Pirelli SCQ da record e Rea trionfa a MotorLand Aragón

La stagione 2022 del Mondiale MOTUL FIM Superbike si apre a MotorLand Aragón con Pirelli al centro della scena. Le nuove soluzioni della casa milanese, in particolare la posteriore extra morbida SCQ, hanno permesso a tre piloti di tre costruttori diversi di abbassare il record del tracciato, mentre Jonathan Rea ha conquistato Gara 1 con l’anteriore SC1 di sviluppo A0674.

SCQ da qualifica: tre costruttori sotto il record

Nel Pirelli Aragón Round la novità più attesa era la nuova soluzione posteriore in mescola extra morbida SCQ, progettata per la qualifica e i time attack. Il debutto è stato immediatamente convincente: Toprak Razgatlioglu (Yamaha), Álvaro Bautista (Ducati) e Jonathan Rea (Kawasaki) sono riusciti tutti a scendere sotto il precedente record del circuito, fissato nel 2021 da Rea in 1’48.458 con la vecchia gomma da qualifica.

Il miglior riferimento assoluto è arrivato proprio dal campione del mondo in carica Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK), che con 1’48.267 ha conquistato la prima pole position stagionale, firmando il nuovo primato di MotorLand Aragón.

WorldSBK: Rea vince un duello da cardiopalma

In Gara 1 Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ha iniziato nel migliore dei modi la sua stagione, centrando la nona vittoria in carriera su questo tracciato. Per la gara lo squadrone Kawasaki ha scelto la soluzione anteriore di sviluppo SC1 A0674 e la posteriore super morbida SCX di gamma.

Allo spegnimento dei semafori parte bene il poleman Toprak Razgatlioglu, che si porta in testa ma viene subito attaccato da Rea, deciso a prendere il comando già nel corso del primo giro. Alle loro spalle inseguono le Ducati ufficiali di Álvaro Bautista e Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) e la Honda di Iker Lecuona (Team HRC).

La prima metà di gara è un concentrato di sorpassi e controsorpassi: Razgatlioglu prima e Bautista poi mettono Rea costantemente sotto pressione, con le posizioni da podio che cambiano più volte. Il nordirlandese, però, replica a ogni attacco, mantenendo la leadership fino a due terzi di gara.

Nel finale il confronto si riduce a un duello tra Rea e Bautista. I due allungano progressivamente su Razgatlioglu e danno vita a una battaglia tiratissima. Bautista tenta il colpo decisivo a due curve dalla bandiera a scacchi, ma Rea risponde immediatamente e si impone al traguardo con 9 centesimi di secondo di vantaggio sullo spagnolo. Terzo chiude Razgatlioglu.

WorldSBK Gara 1: classifica

• Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK)
• Álvaro Bautista (Aruba.It Racing – Ducati)
• Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK)
• Michael Ruben Rinaldi (Aruba.It Racing – Ducati)
• Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK)
• Iker Lecuona (Team HRC)
• Xavi Vierge (Team HRC)
• Illia Mykhalchyk (BMW Motorrad WorldSBK Team)
• Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team)
• Eugene Laverty (Bonovo Action BMW)
• Loris Baz (Bonovo Action BMW)
• Luca Bernardi (BARNI Spark Racing Team)
• Philipp Öttl (Team Goeleven)
• Luca Mahias (Kawasaki Puccetti Racing)
• Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team)
• Axel Bassani (Motocorsa Racing)
• Roberto Tamburini (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team)
• Kohta Nozane (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team)
• Christophe Ponsson (Gil Motor Sport – Yamaha)
• Leandro Mercado (MIE Racing Honda Team)
• Hafizh Syahrin (MIE Racing Honda Team)
• Oliver König (Orelac Racing Verdnatura)
• Loris Cresson (TPR Team Pedercini Racing)
• Rit. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK)
• Rit. Gabriele Ruiu (Bmax Racing)

WorldSSP: Baldassarri vince all’esordio

Alle 15:15 scatta la prima gara stagionale della Supersport e il copione è subito spettacolare. A giocarsi la vittoria sono Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing), il debuttante Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) e il campione in carica Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha), con Glenn van Straalen (EAB Racing Team) poco più staccato alle loro spalle.

Superata la soglia dei due terzi di gara, il terzetto di testa viaggia compatto, racchiuso in soli tre decimi di secondo. La lotta per il successo si accende soprattutto tra Baldassarri e Aegerter, che si scambiano più volte la leadership. Poco dietro, le moto italiane di Niki Tuuli (MV Agusta Reparto Corse) e Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) si contendono la quinta posizione.

All’ultima curva Aegerter commette un errore che gli fa perdere contatto con il rivale: Baldassarri ne approfitta e taglia per primo il traguardo, firmando una vittoria da rookie. Aegerter chiude secondo, mentre Öncü porta la Kawasaki sul terzo gradino del podio.

