Motitalia celebra il trionfo azzurro al Mugello e le sfide offroad
Il nuovo numero di Motitalia è online e mette al centro una giornata destinata a restare nella memoria del motociclismo italiano: il trionfo degli azzurri al Mugello nel Motomondiale. Una uscita ricca di contenuti che spazia dalle piste del Mondiale ai fondi sterrati di Motocross, Enduro e Motorally, senza dimenticare turismo, moto d’epoca e test delle ultime novità di prodotto.
Mugello tricolore e ricordo di Nicky Hayden
La copertina è dedicata alla festa tricolore del Mugello, con il presidente FMI Giovanni Copioli al fianco di Mattia Pasini sul podio della Moto2. La cover story firmata da Marco Masetti ripercorre in profondità la giornata, analizzando i fattori che hanno reso speciale questo appuntamento iridato per i colori italiani, dentro e fuori dalla pista.
Lo sguardo si allarga poi al panorama nazionale, con un ampio spazio al CIV e alla presentazione delle tappe del 1 e 2 luglio proprio al Mugello, ulteriore occasione per vedere all’opera i migliori talenti del campionato tricolore velocità su uno dei circuiti più amati dai piloti.
Le pagine agonistiche si chiudono con un sentito tributo a Nicky Hayden, campione del mondo e volto amatissimo dai tifosi italiani, e con un dietro le quinte dedicato al Campionato Italiano Motorally, realtà ancora poco conosciuta al grande pubblico ma ricca di storie, percorsi impegnativi e protagonisti da scoprire.
Offroad mondiale, turismo e moto d’epoca
La parte fuoristrada del nuovo Motitalia si concentra sui Campionati del Mondo Motocross ed Enduro. Nel cross il riferimento resta Antonio Cairoli, descritto in uno stato di forma brillante che continua a proiettarlo tra i grandi protagonisti della specialità. Nell’Enduro, le pagine tornano sulle emozioni vissute a Spoleto, tra prove speciali tecniche, grande partecipazione e una cornice di pubblico che conferma il richiamo della disciplina.
Non manca una sezione corposa dedicata al turismo in moto, con il racconto del Motogiro d’Italia e del Campionato Italiano Turismo FMI, oltre agli approfondimenti sul settore Bikers, dedicato a chi vive la moto come strumento di viaggio e socialità. Un’area che mette in luce itinerari, manifestazioni e la rete organizzativa federale che sostiene il mototurismo.
Spazio anche alle moto d’epoca, con il Registro Storico FMI protagonista di numerose mostre ed eventi. Le pagine illustrano il lavoro di tutela e valorizzazione di un patrimonio che racconta la storia del motociclismo italiano attraverso modelli, collezionisti e iniziative aperte al pubblico.
- Focus sulle vittorie italiane al Mugello nel Motomondiale
- Approfondimenti su Mondiale Motocross ed Enduro
- Presentazione delle tappe CIV del 1-2 luglio al Mugello
- Speciale su Motorally e attività offroad FMI
- Turismo, Motogiro d’Italia e Campionato Italiano Turismo
- Registro Storico FMI e test delle nuove moto
Interviste, Moto Club e test KTM e Ducati
Il numero di giugno propone diverse interviste istituzionali e tecniche. Riflettori puntati sul consigliere federale Armando Sponga, raccontato nella sua doppia veste: dirigente in giacca e cravatta e appassionato in prima linea quando si tratta di trasmettere la passione per la moto ai più giovani. Vengono presentati anche i nuovi presidenti di comitato regionale FMI, Francesco Salottolo per il Molise e Nicola Versini per Trento, con uno sguardo al loro ruolo sul territorio.
Un’altra sezione è dedicata ai Moto Club, con storie, iniziative e attività che testimoniano quanto la rete associativa resti la spina dorsale del movimento motociclistico in Italia. In chiusura, un’intervista a Stefano Ronzoni, direttore di BMW Motorrad Italia, offre un punto di vista industriale e di mercato, tra strategie, prodotto e rapporto con la comunità degli appassionati.
Non manca infine lo spazio per i test delle novità di segmento. I riflettori sono puntati sulla KTM Duke 390, descritta come una piccola peste pensata per chi cerca leggerezza, maneggevolezza e divertimento quotidiano, e sulla Ducati Multistrada 950, definita multifacile per il suo equilibrio tra vocazione turistica, facilità di utilizzo e versatilità. Due interpretazioni diverse del motociclismo moderno che completano un numero particolarmente ricco di contenuti sportivi, turistici e tecnici.
