Mercato moto e scooter in forte crescita a ottobre 2017

Il mercato italiano delle due ruote continua a correre e a ottobre 2017 segna una crescita a doppia cifra, trainata soprattutto dalle moto. I volumi hanno ormai superato quelli del 2016 e, secondo le previsioni, a fine anno si conteranno oltre 12.000 immatricolazioni in più, con un ritorno ai livelli del 2012.

Ottobre in doppia cifra per moto, scooter e 50cc

Nel solo mese di ottobre sono state immatricolate 13.909 due ruote a motore con cilindrata superiore ai 50 cc, in aumento del 22,6% rispetto allo stesso mese del 2016. Le moto mettono a segno la performance migliore con 5.174 unità e una crescita del 33,3%, mentre gli scooter – 8.735 pezzi, pari al 63% del totale mese – crescono del 17%.

Positivi anche i ciclomotori 50 cc, che con 1.985 registrazioni fanno segnare un incremento del 22,7%. Ottobre pesa circa il 6% sulle vendite annuali, ma il ritmo registrato conferma una fase espansiva del comparto.

Secondo ANCMA, la spinta arriva da una congiuntura economica favorevole, con produzione industriale, export e occupazione in miglioramento. La maggiore fiducia dei consumatori e un potere d’acquisto in ripresa sostengono l’intero settore automotive, mentre per le due ruote si sommano la domanda di sostituzione rimasta compressa negli anni di crisi e un nuovo interesse per moto e scooter come soluzione ai problemi di mobilità urbana.

I numeri dei primi dieci mesi 2017

Da gennaio a ottobre 2017 in Italia sono state immatricolate 191.183 moto e scooter oltre 50 cc, con una crescita del 7,9% rispetto allo stesso periodo del 2016. Gli scooter raggiungono 113.694 unità (+5,5%), mentre le moto arrivano a 77.489 pezzi, in forte aumento dell’11,7%.

A questi si aggiungono 20.828 ciclomotori 50 cc, leggermente sopra i volumi dell’anno precedente (+1%). Nel complesso, le due ruote a motore vendute nei primi dieci mesi – sommando immatricolazioni e 50 cc – toccano quota 212.011 unità, pari a un incremento del 7,2% su base annua.

Nel dettaglio del mercato scooter, il segmento più importante resta quello da 300 a 500 cc, che con 40.090 veicoli cresce del 18,8%. I 125 cc, con 38.610 pezzi, accusano un lieve calo del 3,2%, mentre anche la fascia 150-250 cc arretra a 23.949 unità (-8,4%). In netta controtendenza i maxi-scooter oltre 500 cc, che totalizzano 11.045 immatricolazioni e mettono a segno un robusto +37,6%.

Nel comparto moto, la fascia tra 800 e 1.000 cc conferma la propria centralità con 23.681 unità e un aumento del 14%. Subito dietro si collocano le oltre 1.000 cc, in crescita del 7,6% con 21.007 esemplari. Positive anche le medie cilindrate tra 650 e 750 cc (13.840 pezzi, +15,1%) e le 300-600 cc (9.363 unità, +4%). Il balzo più marcato spetta alle 125 cc, che con 7.481 moto registrano un +30%, mentre la fascia 150-250 cc scende a 2.117 unità (-6,3%).

Segmenti in crescita e prospettive con EICMA

L’analisi per tipologia di moto conferma il primato delle naked, che con 29.334 vendite crescono del 17,9% e restano il riferimento per chi cerca versatilità e stile. Le enduro stradali occupano la seconda posizione con 24.632 immatricolazioni (+8,4%), seguite dalle tourer, che con 10.907 pezzi segnano un +15,4%.

A distanza si collocano le custom, comunque in lieve progresso con 5.027 moto (+1,7%), e le sportive, che tornano a crescere con 4.003 unità e un incremento dell’11,5%. In controtendenza solo le supermotard, in flessione dell’1,9% a 2.698 esemplari.

Secondo ANCMA, il buon momento del mercato non è frutto del caso, ma del lavoro della filiera che ha puntato sull’innovazione di prodotto e su un’offerta capace di parlare sia ai nuovi utenti sia agli appassionati storici. L’utilizzo delle due ruote viene sempre più percepito come risposta concreta alle esigenze di mobilità, con benefici anche sul fronte ambientale nei centri urbani.

In questo contesto arriva l’apertura della 75ª edizione di EICMA, che si preannuncia particolarmente ricca di novità. Il salone milanese sarà il palcoscenico dove le case mostreranno le innovazioni destinate ad alimentare ulteriormente il mercato nei prossimi anni e, allo stesso tempo, un’occasione per rilanciare il ruolo dell’industria motociclistica italiana in chiave di sicurezza, sostenibilità e crescita.

• Ottobre 2017: +22,6% immatricolazioni rispetto al 2016
• Primi 10 mesi: 191.183 moto e scooter oltre 50 cc (+7,9%)
• Totale due ruote a motore (inclusi 50 cc): 212.011 unità (+7,2%)
• Scooter 300-500 cc e maxi oltre 500 cc i segmenti più dinamici
• Naked e enduro stradali guidano il mercato moto per volumi
• 125 moto in forte recupero con un +30% nel progressivo annuo