Motitalia di marzo, i primi 100 giorni di Copioli con Rossi in copertina
Il numero di marzo di Motitalia segna il primo bilancio del nuovo corso guidato dal presidente FMI Giovanni Copioli, raccontato da una copertina d’eccezione condivisa con Valentino Rossi. L’incontro al Ranch di Tavullia tra il numero 46 e il numero uno della Federazione diventa il simbolo di una presidenza che punta a rinnovare il rapporto con il mondo sportivo e con il territorio.
Copioli, Rossi e i primi 100 giorni della nuova FMI
La cover story è dedicata ai primi cento giorni della presidenza Copioli, periodo in cui la FMI ha avviato una serie di iniziative per rafforzare la propria presenza sul campo e il dialogo con moto club, appassionati e settori specialistici. L’incontro con Valentino Rossi al Ranch VR46 assume un valore fortemente simbolico: Copioli è salito in pista con la moto da Flat Track del nove volte iridato, condividendo una giornata di guida e confronto sulle prospettive del motociclismo italiano.
Nel racconto del mensile emergono i primi segnali concreti della nuova gestione: maggiore attenzione alle realtà locali, spinta sulla promozione dell’attività sportiva e turistica, riorganizzazione interna delle commissioni. L’obiettivo dichiarato è costruire una Federazione più vicina a chi vive la moto ogni giorno, dalle piste alle strade, fino agli appassionati dell’epoca.
Sport, CIV e il ruolo dei giovani piloti
La sezione sportiva di Motitalia di marzo propone un’analisi dei primi appuntamenti stagionali nei Mondiali Motocross e Superbike, dove i piloti italiani, compresi molti giovani, stanno trovando spazio e risultati di rilievo. Il mensile non si limita al racconto delle gare, ma punta a leggere le prestazioni azzurre in chiave di crescita del movimento, tra talenti emergenti e programmi di supporto federale.
Uno spazio importante è riservato al Campionato Italiano Velocità, presentato come vero laboratorio di sfide a livello mondiale. L’approfondimento sul CIV mette in luce come il tricolore rappresenti un passaggio fondamentale per formare piloti e team pronti al salto nelle serie internazionali, grazie a un livello tecnico crescente e a un’organizzazione sempre più strutturata.
Prosegue inoltre il ciclo di interviste ai Consiglieri Federali. In questo numero il protagonista è Giuseppe Bartolucci, vicepresidente FMI e responsabile della Commissione Promozione e Sviluppo, chiamato a progettare nuove strategie per allargare la base dei praticanti e valorizzare le diverse anime del motociclismo italiano.
Formazione, mototurismo, moto d’epoca e test su strada
Motitalia dedica ampio spazio alla formazione con un focus sui seminari per Medico di Gara, elemento chiave per garantire sicurezza e professionalità in tutte le competizioni. La Federazione punta a rafforzare il profilo sanitario in pista, aggiornando competenze e procedure per interventi sempre più rapidi ed efficaci.
Un altro capitolo in evidenza è la nuova partenza del Mototurismo FMI, che torna al centro dei programmi federali con iniziative e format rinnovati. L’obiettivo è proporre un’esperienza di viaggio organizzata, sicura e capace di valorizzare territori e moto club, coinvolgendo sia i motociclisti più esperti sia chi cerca le prime avventure a lungo raggio.
Non manca il settore Moto d’Epoca, con un aggiornamento su progetti e novità dedicati a chi custodisce e utilizza le moto storiche. Il mensile sottolinea il ruolo dei collezionisti e delle manifestazioni d’epoca nel mantenere viva la memoria tecnica e sportiva del motociclismo.
Spazio poi ai Moto Club, cuore pulsante della Federazione, raccontati attraverso attività, iniziative e buone pratiche sul territorio. A completare la parte istituzionale c’è l’intervista a Gianni Monini, responsabile commerciale di Benelli Italia, che offre una finestra sul punto di vista dell’industria e sul rapporto tra costruttori e mondo federale.
Non manca infine l’area dedicata alle prove su strada, con i test di tre modelli molto significativi per il mercato:
- BMW R 1200 GS Rallye, versione dal carattere più avventuroso della maxi enduro tedesca
- Honda SH 125, scooter urbano tra i più diffusi nel segmento entry level
- Honda SH 150, evoluzione di cilindrata pensata per chi cerca più brillantezza in città e oltre
Il numero di marzo di Motitalia è disponibile in formato digitale sul sito ufficiale, dove si possono consultare contenuti extra come video e gallerie fotografiche, e tramite app dedicata per dispositivi iOS e Android. L’edizione cartacea continua a essere distribuita attraverso i Moto Club e i Comitati Regionali FMI, confermando il legame diretto con la base degli appassionati.
