RR Cup 2016 al Mugello, Terziani in pole e titolo in bilico
Ultimo atto di stagione per la RR Cup 1000 al Mugello, dove il trofeo nazionale dedicato ai piloti dalle alte prestazioni arriva alla resa dei conti. La pole position di Alessio Terziani accende una domenica già tesa, con il titolo ancora apertissimo tra Cosimo Diviccaro e Giampiero Manzi.
Terziani firma l’ultima pole dell’anno
La qualifica dell’epilogo toscano regala il miglior crono al diciannovenne Alessio Terziani su Yamaha, autore di un 1’53.933 che vale l’ultima pole position del 2016. Il giovane milanese si è messo dietro di 333 millesimi la wild card Remo Castellarin, in pista con la Bimota per affinare la preparazione in vista della prova finale del CIV che si correrà, sempre al Mugello, la domenica successiva.
Terzo tempo per un rientro di peso: Eddi La Marra, al volante della Ducati, chiude la prima fila con un distacco di poco superiore ai sette decimi dalla vetta, risultato che conferma sensazioni positive al suo ritorno alle competizioni dopo un lungo stop.
Griglia compatta e duello per il titolo
La seconda fila si apre con il bresciano Cristian Gipponi su Kawasaki, anche lui presente come wild card, staccato di un secondo netto da Terziani. Alle sue spalle c’è Giampiero Manzi su BMW, unico rivale rimasto in corsa per il titolo contro il leader di campionato Cosimo Diviccaro, anch’egli in sella a una BMW.
Diviccaro scatterà dalla terza fila, chiamato a una gara di gestione ma senza possibilità di calcoli eccessivi, visti i pochi punti che lo separano da Manzi. A completare la seconda fila c’è un altro protagonista del CIV, Marco Marcheluzzo su Kawasaki, che aggiunge ulteriore qualità a una griglia già ricca di nomi di livello.
La top ten delle qualifiche comprende anche Alex Bernardi su BMW, oltre alle Ducati di Benedetto Noberasco e Daniel Tibaldo. In chiave campionato, proprio Tibaldo è tra i piloti che possono ancora puntare al terzo posto assoluto, in un confronto serrato con lo stesso Terziani e con Ferroni.
Da segnalare inoltre la presenza di Letizia Marchetti su BMW, unica donna al via, che ha chiuso con il quindicesimo tempo confermando la crescente partecipazione femminile alle competizioni di velocità.
Programma di gara e scenari stagionali
La giornata conclusiva della RR Cup 1000 si inserisce nel programma della Coppa Italia FMI, offrendo agli appassionati uno schieramento ricco e una gara dal peso specifico elevato per la classifica generale. Il warm-up è fissato alle 8.45, mentre il via alla corsa è programmato per le 14.00.
La distanza di gara prevede dieci giri del tracciato toscano, per un totale di 52,450 chilometri. Un formato sprint che lascia poco margine di recupero e rende ancora più determinante la partenza e la gestione dei primi passaggi, specie per i due contendenti al titolo.
Gli equilibri in campionato si giocano dunque su tre fronti principali:
- la sfida diretta tra Diviccaro e Manzi per il titolo assoluto
- la battaglia per il terzo posto tra Terziani, Ferroni e Tibaldo
- il confronto tra piloti abituali del trofeo e wild card provenienti dal CIV
La presenza di piloti ospiti come Castellarin, Gipponi e Marcheluzzo aggiunge variabili importanti alla corsa, potenzialmente in grado di influenzare il gioco di scie, i sorpassi e la distribuzione dei punti in palio. Con una pole conquistata da un giovane in crescita e un titolo ancora da assegnare, l’epilogo della RR Cup 2016 al Mugello si annuncia compatto nei distacchi e aperto a diversi possibili sviluppi.
