MRT Racing Team Beta, luci e ombre nel GP Germania MXGP 2026
Il MRT Racing Team Beta ha mostrato progressi sul fondo pesante al GP Germania, in vista del prossimo round in Lettonia.
Weekend di alti e bassi per il MRT Racing Team Beta al Gran Premio di Germania del Campionato Mondiale Motocross FIM 2026, andato in scena sul classico tracciato di Teutschenthal. Tra meteo ballerino, cadute e rimonte, la squadra italiana ha raccolto indicazioni utili in vista del prosieguo della stagione MXGP 2026 e dell’Europeo EMX250.
MXGP 2026, Geerts in crescita nel fango di Teutschenthal
Nella classe regina MXGP 2026, Jago Geerts ha vissuto un fine settimana in progressione sulla Beta Rx450. Dopo un avvio in salita nelle sessioni del sabato, chiuse con il quattordicesimo tempo nelle libere e il quindicesimo nelle cronometrate, il belga non è andato oltre il diciottesimo posto nella qualifica che determinava il cancelletto di partenza.
La prima manche è stata subito compromessa da una caduta al primo giro, che lo ha relegato nelle ultime posizioni su una pista resa insidiosa dalle piogge. Geerts ha però portato a termine una lunga rimonta fino al ventesimo posto, sufficiente per restare in zona punti e limitare i danni in ottica campionato.
Molto più convincente la seconda manche, dove il pilota Beta ha trovato rapidamente il giusto feeling con il fondo pesante del Talkessel. Partito meglio rispetto a gara uno, Geerts ha mantenuto un passo costante che gli ha permesso di risalire fino alla quattordicesima posizione sotto la bandiera a scacchi. Con questo risultato ha chiuso il GP Germania al ventesimo posto assoluto e occupa ora il diciannovesimo posto in classifica iridata.
Al termine del weekend il belga ha sottolineato come la seconda manche rappresenti un passo in avanti rispetto alle prove precedenti, evidenziando piccoli ma costanti miglioramenti e la sensazione di essere sulla strada giusta, pur senza aver ancora raggiunto i risultati a cui punta.
EMX250, Rispoli combattivo e Fueri fermato dalla sfortuna
Nell’Europeo EMX250, che condivideva il programma con la MXGP 2026, il MRT Racing Team Beta ha schierato Brando Rispoli e Alexis Fueri sulla Beta RX250 2 tempi. Per Rispoli il sabato è stato complicato: il toscano ha faticato a trovare il ritmo nelle cronometrate, chiudendo sedicesimo nel proprio gruppo e partendo quindi arretrato al cancelletto.
La prima manche non ha portato soddisfazioni: dopo un avvio nelle retrovie, Rispoli non è riuscito a risalire la classifica e ha concluso trentaseiesimo, fuori dalla zona punti. Il copione è cambiato nella seconda gara, dove lo start è stato decisamente migliore. Scattato attorno alla quindicesima posizione, nei primi giri Brando ha impostato un buon passo fino a entrare nella top ten.
Una caduta a metà manche lo ha fatto scivolare indietro, ma il pilota toscano ha reagito con determinazione, recuperando posizioni fino alla dodicesima piazza finale. Grazie ai punti conquistati in gara due, Rispoli ha chiuso il round tedesco al diciannovesimo posto nell’assoluta di giornata, parlando di una prova caratterizzata da alti e bassi ma con buone sensazioni sul ritmo in sella alla sua Beta.
Fine settimana da dimenticare invece per Alexis Fueri. Il francese aveva iniziato con il piede giusto, firmando il settimo tempo nel proprio gruppo di prove cronometrate e candidandosi a un ruolo da protagonista. Una caduta in gara uno lo ha però costretto al ritiro a metà manche, compromettendo l’intero round. Accusando le conseguenze dell’incidente, Fueri ha poi scelto con il team di non prendere il via alla seconda manche, chiudendo così il GP Germania senza punti e con molta amarezza.
Il pilota francese ha espresso il proprio dispiacere per non essere riuscito a esprimere il proprio potenziale, indicando i prossimi giorni come cruciali per ritrovare fiducia e presentarsi al via del prossimo appuntamento in condizioni fisiche e mentali migliori.
Verso il GP Lettonia: terzo weekend consecutivo per MRT Racing Team Beta
Archiviato il Gran Premio di Germania, il MRT Racing Team Beta Factory si prepara a un nuovo impegno ravvicinato con la terza gara consecutiva in tre settimane. Il circus del Campionato Mondiale Motocross FIM si sposterà infatti in Lettonia, sul tracciato sabbioso di Zelta Zirgs a Kegums, teatro dell’ottavo round stagionale.
Per Geerts l’obiettivo sarà confermare i progressi mostrati nella seconda manche tedesca e trasformarli in una doppia top 15 stabile, continuando a scalare la generale MXGP 2026. In EMX250, Rispoli cercherà continuità di risultati dopo i punti raccolti in gara due in Germania, mentre Fueri andrà a caccia di riscatto dopo il fine settimana sfortunato di Teutschenthal.
La squadra affronterà il weekend lettone con alcuni punti fermi maturati durante il GP Germania:
- conferma del potenziale della Beta Rx450 in condizioni di fondo pesante
- passi avanti nel passo gara di Geerts rispetto ai round precedenti
- spunti convincenti di Rispoli in rimonta nella seconda manche EMX250
- velocità di base interessante di Fueri nelle cronometrate
- necessità di ridurre errori e cadute nelle fasi centrali di gara
Con un calendario serrato e margini di miglioramento ancora ampi, il team italiano guarda al GP Lettonia come a una nuova occasione per trasformare segnali incoraggianti in risultati concreti, sia in MXGP sia nel competitivo scenario dell’Europeo EMX250.
