Moto2 e Moto3 Mugello: record di Moreira, Carpe in pole
Al Mugello le qualifiche del Gran Premio d’Italia 2025 hanno incoronato Diogo Moreira in Moto2 e Álvaro Carpe in Moto3, in una giornata condizionata da temperature elevatissime dell’asfalto e da un ruolo chiave delle nuove soluzioni Pirelli, in particolare la posteriore supersoft SCX.
Moto2: Moreira firma la pole e il nuovo record
Diogo Moreira, in sella alla Kalex, scatterà dalla pole position in Moto2 grazie a un giro record in 1’49.745, che migliora il precedente primato della pista firmato da Joe Roberts lo scorso anno.
Il brasiliano ha sfruttato al massimo l’extra grip offerto dalla nuova mescola posteriore supersoft SCX di Pirelli, introdotta in Moto2 proprio nel 2025 e già protagonista a Jerez e Le Mans. Alle sue spalle in prima fila ci saranno gli spagnoli Aron Canet e Albert Arenas, per una top 3 interamente targata Kalex.
La SCX è stata la sola mescola posteriore utilizzata dai piloti non solo in qualifica ma già a partire dalle Practice del venerdì pomeriggio, dopo un confronto iniziale con la soft SC0 nelle FP1. La scelta compatta del gruppo conferma la fiducia riposta nel nuovo posteriore supersoft anche in condizioni di caldo estremo.
Moto3: dominio KTM, Carpe in pole
In Moto3 la griglia parlerà quasi esclusivamente KTM: domani i piloti della Casa austriaca occuperanno le prime nove caselle dello schieramento.
La pole è andata ad Álvaro Carpe (KTM), autore del miglior crono in 1’54.733. Lo spagnolo è stato l’unico, insieme al compagno di squadra e secondo classificato José Antonio Rueda, a scendere sotto il muro dell’1’55. Completa la prima fila Scott Ogden, anch’egli su KTM.
I tre protagonisti delle qualifiche hanno optato per una combinazione di pneumatici Pirelli con:
- mescola medium SC2 all’anteriore
- mescola soft SC1 al posteriore
La SC1 al posteriore è stata inoltre la scelta unanime di tutti i piloti in qualifica. Tra chi ha deciso di montare la soft SC1 anche sull’anteriore, il migliore in classifica è stato Jacob Roulstone, che domani si schiererà in quinta posizione.
Caldo estremo e nuovo riferimento per le gomme Pirelli
Le prime due giornate al Mugello sono state caratterizzate da temperature particolarmente elevate. L’aria ha toccato punte di 32 °C, mentre l’asfalto ha superato i 50 °C sia nelle sessioni di Practice sia in qualifica. Tra le sessioni del mattino (FP1 e FP2) e quelle del pomeriggio (Practice e Qualifiche) si sono registrate differenze fino a circa 15 °C sulla pista.
Secondo Pirelli, rispetto al 2024 l’aumento termico è stato nell’ordine di 20 °C. In aggiunta a un tracciato inizialmente poco gommato, questo ha reso più complesso per i piloti trovare subito il ritmo, a differenza di quanto visto su altri circuiti del calendario.
Con un lavoro mirato sul setup e l’evoluzione naturale del grip in pista, la situazione è progressivamente migliorata fino a consentire a Moreira di firmare il nuovo giro record assoluto della pista in Moto2. In questo contesto la mescola posteriore supersoft SCX ha avuto un ruolo determinante: l’extra aderenza garantita rispetto alla soft SC0, che era la soluzione più morbida disponibile nel 2024, ha compensato la carenza di grip naturale dell’asfalto caldo.
Pirelli indica la SCX come probabile riferimento anche per la gara di domani in Moto2, in abbinamento per la maggior parte dei piloti alla soft SC1 all’anteriore. In Moto3, la soft SC1 è destinata a essere la scelta preferita per il posteriore, ma le strategie finali dipenderanno molto dal meteo.
Le previsioni indicano infatti possibili piogge nella notte, evento che potrebbe azzerare l’evoluzione del tracciato e portare a temperature più fresche al mattino rispetto ai giorni precedenti, influenzando così la selezione delle mescole al via delle gare.
