Motitalia celebra il Mugello: trionfi azzurri, storie e test in pista
Il nuovo numero di Motitalia è online e mette al centro il Mugello e i successi dei piloti italiani nel Motomondiale. Un’edizione che unisce cronaca sportiva, racconti dal fuoristrada, turismo e prove su strada, offrendo una panoramica completa sul movimento motociclistico tricolore.
Un Mugello tutto azzurro tra Moto2, CIV e ricordi indelebili
La copertina del mensile FMI ritrae il presidente Giovanni Copioli insieme a Mattia Pasini sul podio della Moto2, simbolo di una giornata che Motitalia definisce storica per il motociclismo italiano. Nella cover story, Marco Masetti analizza nel dettaglio la domenica del Mugello, dai risultati sportivi all’atmosfera sugli spalti, passando per il significato di un weekend che ha riportato i colori italiani sotto i riflettori internazionali.
L’attenzione al Mugello prosegue con il Campionato Italiano Velocità: il magazine anticipa le tappe del 1° e 2 luglio sul tracciato toscano, soffermandosi sulle prospettive dei protagonisti del CIV e sul ruolo del circuito come laboratorio di talenti e banco di prova per team e piloti.
Le pagine sportive si chiudono con un tributo carico di emozione a Nicky Hayden, ricordato per la sua carriera, il legame con il pubblico e l’impronta lasciata nel paddock. A completare il quadro c’è il dietro le quinte del Campionato Italiano Motorally, presentato come una realtà ancora tutta da scoprire, capace di unire spirito d’avventura, navigazione e resistenza in scenari lontani dalle piste più note.
Motocross, Enduro e la passione che parte dalla base
Dal Mugello alla terra: Motitalia dedica ampio spazio ai Campionati del Mondo Motocross ed Enduro. Nel motocross il focus è su Antonio Cairoli, descritto in splendida forma, ancora protagonista assoluto e punto di riferimento per le nuove generazioni. L’Enduro porta invece i lettori a rivivere le emozioni di Spoleto, con il racconto di prove speciali, pubblico e atmosfera di un appuntamento che conferma la vitalità della disciplina.
La rivista dà voce anche alle figure che lavorano dietro le quinte per far crescere il movimento. In un’intervista, il consigliere federale Armando Sponga viene raccontato nel suo doppio ruolo: dirigente in giacca e cravatta e appassionato sempre in prima linea quando si tratta di trasmettere ai giovani l’amore per la moto.
Un’altra finestra è aperta sui nuovi presidenti di comitato regionale: Francesco Salottolo per il Molise e Nicola Versini per Trento. Le interviste mettono in luce priorità, obiettivi e sfide dei territori che rappresentano, segno di un rinnovamento nella governance federale e dell’attenzione al radicamento locale.
Non manca la sezione dedicata ai Moto Club, da sempre ossatura del movimento motociclistico italiano. Le attività sul territorio, le iniziative per i soci e il ruolo di aggregazione sono al centro delle pagine a loro riservate, in cui emergono idee e progetti che vanno ben oltre la sola dimensione sportiva.
Turismo, moto d’epoca e test: il motociclismo a 360 gradi
Il numero di giugno di Motitalia valorizza anche il lato turistico e culturale delle due ruote. Ampio spazio è dedicato al Motogiro d’Italia, evento che unisce storia, paesaggi e passione per la guida, e al Campionato Italiano Turismo, vetrina per chi vive la moto come strumento di scoperta del territorio. Accanto a questi, il Settore Bikers propone formule e iniziative pensate per il mototurismo moderno, tra viaggi organizzati e raduni.
Le moto d’epoca trovano la loro casa nel Registro Storico FMI, protagonista di numerose mostre e appuntamenti in tutta Italia. La rivista racconta come il Registro lavori per preservare il patrimonio storico su due ruote, tra certificazioni, valorizzazione dei mezzi e partecipazione a eventi che riportano in strada modelli iconici del passato.
Lo sguardo verso l’industria è affidato all’intervista a Stefano Ronzoni, direttore di BMW Motorrad Italia, che offre un punto di vista diretto sul mercato, sulle strategie del marchio e sulle tendenze che stanno ridisegnando il rapporto tra case costruttrici e utenti.
Non mancano infine i test su due modelli molto diversi tra loro, ma accomunati da una forte identità. La KTM Duke 390, ribattezzata Piccola Peste, viene descritta come una naked compatta e grintosa, pensata per chi cerca agilità e divertimento su strada. La Ducati Multistrada 950, definita Multifacile, si presenta invece come una crossover versatile, in grado di coniugare comodità, prestazioni e facilità di utilizzo nell’uso quotidiano quanto nei viaggi più lunghi.
Con questo mix di gare, turismo, storia, tecnica e approfondimenti, il nuovo Motitalia punta a raccontare il motociclismo italiano in tutte le sue declinazioni, dal Mondiale al Moto Club sotto casa.
- Cover story sul trionfo azzurro al Mugello nel Motomondiale
- CIV al Mugello e approfondimento sul Motorally italiano
- Focus su Cairoli, Mondiali Motocross ed Enduro a Spoleto
- Interviste a Sponga, ai presidenti regionali e a BMW Motorrad Italia
- Turismo con Motogiro d’Italia, Campionato Italiano e Settore Bikers
- Moto d’epoca con il Registro Storico FMI e test KTM Duke 390 e Multistrada 950
