KTM rivoluziona i cruscotti moto con i nuovi display TFT

KTM introduce una nuova generazione di interfaccia uomo-macchina portando sui propri modelli premium due inediti cruscotti TFT touch e una piattaforma di connettività completamente ripensata. I nuovi display verticali da 8 pollici (touchV80) e orizzontali da 8,8 pollici (H88), abbinati a comandi al manubrio di nuova concezione e alla connectivity unit CCU 3.0, segnano l’inizio di una vera e propria nuova era per l’architettura elettronica delle moto della Casa austriaca.

Nuovi display TFT: touch, luminosi e personalizzabili

Il cuore del nuovo sistema HMI KTM è il display TFT ad alta risoluzione 1280×720, dotato di tecnologia touch induttiva sviluppata ad hoc per il cristallo a bordi curvi. Lo schermo impiega rivestimenti antiriflesso, anti-impronta e anti-sfarfallio per garantire la massima leggibilità da qualsiasi angolazione e in ogni condizione di luce.

La matrice a 256.000 colori, rispetto ai precedenti 65.000, assicura una resa grafica più ricca di dettagli e sfumature, migliorando la chiarezza delle informazioni in ogni situazione.

La tecnologia touch induttiva permette l’utilizzo con o senza guanti e consente un accesso più rapido e fluido a tutte le funzioni, indipendentemente dalle condizioni meteo e dall’abbigliamento del pilota. Sulla schermata principale trovano posto tasti virtuali ad accesso rapido che sostituiscono i tradizionali comandi ausiliari dedicati, ad esempio, a manopole e sella riscaldate o ai faretti supplementari, a seconda del modello.

Il nuovo cruscotto offre inoltre ampie possibilità di personalizzazione grazie alla funzione split-screen con 5 layout configurabili. Il pilota può scegliere come schermata predefinita, tra le altre:

• gestione del cruise control adattivo
• mappa per la navigazione
• telemetria
• pannello preferiti
• musica
• schermata minimale con sole informazioni essenziali

Comandi al manubrio completamente riprogettati

L’introduzione del nuovo TFT ha consentito a KTM di ridisegnare da zero la pulsantiera al manubrio, con l’obiettivo di massimizzare ergonomia e intuitività. I comandi sono ora retroilluminati, disposti in modo logico e studiati per essere raggiungibili e riconoscibili al tatto in ogni situazione di guida.

Tra gli elementi principali spiccano:

• tasto dedicato per la selezione del riding mode
• nuovo joystick a 5 posizioni con tasto indietro
• tasti specifici per il cruise control
• tasto A/M (automatico/manuale) per i modelli con cambio AMT
• comandi per le luci e tasto di avviamento
• due bilancieri per il cambio AMT, personalizzabili sui modelli che ne sono privi

Questa nuova disposizione riduce la necessità di pulsanti fisici secondari, delegando al touchscreen e ai comandi principali la gestione di un numero maggiore di funzioni.

Navigazione integrata e connettività evoluta

La nuova connectivity unit di KTM integra ora la navigazione con mappe offline, eliminando la necessità di collegare o sincronizzare lo smartphone per ottenere indicazioni in tempo reale. Il sistema di Offline Map Navigation consente di gestire:

• navigazione turn-by-turn
• pianificazione degli itinerari
• gestione di tappe e deviazioni
• scelta di strade alternative
• ricerca di punti di interesse
• altre funzioni di guida attiva

La nuova CCU 3.0 è il cervello elettronico del sistema, con specifiche tecniche che avvicinano la moto al mondo dei dispositivi smart:

• 32 GB di spazio di archiviazione
• 3 GB di RAM
• sistema operativo Android Automotive
• connettività IoT
• eSim integrata
• antenna GPS dedicata
• Bluetooth
• Wi-Fi
• diverse modalità per il controllo del livello audio

La CCU 3.0 si riconnette automaticamente allo smartphone associato a ogni avviamento della moto, permettendo di riprendere l’ascolto della musica dal punto in cui era stato interrotto. Sul display appaiono anche le copertine degli album, mentre il pilota può accedere all’intera rubrica contatti del telefono direttamente dal cruscotto.

Aggiornamenti software e architettura elettronica del futuro

Con questa nuova piattaforma, KTM allinea il mondo della moto alla logica dei dispositivi elettronici personali, dove aggiornamenti e nuove funzionalità possono essere aggiunti nel tempo. In una prima fase, tutti gli update verranno caricati tramite la rete dei concessionari KTM, ma è già prevista la possibilità di aggiornamenti Over-the-Air (OTA) direttamente sulla moto.

La CCU 3.0 consente inoltre alle app di gestire il display della moto in modalità schermo condiviso, aprendo la strada a una generazione di servizi digitali sempre più integrati con l’esperienza di guida.

Secondo KTM, questo cruscotto premium rappresenta non solo ciò che oggi è possibile fare su una motocicletta, ma anche il punto di partenza di una nuova architettura elettronica di alto livello. Abbinando il nuovo TFT al DNA READY TO RACE, la Casa austriaca punta a fissare un nuovo riferimento in termini di esperienza di guida immersiva e intelligente.

Disponibilità sui modelli KTM

Il nuovo cruscotto TFT verrà introdotto inizialmente sui prossimi modelli premium KTM di nuova generazione. Nel corso dei prossimi anni, la Casa prevede di estendere queste soluzioni a un numero crescente di moto all’interno della propria gamma.

Con questa evoluzione dell’interfaccia uomo-macchina, KTM inaugura un percorso destinato a rendere sempre più connesse e smart le esperienze in sella, con il cruscotto TFT come primo tassello di una piattaforma in costante sviluppo.