Suzuki è Car of EICMA 2024 con GSX-8R CUP e Swift 8R
Suzuki è stata nominata Car of EICMA 2024 e sarà tra le protagoniste della prossima edizione della più importante esposizione mondiale dedicata alle due ruote, in programma alla Fiera di Milano dal 7 al 10 novembre. Per celebrare il riconoscimento, il brand giapponese fornirà una flotta di vetture all’organizzazione e porterà in mostra due veicoli esclusivi accomunati da una livrea nera e gialla: il prototipo della GSX-8R CUP e la Suzuki Swift 8R.
Suzuki protagonista a EICMA 2024
Nel cuore della fiera, lungo Viale Italia e tra i padiglioni 18 e 22, il pubblico potrà ammirare due esemplari del prototipo GSX-8R CUP, versione racing derivata dalla GSX-8R di serie e pensata specificamente per l’utilizzo in pista. Accanto alla sportiva, Suzuki svelerà in anteprima assoluta la Swift 8R, un’esclusiva one-shot della compatta giapponese che richiama estetica e spirito della GSX-8R.
La Swift 8R, anch’essa esposta lungo Viale Italia, è stata sviluppata per rafforzare il legame tra il mondo auto e quello moto del marchio, condividendo la stessa livrea nera e gialla della GSX-8R CUP.
Le dichiarazioni di Suzuki Italia ed EICMA
Massimo Nalli, Presidente di Suzuki Italia, ha sottolineato l’importanza della collaborazione con l’esposizione milanese, definendo un vero onore essere stati scelti come automobile ufficiale. Nalli ha ricordato come EICMA rappresenti la vetrina più visibile per il mondo delle due ruote, frequentata da appassionati, professionisti e operatori, e ha spiegato come per l’occasione Swift indossi la livrea del prototipo 8R CUP, la GSX-8R modificata per aiutare a crescere in pista giovani talenti e far divertire chi si sente giovane dentro.
Federico Aliverti, Direttore Generale di EICMA, ha espresso gratitudine e orgoglio per la partnership con Suzuki, evidenziando le opportunità di visibilità offerte dall’evento espositivo e dichiarandosi certo che la collaborazione sarà proficua per entrambe le parti.
GSX-8R CUP: la sportiva da pista
Il prototipo GSX-8R CUP nasce sulla base della GSX-8R, la sportiva con cui Suzuki ha reinterpretato i concetti di sportività e piacere di guida nel segmento. La 8R porta l’anima R nella serie GSX, richiamando l’eredità della leggendaria famiglia GSX-R, inaugurata nel 1984 con la GSX-R 750.
Dal modello di serie, la GSX-8R CUP eredita il motore bicilindrico frontemarcia da 776 cc, con potenza massima di 83 CV a 8.500 giri/min e coppia massima di 78 Nm a 6.800 giri/min. A questa base meccanica si affianca una serie di componenti specifici pensati per esaltare le prestazioni e la sicurezza in circuito.
La configurazione CUP integra dotazioni dedicate, tra cui:
- Carene in vetroresina con vasca di sicurezza
- Kit carene con supporto codone, parafango e neoprene
- Semimanubri ribassati
- Protezione leva freno
- Pedane regolabili
- Pinna posteriore paracatena
- Supporti per cavalletto posteriore
- Luce posteriore da pioggia
- Tappo del serbatoio specifico
- Kit paracarter motore
- Leveraggio del monoammortizzatore dedicato
- Staffa dello scarico
- Battute di sterzo rinforzate
- Kill switch
Completano l’allestimento racing:
- Scarico completo Akrapovic
- Pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa V3 SC1
- Kit di tubi freno in treccia
- Kit adesivi personalizzato
La GSX-8R, da cui deriva la versione CUP, si propone come icona contemporanea per stile, dinamica di guida e prestazioni, progettata per offrire divertimento tanto nell’impiego quotidiano quanto sulle strade di montagna e tra i cordoli in pista.
Suzuki Swift 8R: compatta ibrida in livrea racing
La Swift 8R riprende i colori e lo spirito della GSX-8R, declinando l’ispirazione racing in chiave automobilistica. La livrea nera e gialla enfatizza il carattere sportivo di una carrozzeria compatta lunga 3,86 metri, caratterizzata da parafanghi muscolosi, linea decisa e tetto ad effetto sospeso, elementi che contribuiscono a una forte personalità estetica.
Dal punto di vista tecnico, la Swift Hybrid adotta una motorizzazione ibrida 1.2 composta da un tre cilindri a benzina e da un’unità elettrica di supporto. Il motore termico sviluppa una potenza massima di 60,9 kW (82,8 CV) e una coppia elevata fin dai bassi regimi, mentre l’unità elettrica eroga 2,3 kW e 60 Nm di coppia.
Le emissioni di CO2 sono contenute in 99 g/km per la versione 2WD con cambio manuale. Il sistema ibrido recupera l’energia cinetica in decelerazione, contribuendo a migliorare le prestazioni e a ridurre i consumi, che variano da 4,4 l/100 km per le versioni a due ruote motrici a 4,9 l/100 km per le varianti a trazione integrale 4WD.
Con Swift 8R e GSX-8R CUP, Suzuki utilizza il palcoscenico di EICMA 2024 per consolidare il dialogo tra il mondo delle due e delle quattro ruote, unendo tecnologia, sportività e design in un’unica narrazione di brand.
