Leandro Mercado rinnova con Yamalube YART Yamaha per il Mondiale EWC 2027

Leandro Mercado rinnova con Yamalube YART Yamaha e sarà ancora al via del FIM Endurance World Championship nel 2027. Il pilota argentino continuerà a condividere la Yamaha R1 del team ufficiale con Marvin Fritz e Karel Hanika, confermando una formazione che nel suo primo anno insieme ha lottato per il titolo iridato fino all’ultimo appuntamento.

La conferma di Mercado completa il progetto di continuità scelto dalla squadra austriaca: Fritz e Hanika avevano già accordi pluriennali, mentre il nuovo contratto annuale dell’argentino garantisce al team la stessa line-up anche nella prossima stagione. Un elemento rilevante per una specialità come l’endurance, nella quale affiatamento, costanza e capacità di adattarsi alle diverse gare hanno un peso determinante.

Leandro Mercado rinnova con YART dopo un 2026 da protagonista

Conosciuto nel paddock con il soprannome di Tati, Mercado era entrato nel Yamalube YART Yamaha EWC Official Team all’inizio della stagione 2026. L’argentino arrivava in una squadra reduce dal titolo mondiale conquistato nel 2025 e ha dovuto inserirsi in un contesto nuovo, trovando rapidamente il giusto equilibrio con la Yamaha R1 equipaggiata con pneumatici Bridgestone e con i suoi compagni di squadra.

L’avvio della nuova formazione è stato particolarmente positivo. Mercado, Fritz e Hanika hanno vinto la 24 Heures Motos di Le Mans, gara inaugurale del campionato, dando subito concretezza alle ambizioni della squadra. Nel corso della stagione sono poi arrivati altri piazzamenti di rilievo, con i podi ottenuti a Spa e al Bol d’Or che hanno mantenuto YART nella corsa al mondiale fino alle battute finali.

Il campionato si è chiuso con il secondo posto assoluto, a soli quattro punti dai vincitori. Un margine ridotto che racconta l’equilibrio della stagione e rende ancora più significativo il rinnovo del pilota argentino: YART potrà ripartire da un gruppo che ha già affrontato insieme le principali prove del calendario mondiale e che ha dimostrato di essere competitivo sulle distanze più impegnative.

Un trio confermato per il FIM Endurance World Championship

La scelta di mantenere invariato il terzetto punta a trasformare l’esperienza maturata nel 2026 in un vantaggio per il 2027. Mercado ha evidenziato l’importanza dell’inserimento nel gruppo e della crescita costruita durante l’annata, nella quale il team è rimasto in lotta per il titolo sino all’ultima gara. L’obiettivo dichiarato è tornare a contendere il campionato e riportare il numero uno sulla moto YART.

Per Yamaha Motor Europe, il contributo del trentquattrenne di Jesús María non si è limitato ai risultati. Niccolò Canepa, Road Racing Sporting Manager della filiale europea Yamaha, ha sottolineato la rapidità con cui Mercado si è adattato a una situazione complessa, caratterizzata da una nuova squadra, pneumatici differenti e dalla responsabilità di correre con il numero uno conquistato da YART nel 2025.

Secondo Canepa, l’argentino ha fornito prestazioni solide in ogni gara, evitando errori e offrendo indicazioni utili allo sviluppo della moto. Aspetti che assumono un valore particolare nel Mondiale Endurance, dove le decisioni prese durante un fine settimana di gara e la qualità del lavoro collettivo possono incidere quanto la velocità sul giro.

• Mercado resterà con Yamalube YART Yamaha nella stagione EWC 2027.
• La line-up sarà composta ancora da Mercado, Marvin Fritz e Karel Hanika.
• Il trio ha vinto la 24 Heures Motos di Le Mans nel 2026.
• YART ha chiuso il campionato al secondo posto, distante quattro punti dal titolo.

Dall’AMA al Mondiale Endurance, il percorso di Tati Mercado

Mercado porta nel progetto YART un bagaglio internazionale costruito in campionati diversi. La sua carriera era iniziata negli Stati Uniti, dove ha preso parte alla Red Bull AMA U.S. Rookies Cup prima di conquistare il titolo AMA Supersport nel 2009. In seguito ha trovato spazio anche nelle categorie europee, vincendo la FIM Superstock 1000 Cup nel 2014 e chiudendo da vicecampione nel 2016.

Il pilota argentino ha inoltre totalizzato quasi 200 presenze nel Campionato del Mondo Superbike, esperienza che ha preceduto il suo definitivo approdo nelle competizioni di durata. Il rinnovo con YART gli consentirà ora di proseguire questo percorso in una delle strutture di riferimento dell’EWC, con una formazione già collaudata e un obiettivo chiaro: trasformare la competitività espressa nel 2026 in una nuova sfida concreta al titolo mondiale.