Motitalia di giugno celebra il trionfo azzurro del Mugello

Il numero di giugno di Motitalia mette al centro il weekend del Mugello e la storica affermazione dei piloti italiani nel Motomondiale, raccontando una giornata che ha riacceso l’orgoglio del motociclismo tricolore. Accanto al racconto sportivo trovano spazio offroad, turismo, moto d’epoca e test, per un quadro completo dello stato di salute delle due ruote in Italia.

Mugello da sogno e il meglio dell’offroad mondiale

La copertina del mensile FMI è dedicata al Mugello, con il Presidente Giovanni Copioli al fianco di Mattia Pasini sul podio della Moto2, immagine simbolo di un fine settimana dominato dai colori italiani. Nella cover story, Marco Masetti analizza in profondità tutti i risvolti di una giornata definita storica: dalle prestazioni dei piloti alle sensazioni del pubblico, passando per l’impatto sportivo e mediatico del successo azzurro.

Il numero prosegue con uno sguardo deciso verso la terra, grazie agli approfondimenti sui Campionati del Mondo Motocross ed Enduro. Nel mondiale MX spicca la forma smagliante di Antonio Cairoli, ancora punto di riferimento assoluto della disciplina. Per l’Enduro, Motitalia riporta le atmosfere e le emozioni vissute a Spoleto, teatro di gare tirate e di un’ottima risposta di pubblico.

Spazio anche al CIV, con la presentazione delle tappe in programma proprio al Mugello il 1° e 2 luglio, a conferma di come l’autodromo toscano resti il centro nevralgico della stagione velocistica italiana. Le pagine sportive si chiudono con un sentito omaggio a Nicky Hayden, ricordato per il suo stile in pista e il suo lato umano, e con il dietro le quinte del Campionato Italiano Motorally, presentato come una realtà da scoprire per chi ama l’avventura e i grandi spazi.

Interviste, turismo e moto d’epoca: il motociclismo a 360 gradi

Il cuore istituzionale e umano del movimento emerge nelle interviste del mese. Il Consigliere Federale Armando Sponga racconta il proprio doppio ruolo: dirigente FMI e motociclista impegnato in prima persona quando si tratta di trasmettere ai giovani la passione per le due ruote, lontano da scrivanie e formalità.

Motitalia dà poi voce al territorio con i nuovi Presidenti di Comitato regionale: Francesco Salottolo per il Molise e Nicola Versini per Trento. I due dirigenti tracciano le prime linee guida del loro mandato, con l’obiettivo di rafforzare l’attività sportiva e promozionale nelle rispettive regioni e creare maggiore sinergia con i Moto Club locali.

Un’ampia sezione è dedicata al turismo, uno dei pilastri della proposta FMI. Vengono raccontati il Motogiro d’Italia, evento simbolo del viaggio a tappe in sella, il Campionato Italiano Turismo e le attività del Settore Bikers, pensate per chi vive la moto come strumento di scoperta del territorio e socialità. Tra itinerari, manifestazioni e format differenti, il turismo viene presentato come un modo concreto per avvicinare nuovi appassionati e valorizzare le eccellenze locali.

Non manca il capitolo Moto d’Epoca, con il lavoro del Registro Storico FMI, protagonista in numerose mostre e iniziative. La tutela e la valorizzazione del patrimonio storico a due ruote vengono raccontate attraverso la presenza capillare del Registro, che certifica i mezzi e ne promuove la conoscenza, creando un ponte tra collezionisti, pubblico e istituzioni.

Prima della sezione dedicata alle prove su strada, il mensile riserva il consueto spazio ai Moto Club, veri presidi dell’attività motociclistica diffusa sul territorio. In chiusura di area istituzionale spicca l’intervista a Stefano Ronzoni, Direttore di BMW Motorrad Italia, chiamato a raccontare strategie, visione del mercato e ruolo del marchio bavarese nel panorama nazionale.

Test su strada: KTM Duke 390 e Ducati Multistrada 950

Il numero di giugno si completa con i test di due moto che interpretano in modo diverso il concetto di versatilità. La KTM Duke 390, soprannominata Piccola Peste, viene raccontata come una naked compatta e leggera, pensata per chi cerca una moto brillante e divertente nella guida di tutti i giorni, senza rinunciare a un carattere sportivo marcato. Posizionata nel segmento di accesso alla gamma, si rivolge a un pubblico giovane o a chi desidera una seconda moto agile e facile.

Dall’altra parte troviamo la Ducati Multistrada 950, definita Multifacile, che incarna la filosofia della maxi enduro stradale accessibile. Motitalia ne sottolinea la capacità di coniugare comfort, protezione aerodinamica e vocazione al viaggio con una gestione più immediata rispetto alle cilindrate superiori. Il test evidenzia come la 950 possa rappresentare un punto di equilibrio tra prestazioni, fruibilità quotidiana e attitudine al turismo a medio e lungo raggio.

In sintesi, il numero di giugno di Motitalia mette in fila, in un solo volume, il trionfo del Mugello, l’energia dei fuoristrada mondiali, il ricordo dei campioni, la vita quotidiana dei Moto Club e le tendenze di prodotto, restituendo un’immagine vivace e multiforme del motociclismo italiano.

• Motomondiale al Mugello e focus sui successi italiani
• Approfondimenti su Mondiale Motocross, Enduro e Motorally
• Interviste a dirigenti FMI e nuovi Presidenti di Comitato
• Turismo, Motogiro d’Italia e iniziative del Settore Bikers
• Registro Storico FMI protagonista nel mondo delle moto d’epoca
• Test su KTM Duke 390 e Ducati Multistrada 950