WorldSSP Gara 1: classifica

• Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team)
• Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha)
• Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing)
• Glenn van Straalen (EAB Racing Team)
• Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team)
• Niki Tuuli (MV Agusta Reparto Corse)
• Stefano Manzi (Dynavolt Triumph)
• Federico Caricasulo (Althea Racing)
• Adrián Huertas (MTM Kawasaki)
• Patrick Hobelsberger (Kallio Racing)
• Hannes Soomer (Dynavolt Triumph)
• Bahattin Sofuoğlu (MV Agusta Reparto Corse)
• Tom Booth-Amos (Prodina Racing WorldSSP)
• Peter Sebestyén (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team)
• Andy Verdoïa (GMT94 Yamaha)
• Raffaele De Rosa (Ducati Orelac Racing Verdnatura)
• Maximilian Brenner (VFT Racing)
• Leonardo Taccini (Ten Kate Racing Yamaha)
• Jules Cluzel (GMT94 Yamaha)
• Kyle Smith (VFT Racing)
• Oli Bayliss (BARNI Spark Racing Team)
• Max Kofler (CM Racing)
• Filippo Fuligni (D34G Racing)
• Ondrej Vostatek (MS Racing Yamaha WorldSSP)
• Alexandre Zetti (Kallio Racing)
• Eunan McManus (Motozoo Racing by Puccetti)
• Unai Orradre (MS Racing Yamaha WorldSSP)
• Rit. Jeffrey Buis (Motozoo Racing by Puccetti)
• Rit. Yari Montella (Kawasaki Puccetti Racing)

WorldSSP300: García apre la stagione

La prima gara del Mondiale FIM Supersport 300 ha incoronato Marc García (Yamaha MS Racing) sulla Yamaha YZF-R3. Lo spagnolo ha preceduto il connazionale Álvaro Díaz (Yamaha YZF-R3 / Arco Motor University Team) e il tedesco Lennox Lehmann (KTM RC 390 R / Freudenberg KTM – Paligo Racing).

Yamaha R3 bLU cRU Cup: Ruiz e Bergamini protagonisti

Nella Yamaha R3 bLU cRU Cup si registrano due vincitori diversi nelle prime due manche del weekend aragonese. In Gara 1 il successo va a Y. Ruiz Ruiz (#72), che precede E. Valentim (#39) e D. Bergamini (#13). In Gara 2 è invece proprio Bergamini a imporsi, con K. Fontainha (#26) in seconda posizione e A. Pizzoli (#37) terzo.

Pneumatici Pirelli: SCX protagonista anche con temperature basse

Pirelli esprime soddisfazione non solo per la nuova SCQ da qualifica, ma anche per le prestazioni della posteriore super morbida SCX, largamente adottata in entrambe le classi principali. La SCX ha consentito gare spettacolari e ricche di sorpassi, garantendo al contempo grip e costanza di rendimento nonostante temperature piuttosto contenute: circa 16 °C dell’aria e 27 °C dell’asfalto in Superbike.

Scelte gomme in WorldSBK Gara 1

In Superbike la maggior parte dei piloti ha optato per la posteriore super morbida SCX di gamma (opzione A). Hanno fatto eccezione Axel Bassani (Motocorsa Racing) e Luca Mahias (Kawasaki Puccetti Racing), entrambi sulla morbida SC0 di gamma (opzione B).

Per l’anteriore, 14 piloti su 25 hanno scelto la SC1 di gamma (opzione B), mentre il resto della griglia, incluso il vincitore Jonathan Rea, ha preferito la soluzione di sviluppo SC1 A0674 (opzione A).

Scelte gomme in WorldSSP Gara 1

Nella Supersport la maggioranza della griglia si è affidata alla posteriore super morbida SCX di gamma (opzione A) e alla anteriore morbida SC1 di gamma (opzione A), combinazione che ha offerto un buon compromesso tra grip e durata sull’intera distanza di gara.

Statistiche Pirelli WorldSBK Gara 1

• PIRELLI BEST LAP AWARD: Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK), 1’50.025 al 3° giro
• Soluzione anteriore più utilizzata: SC1 di gamma (14 su 25 piloti)
• Soluzione posteriore più utilizzata: SCX di gamma (23 su 25 piloti)
• Numero di soluzioni (asciutto, intermedia, bagnato) per la Superbike: 5 anteriori e 5 posteriori
• Pneumatici a disposizione di ogni pilota Superbike: 60 totali (30 anteriori, 30 posteriori)
• Temperatura aria: 16 °C
• Temperatura asfalto: 27 °C

Statistiche Pirelli WorldSSP Gara 1

• PIRELLI BEST LAP AWARD: Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha), 1’53.795 al 6° giro
• Soluzione anteriore più utilizzata: SC1 di gamma (28 su 29 piloti)
• Soluzione posteriore più utilizzata: SCX di gamma (18 su 29 piloti)
• Numero di soluzioni (asciutto, intermedia, bagnato) per la Supersport: 4 anteriori e 5 posteriori
• Pneumatici a disposizione di ogni pilota Supersport: 47 totali (21 anteriori, 26 posteriori)
• Temperatura aria: 17 °C
• Temperatura asfalto: 30 °C