Nuove KTM EXC 2017: la generazione enduro si rinnova

Nuove KTM EXC 2017: la generazione enduro si rinnova

alza ancora l’asticella nel mondo dell’ con il lancio della nuova gamma EXC 2017, presentata a Les Comes, in Spagna. Una generazione completamente riprogettata che punta su peso ridotto, maggiore maneggevolezza e prestazioni più efficaci, con l’obiettivo dichiarato di confermare la leadership del marchio nell’off-road.

Gamma EXC 2017: cosa cambia davvero

La nuova famiglia EXC nasce da un intervento profondo sul progetto: oltre il 90% dei componenti è stato rivisto. Il risultato più evidente è il significativo alleggerimento, con un risparmio fino a cinque chili rispetto ai modelli precedenti, accompagnato da una migliore centralizzazione delle masse che rende le moto più agili e reattive in ogni condizione.

La gamma copre sia il fronte due tempi sia quello quattro tempi. Sul versante 2T arrivano le 250 EXC e 300 EXC, pensate per chi cerca il classico carattere del due tempi unito a un pacchetto ciclistico moderno. Sul fronte 4T troviamo invece le 250 EXC-F, 350 EXC-F, 450 EXC-F e 500 EXC-F, a coprire tutte le esigenze, dall’amatore che predilige la gestibilità fino al pilota che vuole cavalleria e coppia ai massimi livelli.

Accanto ai modelli omologati per uso stradale, KTM propone anche la 125 XC-W, destinata esclusivamente all’utilizzo in fuoristrada su percorsi chiusi al traffico, quindi pensata per il cross country e le competizioni dedicate.

Telaio e sospensioni: più agilità e controllo

Alla base dell’evoluzione EXC 2017 c’è un telaio, sviluppato per offrire maggiore precisione di guida e stabilità sui terreni più impegnativi senza sacrificare la maneggevolezza nei tratti lenti e tecnici. Il lavoro sulla ciclistica è stato accompagnato da un aggiornamento completo delle sospensioni WP.

All’anteriore debutta la forcella WP XPlor da 48 mm, sviluppata specificamente per l’, con tarature mirate a garantire sostegno e comfort anche nelle giornate di guida più lunghe. Al posteriore è stato completamente rivisto il monoammortizzatore PDS, soluzione tecnica che da anni caratterizza le KTM da fuoristrada e che ora promette una risposta più progressiva e un migliore assorbimento degli ostacoli.

Lavorando in stretta sinergia tra il reparto R&D di Mattighofen, la divisione KTM Nord America, collaudatori e piloti ufficiali, la Casa austriaca ha affinato quote ciclistiche, distribuzione dei pesi e geometrie per ridurre ingombri e fatica alla guida. L’obiettivo è chiaro: offrire moto più leggere e compatte, capaci di mettere a proprio agio sia il semplice appassionato sia chi corre ad alto livello.

Dettagli, versioni Six Days e disponibilità

L’evoluzione EXC non riguarda solo il cuore tecnico del progetto, ma anche l’ergonomia e la funzionalità. Le nuove plastiche ridisegnate migliorano libertà di movimento e controllo del mezzo, mentre la strumentazione è stata razionalizzata per offrire al pilota solo le informazioni utili in modo chiaro e immediato.

Come da tradizione, alla gamma standard si affianca la serie speciale Six Days, dedicata all’edizione spagnola della più antica competizione offroad al mondo. Le versioni Six Days, disponibili con motori a due e quattro tempi, si distinguono per una dotazione arricchita da componenti tecnici esclusivi, pensati per esaltare estetica e prestazioni in ottica agonistica pura.

Queste varianti rappresentano l’espressione più corsaiola del progetto EXC, con moto “ready to race” preparate per affrontare sei giorni di gara ai massimi livelli senza necessità di interventi profondi subito dopo l’acquisto.

L’intera famiglia EXC MY2017 sarà disponibile presso la rete dei concessionari KTM a partire dal mese di giugno, confermando la strategia del marchio di rinnovare con regolarità l’offerta dedicata all’enduro. Secondo KTM, questa nuova generazione vuole segnare un ulteriore passo in avanti in termini di piacere di guida e soddisfazione per chi vive il fuoristrada, dal regionale fino al Mondiale Enduro.

  • Nuovo telaio e ciclistica riprogettata
  • Fino a 5 kg di peso in meno
  • Gamma completa 2T e 4T per ogni esigenza
  • Sospensioni WP XPlor e mono PDS aggiornato
  • Versioni speciali Six Days con componenti esclusivi
  • Disponibilità prevista da giugno 2017