Metzeler Roadtec Scooter, il nuovo pneumatico per ogni stagione

Metzeler rinnova in profondità la propria gamma scooter con il nuovo Roadtec Scooter, gomma pensata per coprire praticamente ogni tipo di utilizzo urbano ed extraurbano. Il focus è su grip, versatilità in tutte le stagioni e maggiore comfort, con un’unica famiglia di pneumatici destinata a sostituire tre linee precedenti.

Un’unica gamma per 48 misure e tutti gli scooter

Il Metzeler Roadtec Scooter è stato sviluppato per coprire tutte le tipologie di scooter con cerchi da 10 a 16 pollici, dal cinquantino cittadino ai maxi scooter di ultima generazione. La nuova linea comprende 48 misure e andrà progressivamente a rimpiazzare gli attuali Feelfree, Feelfree Wintec e ME 7 Teen.

L’obiettivo è duplice: semplificare la scelta per l’utente finale e razionalizzare la gestione della gamma per i rivenditori, mantenendo allo stesso tempo o migliorando le prestazioni dei prodotti che va a sostituire. Rispetto ai predecessori, Roadtec Scooter promette più grip su bagnato e su superfici a basso coefficiente di attrito, una finestra di utilizzo termico più ampia e una maneggevolezza superiore.

Il progetto nasce prendendo come riferimento il Roadtec 01, pneumatico sport touring pluripremiato, di cui riprende filosofia e molte soluzioni tecniche adattate alle esigenze specifiche degli scooter. In particolare, Metzeler ha lavorato per trasferire sul segmento urban le doti di sicurezza sul bagnato e resa chilometrica tipiche del 01.

Disegno battistrada e mescola: focus su bagnato e superfici difficili

Il disegno del battistrada del Roadtec Scooter è chiaramente ispirato a quello del Roadtec 01, con il classico schema di incavi profondi per la dispersione dell’acqua. A questo si aggiungono le lamelle, derivate dall’esperienza maturata con il Feelfree Wintec, integrate per migliorare il comportamento in condizioni fredde e su asfalti poco aderenti.

Sull’anteriore troviamo numerosi intagli trasversali che aumentano la capacità di drenaggio dell’acqua rispetto al vecchio Feelfree e offrono un aggancio meccanico più marcato all’asfalto. Le lamelle aiutano il warm-up della mescola, assicurando un buon livello di aderenza già dalle prime curve e maggiore stabilità in frenata. La ripetizione e la disposizione degli intagli sono state ottimizzate anche per ridurre la rumorosità di rotolamento e dialogare al meglio con i sistemi ABS di ultima generazione.

Al posteriore, gli incavi direzionali di diverse dimensioni e profondità ereditati dal Roadtec 01 sono incrociati da lunghe lamelle orientate in senso opposto. Gli incavi principali curano lo smaltimento dell’acqua e contribuiscono al controllo dello scooter in situazioni critiche come frenate decise e accelerazioni in piega, oltre a favorire un’usura più omogenea. Le lamelle, lavorando in controfase, incrementano ulteriormente l’azione di evacuazione dell’acqua e il grip meccanico su fondi lisci, usurati o irregolari.

La mescola è ad alto contenuto di silice, scelta che consente di combinare un’elevata aderenza chimica con una buona flessibilità alle basse temperature. Speciali resine adesive aumentano la capacità di ancorarsi all’asfalto, migliorando la sensazione di sicurezza percepita dal pilota. Metzeler segnala anche un processo di miscelazione brevettato pensato per rendere più omogenee le componenti all’interno della matrice polimerica, con l’obiettivo di mantenere le prestazioni costanti nel tempo.

Struttura, profili e benefici reali per chi guida

Dal punto di vista strutturale, il Roadtec Scooter adotta una carcassa più flessibile e leggera rispetto al Feelfree. Questo consente un’impronta a terra più conformabile, capace di seguire meglio le asperità del manto stradale e di assorbire dossi, buche e sconnessioni tipiche dei percorsi urbani. Il risultato dichiarato è un grip meccanico superiore e un deciso passo avanti in termini di comfort.

I profili sono più arrotondati rispetto alla generazione precedente: l’impronta risulta meno lunga e più larga, soluzione che aiuta sia la maneggevolezza sia il controllo del surriscaldamento del battistrada. Una gestione termica più accurata mira a contenere l’usura, preservando le prestazioni nel tempo, e permette di inserire un numero maggiore di intagli utili alla sicurezza sul bagnato.

Metzeler riassume così i principali vantaggi del Roadtec Scooter per chi usa lo scooter ogni giorno:

• maggiore grip su asciutto, bagnato e superfici a basso attrito grazie a mescola ad alto contenuto di silice, incavi e lamelle
• versatilità reale in tutte le stagioni, con ampia finestra di temperature di utilizzo e comportamento prevedibile
• handling più intuitivo e rapido per effetto dei profili arrotondati e della carcassa alleggerita
• comfort superiore su fondi sconnessi grazie alla maggiore capacità di assorbimento delle irregolarità
• sicurezza sul bagnato incrementata da un disegno battistrada pensato per evacuare rapidamente l’acqua
• gestione della gamma semplificata, con un solo prodotto a coprire l’ampio spettro di scooter in circolazione

Con il Roadtec Scooter la casa tedesca porta quindi nel mondo delle due ruote urbane le soluzioni sviluppate nel turismo sportivo, puntando su sicurezza in tutte le condizioni, comfort quotidiano e facilità di scelta per chi vuole aggiornare le gomme del proprio scooter.