Nuovo Michelin Anakee Adventure 2 per le maxi enduro
Michelin presenta Anakee Adventure 2, evoluzione del proprio pneumatico dedicato alle enduro stradali, oggi tra i segmenti più vivaci del mercato moto. Il nuovo modello punta a combinare sicurezza, comfort e versatilità per chi usa la moto ogni giorno ma non rinuncia alle escursioni su sterrato leggero.
Anakee Adventure 2, il nuovo riferimento per le enduro stradali
Disponibile da gennaio 2026, il Michelin Anakee Adventure 2 si inserisce al centro della gamma destinata alle maxi enduro, affiancando Road 6, Anakee Road e Anakee Wild. È pensato per i motociclisti che alternano lunghe percorrenze su asfalto a tratti di fuoristrada non estremo, tipico utilizzo delle moderne crossover e adventure tourer.
Rispetto al precedente Anakee Adventure, Michelin dichiara un netto passo avanti in più ambiti. Sul bagnato le prestazioni crescono fino al 10% grazie a nuove mescole ad alto contenuto di silice, studiate per garantire grip e confidenza anche in condizioni difficili. La durata chilometrica migliora con un incremento stimato del 7% all’anteriore e del 21% al posteriore, per un consumo più equilibrato tra i due assi.
Un altro focus del progetto riguarda il comfort. I test interni indicano una sensibile riduzione del rumore di rotolamento, fino a 2 dB in meno rispetto alla generazione precedente, a beneficio di chi macina molti chilometri in viaggio. La marcatura M+S e il disegno del battistrada permettono inoltre di affrontare con tranquillità sterrati compatti e fondi a scarsa aderenza, mantenendo però una vocazione prevalentemente stradale.
Tecnologie mirate a stabilità, grip e comfort
Per ottenere questo equilibrio tra prestazioni e versatilità, l’Anakee Adventure 2 adotta diverse soluzioni tecniche già viste su altri prodotti della casa francese, evolute per l’uso su maxi enduro. Il battistrada sfrutta la tecnologia bi-mescola Michelin 2CT, con una mescola più resistente al centro per la durata e una più morbida sulle spalle per aumentare l’aderenza in piega.
La struttura interna è realizzata con la combinazione Reinforced Radial-X Evo e Aramid Shield, pensata per offrire stabilità alle alte velocità, comfort sul lungo raggio e buona resistenza agli urti e alle sollecitazioni tipiche della guida su fondi irregolari. Il nuovo disegno del battistrada è stato sviluppato per garantire un appoggio regolare su asfalto e al tempo stesso una trazione efficace su terreni incoerenti.
Non manca l’attenzione all’estetica: sui fianchi compare il cosiddetto Premium Touch Design, un trattamento superficiale che dona un aspetto più curato e valorizza il look delle maxi enduro a cui è destinato. Un dettaglio pensato per un pubblico che guarda tanto alla sostanza quanto alla personalità della propria moto.
- Miglior grip sul bagnato rispetto al modello precedente
- Maggiore durata chilometrica anteriore e posteriore
- Rumorosità ridotta per aumentare il comfort in viaggio
- Marcatura M+S e battistrada ottimizzato per sterrato leggero
- Struttura rinforzata per stabilità e resistenza
- Finitura Premium Touch sui fianchi
Una gamma completa per un segmento in forte crescita
L’Anakee Adventure 2 è omologato per equipaggiare le principali protagoniste del segmento enduro stradale: dalla BMW R 1250/1300 GS alle Ducati Multistrada, passando per Triumph Tiger, KTM Super Adventure, Suzuki V-Strom, Moto Guzzi V85 e molti altri modelli affini. L’obiettivo è coprire le esigenze della maggior parte delle maxi e medie cilindrate a vocazione adventure presenti sul mercato.
Con questo lancio, Michelin completa la propria famiglia di pneumatici per enduro stradali, strutturata per coprire diversi utilizzi: Road 6 per un impiego 100% asfalto, Anakee Road per chi fa quasi esclusivamente strada (90/10), Anakee Adventure 2 con un bilanciamento 80/20 tra on e off-road, e Anakee Wild per chi alterna in parti uguali bitume e fuoristrada.
Il segmento delle enduro stradali è diventato in pochi anni uno dei motori del mercato moto e, di conseguenza, anche uno dei più strategici per i produttori di pneumatici. Negli ultimi sei anni, le vendite globali di gomme dedicate a queste moto sono raddoppiate e nel 2024 hanno superato per la prima volta quelle destinate alle custom. Michelin inserisce l’Anakee Adventure 2 in un piano di sviluppo che punta a renderla un punto di riferimento nel comparto entro il 2030.
Per l’Italia il lancio assume un valore simbolico ulteriore, arrivando nell’anno delle celebrazioni per i 120 anni di presenza del marchio nel Paese. Un traguardo che Michelin lega alla continuità degli investimenti in innovazione e ricerca applicata alla mobilità su due ruote, con un’attenzione particolare alle esigenze dei motociclisti che scelgono la maxi enduro come compagna di viaggio quotidiana e per le fughe fuori dall’asfalto.
