Motitalia celebra il Mugello e un motociclismo tutto italiano

Il nuovo numero di Motitalia dedica il suo focus a un Mugello tutto tricolore, raccontando una giornata che la Federazione Motociclistica Italiana definisce storica per il nostro motociclismo. Un’edizione densa di sport, turismo, moto d’epoca e test che mette al centro piloti, appassionati e territorio.

Mugello da ricordare e tributi al racing tricolore

La copertina è riservata al presidente FMI Giovanni Copioli e a Mattia Pasini, protagonista sul podio della Moto2 nel weekend del Motomondiale al Mugello. La cover story firmata da Marco Masetti analizza i molti volti di una giornata che ha acceso l’entusiasmo del pubblico italiano, tra risultati in pista e una cornice di tifo che conferma il circuito toscano come luogo simbolo del motociclismo nazionale.

Lo sguardo di Motitalia si allarga poi al fuoristrada, con approfondimenti dedicati ai Campionati del Mondo Motocross ed Enduro. Spicca la forma cristallina di Antonio Cairoli, ancora riferimento assoluto nel panorama MX, mentre per l’Enduro si torna con il racconto alle emozioni vissute a Spoleto, teatro di sfide intense e grande partecipazione.

Non manca lo spazio per il CIV, con la presentazione delle tappe del 1° e 2 luglio proprio al Mugello, a conferma del legame forte tra il tracciato toscano e i principali campionati italiani. Le pagine racing si chiudono con un commosso omaggio a Nicky Hayden e con il dietro le quinte del Campionato Italiano Motorally, descritto come una realtà ancora tutta da scoprire per molti appassionati, ma ricca di fascino per chi ama l’avventura.

Volti FMI, turismo e moto d’epoca

Una sezione importante del numero è dedicata ai protagonisti della Federazione. L’intervista ad Armando Sponga, Consigliere Federale, ne mette in luce il doppio ruolo: dirigente in giacca e cravatta e, allo stesso tempo, presenza attiva sul campo nella trasmissione della passione per la moto alle nuove generazioni. A lui si affiancano i nuovi presidenti di Comitato regionale, Francesco Salottolo per il Molise e Nicola Versini per Trento, chiamati a dare impulso all’attività locale.

Motitalia riserva ampio spazio al turismo in moto, uno dei pilastri dell’attività federale. Vengono raccontati il Motogiro d’Italia, simbolo di un turismo lento e panoramico sulle strade storiche del Paese, il Campionato Italiano dedicato al mototurismo e le iniziative del Settore Bikers, pensate per chi vive la moto come strumento di viaggio e socialità più che di pura prestazione.

Le moto d’epoca trovano spazio attraverso il lavoro del Registro Storico FMI, presente in numerose mostre e appuntamenti sul territorio nazionale. L’attenzione è rivolta sia alla tutela del patrimonio motociclistico italiano, sia al ruolo sociale di questi eventi, capaci di avvicinare pubblico giovane e collezionisti alla storia delle due ruote.

Prima di passare ai test, il giornale si concentra sui Moto Club, con una sezione dedicata alle attività delle realtà affiliate e alle loro iniziative locali, e propone un’intervista a Stefano Ronzoni, Direttore di BMW Motorrad Italia, per uno sguardo sulle strategie del marchio nel nostro Paese.

Test su strada: la KTM Duke 390 e la Ducati Multistrada 950

Il capitolo finale del numero guarda alle novità di prodotto, con prove su strada che toccano due moto molto diverse per vocazione ma accomunate da un target trasversale. La KTM Duke 390 viene definita Piccola Peste, una naked compatta e leggera che fa della maneggevolezza e del carattere vivace i suoi punti di forza, ideale sia per i neopatentati sia per chi cerca una moto divertente in città e nei percorsi misti.

Dall’altra parte c’è la Ducati Multistrada 950, soprannominata Multifacile, interpretazione più accessibile dell’universo Multistrada. L’accento è posto sulla versatilità: una crossover pensata per chi vuole sperimentare turismo, uso quotidiano e qualche puntata in fuoristrada leggero, senza affrontare l’impegno delle cilindrate più elevate.

Nel complesso, il nuovo Motitalia costruisce un quadro aggiornato del motociclismo italiano, tra successi sportivi, iniziative federali, turismo organizzato e attenzione al patrimonio storico. Un numero che lega idealmente pista, sterrato e strada, con il Mugello come epicentro simbolico di una passione che continua a rinnovarsi.

• Mugello protagonista con la giornata storica del Motomondiale
• Approfondimenti su Motocross, Enduro, CIV e Motorally
• Interviste a dirigenti FMI e nuovi presidenti di Comitato
• Focus su Motogiro d’Italia, turismo e Settore Bikers
• Registro Storico FMI e presenza alle principali mostre
• Test di KTM Duke 390 e Ducati Multistrada 950