Motitalia di giugno celebra il trionfo azzurro del Mugello
Il numero di giugno di Motitalia è interamente attraversato dall’onda lunga del Gran Premio del Mugello, teatro di una giornata storica per il motociclismo italiano. Dalle vittorie nel Motomondiale ai campionati nazionali, passando per turismo, moto d’epoca e test, il mensile FMI offre una panoramica completa sul movimento delle due ruote tricolori.
Un Mugello tutto azzurro tra Motomondiale e CIV
La copertina è dedicata al presidente FMI Giovanni Copioli e a Mattia Pasini, protagonista del podio Moto2 al Mugello, simboli di un fine settimana che ha riportato in alto i colori italiani. Nella cover story, Marco Masetti ripercorre e analizza i passaggi chiave di un Gran Premio che ha riacceso entusiasmo e orgoglio nel pubblico e tra gli addetti ai lavori.
L’attenzione resta puntata sul circuito toscano anche con l’anteprima delle tappe del Campionato Italiano Velocità in programma l’1 e 2 luglio. Motitalia racconta attese, protagonisti e prospettive di un CIV che, proprio al Mugello, trova una delle sue vetrine più prestigiose. Le pagine sportive si chiudono con un tributo particolarmente sentito a Nicky Hayden, nel segno dei ricordi e delle testimonianze di chi ha condiviso con lui pista e paddock.
Offroad, Motorally e passione federale
Dal nastro d’asfalto si passa all’offroad con ampi servizi dedicati ai Mondiali Motocross ed Enduro. Nel cross, il faro è puntato su Antonio Cairoli, in grande condizione e ancora punto di riferimento assoluto della disciplina. Nell’Enduro, il magazine riporta le emozioni vissute a Spoleto, tra speciali tecniche, pubblico vicino ai piloti e un ambiente che conferma il forte radicamento territoriale di questa specialità.
Non manca un affaccio sui rally di lunga distanza con il dietro le quinte del Campionato Italiano Motorally. Viene raccontato il lavoro nascosto di organizzatori e partecipanti, la navigazione, la gestione delle tappe e il fascino di un campionato che rappresenta una scuola di guida e resistenza ancora tutta da scoprire da parte del grande pubblico.
Lo sguardo si allarga poi all’interno della Federazione con le interviste al Consigliere Federale Armando Sponga, figura che unisce il ruolo istituzionale all’impegno diretto con i giovani, e ai nuovi Presidenti di Comitato di Molise e Trento, Francesco Salottolo e Nicola Versini. Un modo per entrare nei territori, capire sfide e opportunità locali e vedere come si costruisce dal basso la passione per la moto.
Turismo, moto d’epoca e test su KTM Duke 390 e Ducati Multistrada 950
Una sezione corposa è dedicata al mototurismo, a partire dal Motogiro d’Italia, evento simbolo che unisce storia, paesaggi e guida su strade tutte da assaporare. Viene dato spazio anche al Campionato Italiano Turismo e al Settore Bikers, ambiti in cui la moto diventa strumento di scoperta del territorio e aggregazione tra appassionati.
Le moto d’epoca trovano una vetrina importante grazie al lavoro del Registro Storico FMI, presente in numerose mostre e appuntamenti. Il magazine evidenzia come il recupero e la tutela del patrimonio storico siano parte integrante dell’identità del motociclismo italiano, al pari dell’attività sportiva e del turismo.
Prima dei test, una sezione è riservata ai Moto Club, con spazio alle iniziative delle realtà di base che animano ogni fine settimana piste, piazze e raduni. A chiudere l’area istituzionale, l’intervista a Stefano Ronzoni, Direttore di BMW Motorrad Italia, che porta il punto di vista di un grande costruttore su mercato, prodotto e mondo dei motociclisti.
I test del mese si concentrano su due proposte molto diverse ma entrambe significative. La KTM Duke 390, soprannominata Piccola Peste, incarna l’idea di naked leggera e divertente, pensata per chi cerca agilità, motore brillante e un approccio giocoso alla guida urbana e extraurbana. La Ducati Multistrada 950, definita Multifacile, viene raccontata come l’ingresso al mondo delle crossover di Borgo Panigale: cilindrata accessibile, impostazione versatile e attitudine al viaggio che strizza l’occhio a chi vuole una tuttofare senza eccessi di potenza o di peso.
- Focus sul Gran Premio del Mugello e sul ruolo dei piloti italiani
- Approfondimenti su Motocross, Enduro e Motorally
- Interviste a dirigenti FMI e responsabili territoriali
- Spazio dedicato a mototurismo e iniziative dei Moto Club
- Valorizzazione del Registro Storico FMI e delle moto d’epoca
- Test di KTM Duke 390 e Ducati Multistrada 950
Il risultato è un numero che tiene insieme sport, turismo, storia e prodotto, con il Mugello come filo conduttore di un momento particolarmente felice per il motociclismo italiano.
