Motitalia celebra il trionfo azzurro al Mugello nel numero di giugno
Il nuovo numero di giugno di Motitalia è interamente permeato dall’impresa tricolore al Mugello. La rivista della FMI dedica la copertina e la cover story alla giornata che ha riportato il motociclismo italiano al centro della scena mondiale, affiancando al racconto del Motomondiale uno sguardo ampio su off-road, turismo, moto d’epoca e novità di prodotto.
Mugello da sogno e tributi ai campioni
Il cuore del numero è il weekend del Motomondiale al Mugello, con in copertina il presidente federale Giovanni Copioli e Mattia Pasini sul podio della Moto2. Nella storia di apertura Marco Masetti analizza i diversi aspetti di una giornata che viene definita storica per il motociclismo italiano, dalla competitività dei piloti alla risposta del pubblico sugli spalti.
Lo sguardo sportivo prosegue con un ampio spazio all’off-road. Nel Mondiale Motocross il protagonista è Antonio Cairoli, descritto in uno stato di forma brillante che continua a trainare la disciplina a livello internazionale. Nel Mondiale Enduro, invece, il focus è sulle emozioni vissute a Spoleto, tappa che ha offerto gare spettacolari e un forte coinvolgimento di appassionati e addetti ai lavori.
Non poteva mancare il Campionato Italiano Velocità, con la presentazione delle tappe del 1° e 2 luglio proprio al Mugello, a conferma del legame tra la pista toscana e le principali competizioni nazionali. Le pagine dedicate allo sport si chiudono con un toccante tributo a Nicky Hayden, che ripercorre la sua storia sportiva e umana, e con il dietro le quinte del Campionato Italiano Motorally, proposto come una realtà tutta da scoprire per chi ama l’avventura e i lunghi percorsi fuoristrada.
Vita federale, turismo e moto d’epoca
Il numero di giugno offre anche uno spaccato sulla vita interna alla FMI e sulle persone che la animano. Una delle interviste di punta è quella ad Armando Sponga, consigliere federale che fuori dai ruoli istituzionali si dedica in prima persona alla trasmissione della passione per la moto alle nuove generazioni. Lo spazio è completato dalle interviste ai nuovi presidenti di comitato regionale, Francesco Salottolo per il Molise e Nicola Versini per Trento, chiamati a guidare la crescita del movimento motociclistico nelle rispettive aree.
Molto ricca la sezione dedicata al turismo, che mette al centro alcuni appuntamenti storici e le principali iniziative federali. Tra questi, il Motogiro d’Italia, manifestazione simbolo del mototurismo tricolore, il Campionato Italiano Turismo e le attività del Settore Bikers, che puntano a valorizzare il piacere di viaggio su due ruote in chiave organizzata e sicura.
Le moto d’epoca trovano ampio spazio attraverso il lavoro del Registro Storico FMI, protagonista di numerose mostre ed eventi. Viene sottolineato il ruolo del Registro nel tutelare il patrimonio motociclistico italiano, certificando e promuovendo mezzi che hanno segnato epoche diverse, e nel creare occasioni di incontro tra collezionisti e pubblico.
Prima di lasciare spazio alle prove su strada, la rivista dedica un’ulteriore sezione ai Moto Club, descritti come l’ossatura del movimento, con racconti di attività sul territorio e iniziative locali. A chiudere questa parte istituzionale c’è l’intervista a Stefano Ronzoni, direttore di BMW Motorrad Italia, che offre il punto di vista di uno dei principali costruttori attivi sul mercato nazionale.
Prove su strada: KTM Duke 390 e Ducati Multistrada 950
Il numero si completa con due test che guardano a segmenti differenti ma complementari. Da un lato la KTM Duke 390, definita la Piccola Peste, naked di media cilindrata pensata per chi cerca divertimento, leggerezza e facilità di guida, con un occhio anche al pubblico più giovane. Dall’altro la Ducati Multistrada 950, ribattezzata Multifacile, che punta su versatilità e fruibilità quotidiana, proponendosi come una crossover adatta ai viaggi come all’uso di tutti i giorni.
Le prove mettono in luce i caratteri distintivi dei due modelli, sottolineando come possano rappresentare un punto di ingresso o di evoluzione per motociclisti con esigenze diverse. La Duke 390 si rivolge a chi vuole prestazioni brillanti in un pacchetto compatto e accessibile, mentre la Multistrada 950 offre una porta d’accesso al mondo delle grandi tourer, con un’impostazione meno impegnativa rispetto alle cilindrate superiori.
Il numero di giugno di Motitalia propone così un quadro completo dell’attualità motociclistica: dai trionfi sportivi al Mugello alle sfide dell’off-road, dalla vita federale al turismo, fino all’analisi delle proposte più interessanti del mercato. Un mix che racconta un movimento in salute, capace di coniugare memoria, passione e sguardo al futuro.
