoluta e un’impronta sempre più orientata al viaggio caratterizzano una gamma che resta fedele al DNA Ready to Race.
1290 Super Adventure R e S: vertice della gamma
Al top dell’offerta si collocano le due 1290, pensate per chi cerca prestazioni senza compromessi. La 1290 Super Adventure R è la versione più fuoristradistica, dichiaratamente la più “off” della famiglia: il bicilindrico da 1.301 cc eroga 160 CV e 140 Nm di coppia, valori che la proiettano tra le travel enduro più potenti del mercato.
La R nasce per chi intende spingersi oltre l’asfalto: ciclistica votata all’offroad, ergonomia da guida in piedi e un’impostazione che non teme piste e sterrati impegnativi. KTM la definisce una moto senza limiti, capace di muoversi con disinvoltura anche su strada ma con un chiaro orientamento all’avventura lontano dai guardrail.
Accanto alla R debutta la 1290 Super Adventure S, dedicata a chi macina chilometri soprattutto su asfalto. Condivide il propulsore da 160 CV e 140 Nm, ma abbina a queste prestazioni un pacchetto tecnologico più stradale e raffinato, a partire dalle sospensioni semiattive WP che adattano in tempo reale la risposta alle condizioni di marcia.
Il peso in ordine di marcia di 238 kg, abbinato alla dotazione elettronica, colloca la 1290 Super Adventure S nella fascia alta del segmento maxi-enduro da viaggio. Il focus è sulle prestazioni ma anche sul controllo, con una gestione della ciclistica pensata per rendere sfruttabile la potenza su lunghe percorrenze.
1090 Adventure R: l’eredità dei Rally Raid
Più essenziale ma altrettanto votata all’avventura dura e pura è la KTM 1090 Adventure R, che rappresenta l’anello di congiunzione tra le maxi 1290 e l’utilizzo offroad quotidiano. Il bicilindrico LC8 da 125 CV promette un’erogazione equilibrata, sufficiente per affrontare senza affanno tratti autostradali ma soprattutto i percorsi in fuoristrada per cui è stata pensata.
La ciclistica è uno dei punti chiave del progetto: telaio e componentistica nascono dall’esperienza maturata da KTM nei Rally Raid, ambito in cui la Casa austriaca domina da oltre quindici anni. Le sospensioni WP completamente regolabili rappresentano l’elemento centrale del pacchetto, permettendo di adattare la moto a terreni e stili di guida differenti.
La 1090 Adventure R si propone quindi come strumento per chi vuole affrontare viaggi impegnativi e percorsi sterrati seri, senza salire alle potenze e agli ingombri delle 1290. Un mezzo che guarda agli appassionati di raid e viaggi in Paesi remoti, mantenendo però la fruibilità necessaria anche per l’uso quotidiano.
1090 Adventure: la porta d’ingresso al mondo Adventure
Più trasversale nel suo utilizzo è la KTM 1090 Adventure, pensata per chi cerca una enduro stradale leggera e gestibile, capace di passare dal commuting urbano ai lunghi viaggi. Condivide il motore LC8 da 125 CV con la versione R, ma privilegia una declinazione stradale, con un’impostazione più confortevole e uno sguardo particolare alla facilità di guida.
La 1090 Adventure punta su un rapporto peso/potenza favorevole, su una dotazione tecnologica moderna e su una ergonomia accogliente, pensata anche per chi si avvicina per la prima volta al marchio. Un elemento strategico per ampliare il pubblico è la disponibilità della versione depotenziata per patente A2, che consente ai motociclisti più giovani di entrare nell’universo Adventure senza dover attendere la patente piena.
Nel presentare la nuova gamma, il management di KTM sottolinea come questi modelli rappresentino il meglio della tecnologia oggi disponibile per l’avventura su due ruote, con un ventaglio di proposte che copre esigenze ed esperienze di guida diverse. Dalle maxi votate alle prestazioni assolute alle medie più accessibili, il filo conduttore resta il binomio tra performance e piacere di guida.
Adventure Rider Rally: la community globale degli avventurieri
La strategia KTM non si ferma però al prodotto: insieme ai nuovi modelli nasce il concept Adventure Rider Rally, un contenitore che raccoglie eventi ed esperienze di guida dedicate ai possessori di Adventure in tutto il mondo. L’obiettivo è creare una community internazionale di viaggiatori pronti a condividere chilometri, percorsi e competenze.
Il progetto prevede appuntamenti in aree chiave come il centro Europa, gli Stati Uniti, la Nuova Zelanda e il Sud America, con format che uniscono ride di gruppo, sezioni offroad e momenti di incontro tra appassionati. Non si tratta di competizioni ma di esperienze strutturate per vivere le potenzialità delle Adventure in contesti sicuri e organizzati.
In sintesi, la nuova gamma Adventure e l’iniziativa Adventure Rider Rally confermano la volontà di KTM di presidiare il segmento del viaggio a trecentosessanta gradi, proponendo moto sempre più specializzate e al tempo stesso costruendo una rete globale di motociclisti accomunati dalla stessa idea di avventura.
- Quattro nuovi modelli Adventure presentati a Intermot
- 1290 Super Adventure R e S al vertice per prestazioni e tecnologia
- 1090 Adventure R ispirata all’esperienza nei Rally Raid
- 1090 Adventure disponibile anche depotenziata per patente A2
- Nasce il concept globale Adventure Rider Rally per i possessori di Adventure
