MIVV HR-1 amplia l’offerta per le Harley-Davidson Softail
Lo scarico MIVV HR-1 amplia l’offerta per la Harley-Davidson Low Rider ST con una soluzione slip-on omologata.
MIVV amplia la propria proposta dedicata alle moto di Milwaukee con il nuovo scarico MIVV HR-1 per Harley-Davidson Softail. Presentato a EICMA, il terminale slip-on è destinato ai modelli equipaggiati con un solo silenziatore e rappresenta un ulteriore passo nella strategia del marchio italiano nel segmento aftermarket per le cruiser americane.
Scarico MIVV HR-1 per la gamma Harley-Davidson Softail
La novità riguarda il terminale HR-1, progettato per sostituire direttamente il silenziatore di serie sulle Harley-Davidson Street Bob, Low Rider S, Low Rider ST e Heritage Classic. Si tratta quindi di una soluzione slip-on pensata per chi desidera intervenire sull’impianto di scarico senza modificare l’impostazione generale della moto.
Il prodotto è compatibile con le attuali Softail animate dal motore Milwaukee-Eight 117, il bicilindrico a V di 45 gradi adottato dalla gamma indicata da MIVV. L’azienda sottolinea inoltre la conformità all’omologazione richiesta per questa applicazione, un aspetto rilevante per un componente destinato all’uso su strada.
Con questa introduzione, MIVV allarga il perimetro della propria offerta Harley-Davidson puntando sui modelli Softail con configurazione a monosilenziatore. È una scelta che intercetta alcune delle motociclette più riconoscibili del catalogo Harley-Davidson, dalle versioni più essenziali come Street Bob alle proposte dalla vocazione più sportiva e turistica della famiglia Low Rider, fino alla Heritage Classic.
Acciaio inox e doppia finitura per l’HR-1
Lo scarico MIVV HR-1 è costruito interamente in acciaio inox e viene proposto in due varianti estetiche: con finitura lucida oppure verniciato in nero. Le due opzioni consentono di orientare l’abbinamento in base al look della moto, mantenendo la medesima impostazione tecnica del terminale.
Il posizionamento slip-on rende il nuovo HR-1 un componente dedicato alla sostituzione del silenziatore originale. MIVV ha indicato che, dopo la manifestazione milanese, renderà disponibili attraverso i propri canali ufficiali ulteriori informazioni relative a peso, prestazioni, finiture e sound, oltre ai prezzi di vendita.
Per il momento il costruttore non ha diffuso valori numerici né dettagli aggiuntivi sulle prestazioni. La comunicazione si concentra invece sull’applicazione specifica e sulla possibilità di scegliere tra una presenza più classica, affidata all’acciaio lucido, e una soluzione più scura e integrata con le livree nere che caratterizzano molte Softail contemporanee.
MIVV prepara anche i collettori per Harley-Davidson
L’arrivo dell’HR-1 per Softail segue da vicino l’introduzione della linea HR-1 destinata alle Harley-Davidson Touring, presentata in anteprima nell’edizione precedente di EICMA e prevista nel 2026. In quel caso la proposta comprende un impianto con doppio terminale slip-on e collettori, rivolto a una piattaforma differente della gamma Harley-Davidson.
Anche per le Softail, MIVV ha già annunciato lo sviluppo di un gruppo collettori da affiancare al terminale. Il componente è attualmente in fase di progettazione e, secondo quanto comunicato dall’azienda, sarà compatibile sia con il silenziatore MIVV sia con quello originale Harley-Davidson. Una soluzione che lascia aperta la possibilità di intervenire progressivamente sull’impianto, partendo dal solo terminale oppure valutando in seguito una configurazione più completa.
La presenza del nuovo HR-1 a EICMA conferma dunque l’attenzione di MIVV verso il mondo Harley-Davidson e, in particolare, verso una gamma Softail che riunisce modelli dalla forte identità stilistica. I dettagli definitivi sulla disponibilità commerciale saranno comunicati successivamente dal produttore.
